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Verizonが2015年10月8日、プリペイド契約のタブレット（iPadを含む）とポケットWiFi通信料を変更し、統一しました。
以下、新料金と旧料金の比較です。
「1日（Daily）プラン」が無くなりましたが、$35以上のプランが2ヶ月有効になったのが「改善」です。
“VerizonがプリペイドのタブレットとポケットWiFiの通信料金を統一” の続きを読む
結局、毎年、ここまで具体的に書かないと分からない人がいるので、何度も同じ説明をしたくないので、書きます。
参考：
iPhone 6s/6s Plus、アメリカ・日本・香港・欧州モデル の周波数対応表 – 2015年9月9日
【最終結果】今年のiPhone 6s／iPhone 6s Plus最強モデル – 2015年9月27日
過去のモデルでの実績、筆者の経験と予想、人柱報告、の総合結果です。
注意：新しい事実がわかれば、予告無く変更することがあります。
“SIMフリーiPhone 6s/6s Plus、アメリカ・日本・香港・欧州モデルの日米SIM対応表” の続きを読む
本日発表のNexus 5XとNexus 6Pの周波数対応表。
“Nexus 5X/6Pの周波数対応表” の続きを読む
iPhone 6s／iPhone 6s Plus発売後の人柱報告を総合した、「今年のiPhone 6s／iPhone 6s Plus最強モデル」最終結果、発表。
１【最強モデル】．僅差でAT&T版A1633／A1634 CDMA、または、アメリカ・アップルストアで定価購入（SIMフリー）。【追記：2015年10月9日】アメリカのアップルストアで2015年10月9日から販売している「公式」SIM Freeモデルも、このモデル！アメリカ・アップルストア・オンラインショップでも2015年10月8日からこの「SIM Free」の選択が追加され、予約できるようになりました。
－ 事前予想に反して、嬉しい事に、技適マークがある！
－ もちろん、カメラシャッター音が消音出来る。
－ Verizon、Sprint、T－Mobile版および日本版よりもBand 30が多い。ただし、AT&T（または、そのMVNO）のSIMを使わなければ、あるいは、アメリカ国内でAT&Tにローミングしなければ、Band 30は関係無い。
－ KDDI au SIMでも使用可能。
－ AT&T版はオークションなどで未開封品を購入する場合、最初のiPhone端末初期アクティベートの時に初期購入者（＝転売者）のソーシャルセキュリティ番号の下４桁と郵便番号（ZIPコード）を要求されることがあるので、そのリスクを理解する必要がある。（SIM Free版は、心配無用。）
“【最終結果】今年のiPhone 6s／iPhone 6s Plus最強モデル” の続きを読む
どこでもほぼ同じですが、都心部での観光スポットは「建物、美術館・博物館、ショッピング街」です。
以下、デンバーのダウンタウンで、徒歩で回れる観光スポットをご紹介します。
デンバーへの出張や観光で、ダウンタウンでちょっと空いた時間を使ってちょっとした観光をするのに、ご参考にしてください。
※ ツアーのある観光スポットは、ツアー情報を緑色で表記してあります。
ダウンタウンの南側(Civic Center周辺)から、北への順・・・
“デンバー ダウンタウン周辺、徒歩で回れる観光スポット” の続きを読む
デンバーダウンタウンとスキー場近くの町まで、バスが運行されています。長距離バス会社Greyline（グレイライン）と、コロラド運輸省（CDOT） Bustangサービスです。
バスはデンバーダウンタウンの19th StreetとCurtis Streetの角にあるDenver Bus Center（グレイハウンド長距離バスの乗り場）から出発後、Idaho Springs（アイダホスプリングス）、Frisco（フリスコ）、と停まり、Vail（ベイル）が終点です。１日2.5往復。
レンタカーは借りていないが、スキーに来ていて、1日デンバー市内訪問したい。あるいは、デンバーに来たけど、日程の途中でスキーリゾートへ行きたい、という方は利用をお考えください。
※ Frisco（フリスコ）では市内や近隣のスキー場まで、無料のバス、Summit Stageが運行されています。
【Summit Stage】ホームページ
以下は2015年9月現在の運行スケジュールと料金。
最新のスケジュールと料金は、Greyhoundのホームページ
【Greyhound】ホームページ
Bustangのホームページ
【Bustang】West Line
でお調べください。
“デンバー・ダウンタウンとスキー場（Frisco、Vail）間のバス” の続きを読む
アメリカ大陸横断鉄道、Amtrak California Zephyr（カリフォルニア・ゼファー）は、シカゴとサンフランシスコ（サンフランシスコ湾の対岸のオークランド・エミリービル）、全長3924km (2438マイル)を約50時間で走る列車の旅です。
このうち、シカゴとデンバーの間はイリノイ州・アイオワ州・ネブラスカ州・コロラド州東半分の平原を走り、周囲に見える景色はほぼ平らな畑、畑、畑・・・
景色が良いのはデンバーとサンフランシスコ（エミリービル）の間で、ロッキー山脈、コロラド川沿い、そして、シエラネバダ山脈を越えて、走ります。デンバー⇔サンフランシスコ（エミリービル）間も所要時間は片道約33時間、つまり、2日間の旅です。
一度は試してみたいい列車の旅です。
問題は、夜の間は景色が見えません。どこが夜になるのか、東行き（デンバー行き）が景色が良いのか、西行き（サンフランシスコ行き）が景色が良いのか、気になります。
“Amtrak列車でロッキー山脈（とシエラネバダ山脈）の旅” の続きを読む
H2O、Net10（AT&T回線）、StraighTalk（AT&T回線）、AirVoice、Good2Go、PureTalk、RedPocket（GSM回線用）など、AT&TのMVNO利用者で、iPhoneをiOS 9へアップデートした後にデータ通信が利用できなくなった方は、各々のMVNOの提供するAPN構成プロファイルをアップデートするか、APN Changer
【APN Changer】http://www.unlockit.co.nz/
でAPN設定（構成プロファイル）の更新をしてください。
更新前に、前のAPN構成プロファイルは削除し、その後、新しいAPN構成プロファイルをインストールします。
原因は、これまでは旧「APN Payload」と、新「Cellular Payload」の両方が対応されていたのに対し、iOS 9になって「APN Payload」がサポートされなくなったためです。アップルはこれをiOS 9のバグと認識しており、今後のiOSアップデートで旧「APN Payload」への対応を復元する予定だそうです。
【Apple】How to use a custom Access Point Name profile for cellular data access － 2015年9月15日
同様のトラブルは、カナダのRogersのMVNOであるPetro Mobilityでも報告されています。
“H2OなどAT&T MVNO利用者で、iOS 9へのアップデート後にデータ通信が利用できない方は、APN構成プロファイルのアップデートが必要。” の続きを読む
昨日、T-Mobile USは「Lifetime Coverage Guarantee」で、新しくLTE Band 12が追加された新iPhone（iPhone 6s/6s Plus）ユーザーで電波のカバレッジに不満のある場合は、
－ 購入後30日は返金・返品可能、
－ T-Mobile USとの通信契約を解約し、他キャリアへ移る場合には、無料でSIMロック解除してくれて、さらに、解約月の料金を最大1ヵ月分無料にする、
という保証を約束することを、発表しました。
このときに一緒に出されたカバレッジマップですが・・・
これ、非常に誤解を招きますので、注意しておきます。
この地図のマジェンタ色で塗り潰されている地域は、実は、ローミングパートナーの電波も含まれて居ます。確かに、T-Mobile USとポストペイド契約すれば、これらのローミングパートナーの電波にも接続できます。しかし、プリペイドではこのローミングパートナーの電波には接続できません。
正確なT-Mobile USおよびローミングパートナーのカバレッジエリアの違いはT-Mobile USのCoverageページをアクセスし、地図をズームイン（拡大）してみれば、分かります。薄い灰色の地域はT-Mobile USの自社電波ではなく、ローミングパートナーの電波です。
【T-Mobile US】Coverage
“「T-Mobile USのカバレッジが大きく広がっている」ってのは、ポストペイド契約の場合。” の続きを読む
はい、お待ちかねのiPhone 6s／iPhone 6s Plus周波数対応表。
ん～、今年のキャリアごとのモデル販売予測は、難しい。
何故ならば・・・・
１．昨年のアメリカ版iPhone 6/6 Plusの販売実績から、AT&T版とT-Mobile US版もCDMA対応と信じたい。
２．しかし、GSM版だけがFD-LTE Band 30に対応しており、このバンドはAT&Tが使用権を所有している、未使用の2300MHz WCSバンドである。
⇒ ってことは、AT&T版（とT-Mobile US版）のiPhone 6s/6s Plusは、GSM版（A1633／A1634）？
３．しかし、アップルが今回から直接始める分割払いプログラム「iPhone Upgrade Program」（アメリカだけだが・・・）だとキャリアを自由に選べる、とある。つまり、SIMフリー。AT&TもT-MoもSprintもVerizonも使えるモデルになるはず。なのに、A1633/A1634はAT&TしかサービスしていないLTE B30があってCDMAが無い。A1688／A1687にはB30が無い。
⇒ 本当はA1688／A1687がアメリカの4キャリア版で、B30はミスでA1688／A1687に記載漏れしているのでは？と言う気がしてきた。
（また、今の段階ではアップル・オンラインサイトでは、アメリカで「iPhone Upgrade Program」適用SIMフリーiPhone 6s/6s Plusが購入選択できないのも、おかしい。（分割は選択できるが、各キャリアが提供する分割プログラムの価格。））
４．日本版はiPhone 6/6 Plusの時と同様、３キャリアとも統一モデルと信じたい。であれば、KDDIにも対応するCDMA版に違いない。
今回のiPhone 6s/6s Plusの仕様ページは、少なくとも今のところはその国でどのモデルを実際に売るかどうかは関係無く、両モデルの仕様がそれぞれの国の技術仕様ページに掲載されています。例えばイギリスでは絶対にCDMA版を売るはずが無いのに、両モデルが掲載されています。
【Apple】英国 iPhone 6s Tech Specs
つまり、ある国の仕様ページに両モデルが掲載されているからと言って、実際にその国で販売するのは２モデルになるとは断言できないでしょう。そのうちの１つのモデルしか売られない可能性もあります。
あと2日して予約開始出来るようになって、そのときに注文内容にモデル番号が表示されないと、各国販売バージョンは正確には分からないかも・・・
または、アップル公式ページのLTE対応リストに新iPhone 6s/6s Plusモデルが追加されたら、分かり易くなるでしょう。 追記（2015年9月12日）：アップル公式ページのLTE対応リストに新iPhone 6s/6s Plusモデルが追加されました。
【Apple】iPhoneのモデルごとのLTE対応キャリアリスト
| iOS 9 リリース日 |
2015年9月16日
例年、太平洋時刻の午前10時以降
日本時刻2015年9月17日午前2時以降 |
対象機種：
iPhone 4s以上
iPad 2以上
iPad Mini以上
iPod Touch 第5世代以上 |
“iPhone 6s/6s Plus、アメリカ・日本・香港・欧州モデル の周波数対応表” の続きを読む
デンバー周辺交通手段の使い方と、最もポピュラーな周辺観光案内の掲載が一段落したので、一度、このページをトップにアゲ直します。
【オリジナルPublish：2015年8月24日】
現在のデンバー国際空港は１９９５年に、ユナイテッド航空のアメリカ内陸部のハブ空港として開港しました。
その後、西海岸に到着した日本人・中国／香港人、その他のアジア人の内陸部乗り換え空港としてもよく利用されていました。
２年前の２０１３年６月１０日、成田空港との直行便が運行開始され、デンバーを含むコロラド州内に出張や旅行で滞在する日本からの訪問者も増えてきています。
このサイトではその為にデンバー空港利用案内を含め、短期滞在旅行者のための付近の観光案内も掲載してきました。これまでの掲載内容は「カテゴリー・リスト」で「デンバー／コロラド」をクリックしてください。
“【コロラド／デンバー／ボルダー／コロラドスプリングス】質問箱” の続きを読む
リクエストがありましたので、デンバーで車を借りずに観光できるバスツアーのリストを（再度）まとめます。
“【デンバー】レンタカーの無い人のためのバスツアー、リスト” の続きを読む
デンバー周辺の公共交通シリーズ、最後は電車（RTD Light Rail）の乗り方です。
この電車はデンバー／ボルダー市内公共バスと同じ、RTD（Regional Transportation District、広域交通局）の運営です。したがって、バスと電車の両者間の乗り継ぎが可能です。
旅行者で使う可能性の高いケースは、
－ デンバーダウンタウンに宿泊中で、南のほうのPark Meadowsショッピングセンターへ出かける
－ デンバーダウンタウンに宿泊中で、デンバー大学（University of Denver）に行く用事がある
－ デンバー・テックセンターなど南のほうに宿泊中で、デンバーダウンタウンに行って見たい
－ 西のゴールデン（Golden）方面に宿泊中で、デンバーダウンタウンに行って見たい
－ デンバーダウンタウンから、ゴールデンのクアーズビール工場や、レッドロックス公園／野外コンサート場へ行って見たい（電車の終点駅または途中駅から、更にバスに乗り継ぐ必要があります。）
と言う場合でしょう。
2016年4月22日からはデンバー・ダウンタウンからデンバー国際空港までの電車路線（Aライン）が運行しています。また、同じく、Aルート（ダウンタウン⇔空港線）の途中から、南側にI-225沿いに路線（Rライン）が拡張されます。これらを使うことにより、2016年末には
－ デンバーダウンタウンから、デンバー国際空港へ
－ デンバーダウンタウンから、中規模展示会やショーの行われるデンバーコロシアムやナショナルウェスタンストックショー会場へ
－ デンバーダウンタウンから、旧空港跡地のStapleton（ステープルトン）地区のホテルへ
－ デンバーダウンタウンから、コロラド大学大学病院／子供病院／（建設中の）VA（退役軍人）病院新病棟へ
－ デンバー国際空港から、ダウンタウンを通らずにデンバーテックセンター地域やPark Meadowsショッピングセンターへ
の公共交通網を使った移動も、しやすくなりました。
また、RTD電車（Commuter Train）はデンバーダウンタウンから北西側のボルダーと、その先のロングモントへも延長が計画されており、2016年7月25日にはその路線（Bライン）の南側の部分がウェストミンスター（Westminster）まで開通予定です。
“デンバー市内の電車（RTD Light Rail）の乗り方” の続きを読む
他のアメリカの面積の広い都市同様、デンバー市内ではタクシーは流していません。
ホテルに宿泊中の場合には、ホテルのフロントデスク、コンシアージ（コンシェルジュ）、またはベルボーイに頼んで呼んで貰ってください。フロントデスク、コンシアージ（コンシェルジュ）に頼む場合は、チップは不要。ベルボーイの場合には、呼んでもらったタクシーに実際に乗るときにベルボーイに$2程度のチップが妥当です。
大きな全米チェーン系ホテルだと、正面玄関前に常時数台待機している場合があります。が、この場合もそのホテルにベルボーイが居れば、一応、ベルボーイに許可を貰って乗りましょう。ベルボーイがタクシーのドアを開けてくれたら、ベルボーイに$1～$2程度のチップを渡すのが妥当です。
タクシーを呼んだ場合には、到着まで30分くらい掛かる場合があります。
外出してレストランなどで食事を済ませた後は、レストランに頼めばタクシーを呼んでくれるのが普通です。レストランの担当者には特に追加チップは不要です。
アメリカではタクシーの料金には約15％をチップとして上乗せして支払うのが一般的です。
デンバー市内のメジャーなタクシー会社は
“デンバー市内のタクシーの捕まえ方” の続きを読む
ついでに、デンバーの約75マイル（120キロメートル）北西のエステスパーク（Estes Park）は、ロッキー山脈国立公園の入り口の町ですが、人口約6000人の市で、
－ ロッキー山脈国立公園(Rocky Mountain National Park)
－ The Stanley Hotel（映画「シャイニング」のロケ地）
－ ロープウエイ
－ キャンプ、乗馬、ハイキング、釣り、登山（Longs Peak）、冬はクロスカントリー・スキー（ダウンヒルスキー場は1991年に閉鎖）
－ お土産店
などで有名です。
レンタカーを借りる以外でデンバー国際空港からエステスパークへ行く方法は、どういう方法があるんでしょうか？
“デンバー国際空港からエステスパーク（ロッキー山脈国立公園）への行き方” の続きを読む
次に、デンバーの約65マイル（104キロメートル）北のフォートコリンズ（Fort Collins、Ft Collins）は、隣接するLovelandなどを含め人口約31万人の市で、
－ コロラド州立大学（Colorado State University）
－ ロッキー山脈国立公園への北東側のアクセス口
－ 電子機器メーカー（ヒューレットパッカード、アジレント、コダック）の開発センターや工場、サポートセンター、出荷センター
－ クラフトビールの大手のNew Belgium Brewing（Fat Tireが有名）の本社
－ ビールのアンハイザー・ブッシュ（バッドワイザー）の大工場のひとつ
などでも有名です。
レンタカーを借りる以外でデンバー国際空港からフォートコリンズへ行く方法は、どういう方法があるんでしょうか？
“デンバー国際空港からフォートコリンズへの行き方” の続きを読む
デンバーの約70マイル（112キロメートル）南のコロラドスプリングス（Colorado Springs）は人口約60万人の市で、
－ Pikes Peak（標高14115フィート（4302m））
－ Garden of the Gods
－ 空軍士官学校（Air Force Academy）
の他、
－ オリンピック・トレーニング・センター（アウトドア競技以外の競技種目）
－ 北米空軍指令センター（NORAD）
－ 軍事開発（特に、戦闘機・軍事衛星関係）
－ 電子機器メーカーの開発センターまたは工場
－ 5つ星ホテル、Broadmoor Resort & Hotel
－ Pikes Peak International Hill Climb自動車レース
－ コロラド大学コロラドスプリングス・キャンパス
などでも有名です。
そこで、レンタカーを借りる以外でデンバー国際空港からコロラドスプリングスへ行く方法って、どういう方法があるんでしょうか？
“デンバー国際空港からコロラドスプリングスへの行き方” の続きを読む
さて、以下のブログ記事でデンバー／ボルダー・メトロ地域ののRTDバスの乗り方が、だいぶわかってきましたね。
説明を書く筆者のほうも、RTD空港バスの乗り方を書いたおかげで、ローカルバスの乗り方も大分書きやすくなりました。
デンバー ⇔ ボルダー間、RTDバス（公共バス）の乗り方 – 2015年8月30日
デンバー国際空港 ⇔ デンバーダウンタウン間、RTDバス（公共バス）の乗り方 – 2015年8月31日
デンバー国際空港 ⇔ ボルダー間、RTDバス（公共バス）の乗り方 – 2015年8月31日
それでは、次にローカルバスの乗り方と料金を書きましょう。
ローカルバスに乗れば、
－ デンバーダウンタウンから、チェリークリーク（Cherry Creek）ショッピングセンターへ行く（ルート83L）
－ デンバーダウンタウンから、自然科学博物館・動物園へ行く（ルート20）
－ デンバーダウンタウンから、クアーズビール工場へ行く（ルート16）
など、旅行者でもいくつか利用可能になり、行動範囲が広がりそうですね。
“デンバーやボルダー市内のローカルバス（RTDバス）の乗り方” の続きを読む
VerizonはこれまでVerizon版として販売された携帯（スマホ、iPhone、iPadを含む）のみを、VerizonのSIMでアクティベーションできるよう、制限していました。
※ただし、Verizonの場合、他でアクティベーションした加入済みのVerizonのSIMを、VerizonのLTE／CDMA2000周波数に対応する端末に挿入すれば、その端末は、その加入済みVerizon SIMで使用可能です。SIMのアクティベーションのみが、これまではVerizon端末（または、そのIMEI／MEID番号）に限られていました。
しかし、Verizonが8月24日からVerizon版以外の他社版iPhoneとNexus 6のSIMアクティベーションを可能にしました。
Verizonが、Verizon版ではないiPhone/Nexus 6の、Verizon回線でのアクチを開始。 – 2015年8月25日
現在のところは、VerizonのSIMでアクティベーションできる携帯はiPhone（全てのモデルではない。基本的にはCDMA2000対応モデル。）とNexus 6に限ります。もちろん、携帯はSIMフリーである必要があります。
しかし、SIMフリーiPhone 6／iPhone 6 Plusに関してはアメリカモデル（アップルストアSIMフリーモデル、AT&T版SIMロック解除済み、T-Mobile US版SIMロック解除済み、Sprint版SIMロック解除済み、Verizon版）と日本モデル（アップルストアSIMフリーモデル、ドコモ版SIMロック解除済み、ソフトバンク版SIMロック解除済み、KDDI au版SIMロック解除済み）はCDMA2000対応しており、「おそらく」Verizon SIMでアクティベーションできるはずです。（筆者はもちろん日本版を持っていませんので、日本モデルに関しては検証していません。どなたかの人柱報告を待ちます。）
なお、香港モデルと欧州モデルはCDMA2000に対応していないので、Verizon SIMではアクティベーションできないと予想されますが、これも未検証です。
また、Verizonが今後、他社版iPadにもこれを拡大してくれることも、期待します。
以下、AT&T版SIMロック解除済みiPhone 6（モデルA1549）でVerizonプリペイド契約に加入した検証の結果です。日本版で加入する際も、理論的には同じ手順です。
Verizonプリペイド契約に加入する際、手順の中でいくつかわかりにくい点があります。以下の手順を参考にしていただくと、時間を無駄にせず、スムーズに加入できると思います。
“iPhone/Nexus 6（Verizon版／他社版を含む）でVerizonのプリペイドプランに加入する方法” の続きを読む
お土産情報のリクエストがありましたけど、アメリカってどこへ行っても「ご当地饅頭」みたいなのが無いので、お土産に迷いますよね。
あるのは、「ご当地キーホルダー」と「ご当地Ｔシャツ」ぐらいですよね。
・・・とは言っても、探してみましょう、コロラドのお土産になりそうなモノを。
なお、このリストはまだ書き始めたばかりで、今後も見つけ次第、（また、時間があり次第）増えていきます。
“コロラドのお土産” の続きを読む
デンバー国際空港からボルダーに行くには、現在、４通りの方法があります。
１．タクシー ・・・ Metro Taxi（地元のタクシー会社）はボルダーまでの片道定額料金が$88.15（プラス、チップ）、距離45マイル（約72キロメートル）、乗車時間約50分。交通渋滞のときは有料高速道路を通ると早いが、追加料金約$10を徴収される可能性がある。タクシー乗り場は、メインターミナル外の「Island 1」、東ターミナルのドア507～511または西ターミナルのドア506～510の外。
－ 空港でタクシーが待っていれば、すぐに乗れる。
２．空港シャトル（Supershuttle、Boulder Green Ride）・・・ Super Shuttleは片道$30～41（プラス、チップ）、Green Rideは片道$30～36（プラス、チップ）。乗客の宿泊ホテルや自宅を順番に巡回して行くので、時間が掛かることがある。カウンターがメインターミナルの到着広場（空港内地下鉄から降りて、エスカレーターを上がったところ）にありますので、そこでチェックインして、あとは係員の指示に従ってください。
－ 乗客が一定人数集まるまで待つことがある。
３．公共バス（デンバー／ボルダーでは「RTDバス」と呼ぶ）・・・ 片道$9.00。（チップ不要。）ボルダー市内と、途中のバスセンターに停車する。乗車時間約1時間15分。そこからは別のバス、タクシー、徒歩で目的地へ向かう。
－ 基本的に1時間に一本。
４．レンタカー ・・・ 1日数十ドル。
ここでは一番コストの安い方法で公共バス（RTDバス）でデンバー国際空港からボルダー、またはその逆、に行く方法を書きます。
※ 赤い印は、デンバー国際空港 ⇔ ボルダー間のバス停。
“デンバー国際空港 ⇔ ボルダー間、RTDバス（公共バス）の乗り方” の続きを読む
デンバー国際空港からデンバーダウンタウンに行くには、現在、４通りの方法があります。
１．タクシー ・・・ Metro Taxi（地元のタクシー会社）はデンバーダウンタウンまでの片道定額料金が$55.15（プラス、チップ）、距離25マイル（約40キロメートル）、乗車時間約35分。タクシー乗り場は、メインターミナル外の「Island 1」、東ターミナルのドア507～511または西ターミナルのドア506～510の外。
－ 空港でタクシーが待っていれば、すぐに乗れる。
２．空港シャトル（Supershuttleなど）・・・ Super Shuttleは片道$25（プラス、チップ）。乗客の宿泊ホテルを順番に巡回して行くので、時間が掛かることがある。カウンターがメインターミナルの到着広場（空港内地下鉄から降りて、エスカレーターを上がったところ）にありますので、そこでチェックインして、あとは係員の指示に従ってください。
－ 乗客が一定人数集まるまで待つことがある。
３．公共バス（デンバーでは「RTDバス」と呼ぶ）・・・ 片道$9.00。（チップ不要。）空港とデンバーダウンタウン間のバスは、2016年4月24日より下記３X．の電車に代わりました。
バスセンターしか停まらない。乗車時間約45分。そこからは別のバス、タクシー、徒歩で目的地へ向かう。
－ 基本的に1時間に一本。多い時間帯は30分に一本。
３X．2016年4月22日にはデンバー国際空港とデンバーダウンタウンを結ぶ公共の電車（RTD Aライン、片道$9）が運行開始します。
デンバー国際空港 ⇔ デンバーダウンタウン間、RTD電車（「A」ライン）の乗り方 – 2016年4月23日
参照。
－ 基本的に15分に一本。早朝、午後6時30分以降は30分に一本。
４．レンタカー ・・・ 1日数十ドル。デンバー・ダウンタウンの駐車料金は、高い。（1日$20-27。）
ここでは一番コストの安い方法で公共バス（RTDバス）でデンバー国際空港からデンバーダウンタウン、またはその逆、に行く方法を書きます。
“デンバー国際空港 ⇔ デンバーダウンタウン間、RTDバス（公共バス）の乗り方” の続きを読む
地元に住んでいる人でないと、地元の公共バスを利用するのはなかなかハードルが高いですね。
その中でもまずはハードルの比較的低い、デンバー・ダウンタウンからボルダー・ダウンタウンへ、そしてその逆のボルダー・ダウンタウンからデンバー・ダウンタウンへ、公共バスを使って行く方法を書いてみます。
これに慣れたら、デンバー空港からデンバー・ダウンタウン、ボルダー・ダウンタウンへも行ける様になります。また、デンバー市内、ボルダー市内のバスの利用も、挑戦してみてください。
ボルダーに着いて何をするかというと・・・ボルダーに着いても市内を自由に行き来できる足がないと、行動範囲は限られますが、
－ ボルダーのパールストリート（Pearl Street）歩行者天国の散策
－ ボルダー図書館周辺の、市内の流れる川沿いの散策
－ コロラド大学ボルダー校キャンパスの散策
－ （ちょっと歩くか、市内のバス路線を使って・・・）29th Streetショッピングモールへ行って、Apple Storeへ行く
逆に、ボルダーへ出張に来た人が、デンバーダウンタウンへ行って週末、以下のことを楽しむことは考えられますね。
－ デンバーのダウンタウンってどんなとこか、雰囲気を知るのに行く
－ 美術館、博物館を楽しむ
－ さくらスクエアに日本食を買いに行く
－ 野球、バスケットボール観戦（アメリカン・フットボールは、レギュラーシーズンのゲームはチケット入手がかなり困難で、ほぼ無理。）
“デンバー ⇔ ボルダー間、RTDバス（公共バス）の乗り方” の続きを読む
デンバー市内の目抜き通り、16番街(16th Street、16th Street Mall)には、無料バスが走っています。このバスは誰でも利用できます。自由に乗ってください。
この無料バスの区間は、北（北西）はUnion Stationの北西のChestnut Placeの路面電車駅（RTD Union Station駅）、南はシェラトンホテルの南東のCleveland Place／Broadway Streetを超えたRTD Civic Center Station駅の間、約1.9マイル（3キロメートル）を往復しています。
なお、この16番街（16th Street、16th Street Mall）は、北（北西）はMarket Streetと、南（南東）はCleveland Placeまで歩行者天国となっており、この無料バスと、観光人力車／馬車以外は通常の車は通行できません。
“デンバー16番街（16th Street）無料バスの乗り方” の続きを読む
結局、コロラドって、レンタカーを借りて自分で車を運転できたら、ずいぶん楽しめるようだ、ってことは分かっていただけましたよね。
でも、注意！
コロラドの冬の道路は雪が積もって、慣れていないと不安ですよ！
特に、このあたりの車は、ほとんどが冬でもチェーンを付けたり、スノータイヤに履き替えたり、しません。
コロラドの車は、（日本では少ないらしいが）全天候タイヤを履いて、一年中同じタイヤで走ることが多いんです。
なぜって、・・・季節ごとにタイヤ屋さんでタイヤを交換するコスト、知っています？ 年に2回ですよ？
しかも、その４本のタイヤを保存しておくスペースが、普通の家庭の車庫にあると思いますか？
よって余程冬でも山が好きな人以外は、一般の人はこの辺りでは「年中タイヤを交換しなくても良い」全天候型タイヤで一年中過ごす人が、多いんです。レンタカーも、同じですよ。
しかも・・・
“コロラド州の冬の高速道路ドライブに必須の、CDOT道路状況リアルタイム・カメラ・サイト” の続きを読む
デンバーから車で約1時間のところにあるCentral City（セントラル・シティ）は、1859年のゴールドラッシュで栄えた町。一時は人口が1万人以上部膨れ上がり、当時はデンバー市とセントラル・シティのどちらを州都にするかを競ったくらい栄えていました。
金の採掘は1900年ごろには減少し、現在のセントラル・シティの人口は663人（2010年国勢調査）。
現在でも金鉱脈はあるものの含有率が低いとあって、積極的なほとんど採掘は行われていませんが、今後の金精錬技術と金の価格次第ではまた金の採掘が広く再開されるかもしれません。
コロラド州は地域再生化の一部として1991年からギャンブルを合法化し、州政府に許可された都市でのみギャンブルが行われています。1991年よりセントラル・シティ、その手前のブラック・ホーク（Black Hawk）、そして、州中央部のクリプル・クリーク（Cripple Creek、コロラドスプリングスの西、車で片道約1時間）の３都市でのみギャンブルが許可されています。
ギャンブルが解禁になってからはセントラル・シティの手前のブラック・ホークには他州の資本によって建築された新しいカジノホテルが立ち並び、栄えています。セントラルシティでは既存の古い建物の中に、屋内にはスロットマシンが並んでいる・・・というアンバランスな風景が見られ、カジノのオウナーも地元が多いです。
セントラル・シティには1800年代後半の西部開拓時代、ゴールドラッシュ時代の博物館、ホテル、劇場があって閲覧できるほか、金鉱ツアーに参加できます。
“ゴールドラッシュ時代の町、Central City（セントラル・シティ）：西部開拓時代の歴史的建造物、金鉱跡、そして、スロットマシン” の続きを読む
コロラド州内には約10ヵ所の電車・蒸気機関車の乗れるところがありますが、
【Colorado Come to Life】Complete Guide to Colorado Train Trips
デンバー発着のAmtrak California Zephyr（シカゴ ⇔ サンフランシスコ間）を除いて、その中でも最もデンバーに近いところは、デンバーから車で1時間弱で行けるGeorgetown（ジョージタウン）のGeorgetown Loop Railroadです。夏は蒸気機関車、12月はサンタクロースとMrs.サンタクロースが一緒に搭乗して電飾で明かりをつけた電車が走ります。蒸気機関車好き、お子さん連れには必須の観光スポットです。
オリジナルのGeorgetown Loop Railroadは、1884年に観光と、金・銀を鉱山から運ぶ役割として、開通しました。
Georgetownには（3ブロックしかありませんが）ビクトリア朝の建物、
－ アンティークや画廊のあるダウンタウンショッピング街（３ブロックしかないので、興味が無い人はすぐに時間を持て余してしまいます。）もあり、
また、
－ 鉄道の途中には廃鉱になった銀鉱ツアー（Lebanon Tunnel）もあって、それに参加するオプションもあります。
さらに、
－ 近くのGeorgetown Lake（ジョージタウン）ではニジマスが釣れ、冬は氷上で釣りが出来ます。
近郊の観光スポットには
－ Mt Evans
－ Idaho Springs
－ Central City／Black Hawk
－ Winter Park （冬のスキーリゾート）
さらに、
－ スキーリゾートKeystone、Copper Mountain、Breckenridge、Vail、Aspenなどのスキー場へ行く途中
－ アウトレットストアのあるSilverthorneへ行く途中
でもあります。
“デンバー近郊、Georgetownの観光蒸気機関車！” の続きを読む
Red Rocks Mountain Parksは、デンバー市内のバス観光ツアーには含まれていることが多い観光スポットです。「Mountain Parks」という名前が付いているので、「お山に登れるかも・・・」と期待された人がかつていましたが、デンバー市内から「半日ツアー」ぐらいでは本格的な「お山」には行けません。本格的なロッキー山脈のお山に行くには、6～8時間コースになります。このRed Rocks Mountain Parksは、「デンバー郊外の、山の麓の、隠れ谷にある、赤茶色の岩の多い野外公園」くらいに思ってください。近くに住む市民が、週末や夕方に毎日のように日常的に散策に行くようなところです。あまり期待すると、がっかりします。
また、このRed Rocks公園の中には野外劇場Red Rocks Amphitheaterがあり、頻繁にコンサートが行われます。この野外劇場にコンサートを聞きに来る人もいるでしょう。
Red Rocks Mountain Parksは、デンバー市立公園です。
【Denver City Parks and Recreation】Red Rocks Mountain Park
特徴としては「赤茶けた岩」系で、Garden of the Gods、モニュメントバレー（Monument Valley）、アーチズ国立公園（Arches National Park)、ブライスキャニオン国立公園（Bryce Canyon National Park）と同じような典型的アメリカ西部の自然の地形のあるところです。
“【デンバー】Red Rocks Mountain Parks、Red Rocks Amphitheater” の続きを読む
気分が乗っているついでに、日本人向けコロラドスプリングスの３大観光名所の残りひとつ、空軍士官学校（Air Force Academy）について書きましょう。
空軍士官学校（Air Force Academy）はGarden of the Godsに北側に位置し、デンバーからコロラドスプリングスに一日観光する際には、良くコースに入れられる訪問地のひとつです。
前の記事にも書きましたが、コロラドスプリングスには他にもたくさんの「小さな観光名所」がありますが、日本人向けには大体ここがコースに入っています。
見所は、何でしょうね？
ちなみに、空軍士官学校（Air Force Academy）は、アメリカの空軍士官を育てるための４年制大学。この大学に入るには成績と品行と体力が上位であるだけではなく、それぞれの出身州の上院・下院代議士からの推薦が必要です。そして、各州から数名しか入学できません。
最近では日本の防衛大学との提携で、防衛大学から年に約３名、１学期～１年の交換留学に来ています。
“【コロラドスプリングス】空軍士官学校（Air Force Academy）見学” の続きを読む
観光案内ついでに、デンバーからも日帰りで行けるコース、そして、Pikes Peaksへ行く時にはついでに含めたいコースのひとつである、Garden of the Godsの紹介もしておきましょう。日本語では「神々の庭」と訳されていますが、なんか感じが出ないですねぇ。
こちらは、ともかくアメリカの西部らしい赤茶色の岩がそびえている、奇岩の景色がすばらしい、・・・まあ、それだけであります。
同様な赤茶色の岩の景色ではアメリカ国内は他にはモニュメントバレー（Monument Valley）、アーチズ国立公園（Arches National Park)、ブライスキャニオン国立公園（Bryce Canyon National Park）がありますが、まあ、同系の自然です。
ただ、他と違うのは、こういう地形が市街地に接してあること、公園内（と勘違いされそうな場所）に人家があるということ。
許可を取ればロッククライミングやボルダリングも可能なそうなので、そういう興味のある人は、腕試しをされてみてはどうですか？
※ デンバー市内バスツアーに良くある「Red Rocks Park/Amphitheater」に寄るコースも、似たようなもの風景です。
デンバーからだとわざわざ片道１時間半かけてこれだけの為に訪れる価値があるかどうかは、ご自分の興味次第で決めてください。もっとも、Pikes Peakの訪問のついでに途中に入れるんだったら、十分価値はあると思います。
もちろん、何らかの理由でコロラドスプリングスに滞在する人はそんなに時間も掛からないし、公園入園料は無料だし、訪問必須です。
“【コロラドスプリングス】赤茶色の岩がそびえ立つGarden of the Gods” の続きを読む
2018年春から運転休止中のコロラドスプリングスのパイクスピーク森林電車（Pike Peak Cog Railway）は、線路の整備と新しい車両を導入し、2021年に再開予定です。
https://www.pikes-peak.com/pikes-peak-cog-railway-closed/
Pikes Peak Cog Railway (パイクスピーク登山電車)は、126年の運行の歴史の後、線路と設備の老朽化が理由で運行の安全性が保証できないため、2018年春から「無期限運休」することになりました。
現在、海抜4302メートルのPikes Peakの頂上に上る方法は、自家用車かGray Line（グレイ・ライン）のツアー、または、距離7マイル（約11キロ）の登山道を4時間かけて登る、だけになりました。
【コロラドスプリングス】車かバイクで登る、Pikes Peak Highway － 2017年8月6日
コロラド州には標高14000フィート（4267メートル）以上の山が53ありますが、登山愛好家の人たちはこれらの山を「14ners（Fourteeners）」と称して、この53の山頂を全て征服するのがゴールの人たちもいます。
そのうちのひとつ、Mt. Evansは頂上から46メートル（標高差）下まで一気に車で行けることは、紹介しました。
【コロラド】海抜4350メートルのマウント・エバンス（Mt. Evans、Mount Evans）に車で登って、北アメリカ大陸の分水嶺を眺めよう。 – 2015年8月22日
実は、もうひとつ、山頂まで汗をかかずに、足も痛めずに行けてしまう14nersがあります。それは、コロラドスプリングスの西にそびえる標高14115フィート（4302m）のPikes Peakです。
1893年7月、Katharine Lee BatesさんがPikes Peakの頂上に立ち、そこから見渡す景色に心を打たれ、今では「第2のアメリカ国歌」とも言われる「America the Beautiful」を作詞した、と言われています。
このPikes Peakには、頂上そのものまで、
－ 車
または
－ 登山電車（Cog Railway）
のどちらかで登ることができます。
“【コロラドスプリングス】海抜4302メートルのPikes Peakは、登山電車か車で登る” の続きを読む
PC１台を24時間電源入れておくと月に$15くらい電気代を消費するみたいなので、サーバーをホスティングサービスに移したついでに、iOS端末の同期以外は殆ど使わなくなった「家族共用PC」のiTunesのコンテンツを筆者のPCに移動することにしました。
iTunes同期用PC母艦を移動した他の理由は、
－ このPCはWindows Vistaなのだが、iTunesの最新版12.2.2はWindows Vistaには対応していないことがわかった
－ 共有PCはテレビを観るファミリールームに置いてあり、TVを観ながら色々な情報をチェックするときにも使っていたのだが、最近はスマホやiPadでその目的が満たされる
もあり、ファミリールームにPCを置く必要が無くなってしまった・・・と言うこともあります。
以下、iTunesのコンテンツを移動した際の作業の「覚え書き」です。全ての記録を細かく取っていなかったので、正確ではない点、曖昧な点、もあると思います。
参考程度にとどめて置いてください。
勿論、当然、iTunes移行先の新しいPCにも、最新版のiTunesは既にインストールされていると仮定します。
“iOS端末のiTunes同期用PC母艦を、別のPCに移す時の手順。（Windows編）” の続きを読む
デンバー市より西へ直線距離で35マイル（56キロ）に位置するマウント・エバンス（Mt. Evans、Mount Evans）山は、晴れた日はデンバー市内からもくっきり見え、また、夏は「ほぼ」頂上まで車で到達できます。
頂上の高さは14271フィート（4350メートル）。舗装道路は夏の間（例年、5月末のメモリアルデーから10月第一週の週末まで。Summit Lakeから上は9月のLabor Day週末の翌日には閉鎖されます。）だけオープンし、頂上付近の駐車場は標高14120フォート（4304メートル）地点にあります。あと46メートル（標高です。距離ではありませんよ。）を徒歩で登れば、頂上に立てます。
* デンバー市内の高層ビルから見たMt. Evans。手前にはNFLのデンバー・ブロンコスのホーム球場（Sports Authority Field at Mile High）が写っています。
もともとはデンバー市とデンバー郡が共同で舗装道路を建設したのがきっかけ。（完成は1930年。）1980年代までは無料でしたが、現在は連邦森林サービス（Forrest Service）も共同管理に加わり、入場料（車一台当たり$10 $15）を料金所ゲートで徴収しています。ただし、アメリカ国立公園の年間パス、シニアパス保持者は追加料金無しで入園できます。
1971年から毎年6月に、海抜3230メートルのEcho Lakeから、海抜4304メートルの頂上駐車場まで14.5マイル（23.2キロメートル）を走るレース、Mt. Evans Ascentがあります。
優勝者はこの距離と高度を大体2時間前後で走破しています。日本の高橋尚子選手は2008年のレースで2時間6分22秒のコースレコードを達成しましたが、彼女の記録は2年後には破られています。
【Racing Underground】Mt. Evans Ascent : America’s Highest Road Race
“【コロラド】海抜4350メートルのマウント・エバンス（Mt. Evans、Mount Evans）に車で登って、北アメリカ大陸の分水嶺を眺めよう。” の続きを読む
夏のシーズンも終わりころになってしまいましたが、これからロッキー山脈国立公園はアスペンの葉が黄色に変って黄葉の季節です。（コロラドに紅葉はありません。黄葉です！）
遅ればせながら、ロッキー山脈国立公園のご案内をします。
■１．行き方、所要時間
まずはロッキーマウンテン国立公園（Rocky Mountain National Park）の入り口の町であるEstes Park（エステス・パーク、標高7522フィート、2293メートル）を目指して行きます。
１．デンバー国際空港から
空港からは車で片道約75マイル（120キロ）、1時間30分～2時間の運転時間を要します。
（1）空港敷地内から出たら、右車線からNorthWest Parkway（有料道路）へ右に入り、Fort Collins方面へ進みます。有料道路利用料金$3.45×2=$6.90（License Plate Toll)が課金されます。
途中で出口を右車線から出て、I-25 北向きに移ります。
途中のExit 243（出口243）へ右車線から出て、左折してコロラド66号線へ移り、Lyonsの町（村？）を通り、蛇行した山道に入り、Estes Parkへ進みます。
“ロッキー山脈国立公園（Rocky Mountain National Park）、行き方、楽しみ方” の続きを読む
コロラド州の有料高速道路と、レンタカーの場合の料金支払いのシステムを書きます。
コロラド州には以下の有料道路があります。
１．Northwest Parkway：US36のFlatiron Crossingショッピングセンター出口付近と、I-25の間。（地図中、赤色）
２．E470：I-25のThornton付近と、デンバーメトロを大きく東半周して、I-25のLoneTree付近の間。（地図中、えんじ色）
さらに、ラッシュ時の混雑を緩和するために、以下の区間にカープールレーン（HOVレーン）および有料レーンが設けられています。
３．I-70の山間部、アイダホスプリングス（Idaho Springs）とEmpireの間（スキーシーズン、キャンプシーズンの週末などの混雑回避用）（地図には示していません。）
４．US 36 BoulderとI-25の間（BoulderとLoiusvilleの間は現在工事中） （地図中、水色）
５．I-25／US-36の交差する地点と、デンバーダウンタウン20th Street出口の間。（ただし、午前中は南行きのみ許可、午後は北行きのみ許可です。）（地図中、水色）
なお、I-25のカープールレーン（HOVレーン）／有料優先レーンは、US36から北へ、E470との連結点まで延長される予定です。（地図中、水色点線）
* 地図中の矢印と金額は、有料道路（Northwest Parkway／E470）の料金チェックポイント（無人）の大体の位置と、そこを通過する際のLicense Plate Toll（非割引）料金。（2015年8月現在）
コロラドの有料高速道路は2009年以降、全て「無人」料金所と成っています。「車を止めて支払うような料金所」は一ヵ所もありません。全て、速度を落とさず、素通りすると、自動的に料金が課金されます。（開通当時は料金所はありましたが、その後、合理化・コスト削減のために現在の無人・無停止課金システムに変更されました。）
料金の支払い方は、
“コロラド州の有料高速道路と、レンターカーの場合の料金支払い方法” の続きを読む
先月（2015年7月15日）、T-Mobile USが新Simple Choice（Simple Choice North America Plan)プランで、カナダ・メキシコでも追加料金無しでデータ通信が可能になりました。これは、プリペイドのSimple Choice North America Planにも適用されます。
また、AT&Tは昨年(2014年）11月ごろから「$55 US, Mexico & Canada Monthly Plan」を同社のプリペイドGoPhoneで提供しており、プラス$25でカナダ／メキシコのデータ通信が1GBまでローミング可能です。
今回は、一回の旅行でアメリカの他にカナダやメキシコにも旅行をする人のために、「アメリカ／カナダ／メキシコの3ヵ国で使える、プリペイド携帯プラン」をまとめてみます。
“アメリカ／カナダ／メキシコの3ヵ国で使える、プリペイド携帯プラン” の続きを読む
T-Mobile US、Sprint、WiFi回線を自動的に切り替えて利用できるGoogle Project Fiの２ヵ月目の請求書が届きました。
これには、先月分の未使用データ分の割引が計上されています。
ちなみに、筆者はメインラインは15年近く継続して使用しているSprintをiPhone 5sで使用。（早く変えたいが、ファミリープランに州外の息子がまだ一人入っているので、面倒なので変えていない。）日々持って歩いているサブはAT&TのiPhone 6。
そして、当然このようなブログサイトを書いていますから、VerizonをiPhone 5cとポケットWiFiで、T-Mobile USをiPhone 5sとポケットWiFiとiPad Air 2で契約していますが、iPad Air 2以外はこちらの使用頻度はほとんど無いです。
それに2015年7月初めにNexus 6（北米版）でGoogle Project Fiに加入したわけですが、いつもかばんの中に入れて持ち歩いてはいるものの、使用頻度は殆どありません。
当然、7月のデータ使用量は0.124GB（約124MB）。
“Google Project Fiの「未使用データ分」割引適用請求書が届いた。” の続きを読む
iPhone、iPad、iPod Touchで、インストール中にハングしたり、アップグレード中にハングしても、通常のアプリ削除の手順で消せないアプリを消す方法・・・ついに見つけましたよ。これで、PC（デスクトップのiTunes）無くても、iOS端末だけでハングしたアプリを消し、再インストール出来ます！
“iPhone／iPadで「消せないアプリ」を消す方法” の続きを読む
旧個人サイトからのアメリカ・レシピ、その２。
「アメリカのキュウリはブヨブヨで不味いよね。日本人は誰も買わないでしょう。」と思うでしょう。我が家もこのレシピをアメリカに永く住んでいる方から教えて貰うまではそう思っていました。
アメリカ・キュウリを使った、一晩で出来る、簡単なからし漬け（和がらし）のレシピです。アメリカ・キュウリは、小さ目（と言っても、長さ約6インチ＝15センチ以下）のピクルス用を使ったほうが、身が締まっていておいしいです。
“アメリカ・キュウリ（Cucumber）の和がらし漬け” の続きを読む
さて、古～い独自ドメインサーバーをホスティング会社（GoDaddy)に移行してリセットしたので、旧個人サイト上の古い記事がアクセス不能になりました。まあ、10年以上前の記事ですが・・・
そこでこれから、他の方にも役に立ちそうなのはこちらのサイトに復帰したいと思います。（「アメリカで日本のお風呂」
アメリカで簡単に日本のお風呂を作りましょう。 – 2013年2月18日
の記事も、昔のサイトの記事を書き直したものです。）
その第一弾ですが、自家製カルピス（濃縮原液）の作り方です。
「クックパッド」サイトをチラッと検索してみましたが、日本では牛乳を原料にして作るのが多いようですね。
こちらは、プレーンヨーグルトを使います。アメリカではプレーンヨーグルト（フルーツなどの味の付いていないヨーグルト）が１パイント（473cc）サイズでありますので、たくさん作れますよ。
“アメリカで（日本国外で）カルピスを自作してみますか？” の続きを読む
Google Project Fiを使ってみて、色々と判ったことを書きます。
■１ 請求金額に税金が追加されていた！
通常、アメリカのプリペイド携帯には、毎月の通信料に高額の通信連邦税・地方税（約14-15％）は含まれません。含まれるとしたら、E911 Tax（緊急電話網整備税）が$1以下と、場所やお店によっては消費税。（消費税が課金されないこともある。）
なのに、Google Project Fiの請求書には、毎月$30の課金に対して$4.22（14.06％）も税金が加算されています。ポストペイド契約並みです！
また、7月9日にSIMをアクティベートしたのですが、最初の課金は7月20日だそうです。
そして、$20基本料（通話+テキスト使い放題）、プラス、選択したデータ容量分（高速通信1GBあたり$10）が前払いで課金され、翌月は同じく毎月の予定使用量に対する金額と、使わなかったデータ容量分100MBに対して$1が返金されるはずです。それとも、1MB当たり$0.01で返金されるのでしょうか？
“Google Project Fiを使ってみて、これまでに色々と発見したこと。” の続きを読む
日本では「犬も食わない」夫婦喧嘩や、お付き合いしている最中のカップルの喧嘩、ですが、・・・
日本の感覚で夫婦喧嘩／恋人同士の喧嘩や、子供に手を上げると、アメリカでは予想外の結果になり、大変なことになります。
注意してください。
昨日のブログ記事に続き、以下も筆者の法廷通訳経験（+ その他の経験）からの報告です。
※ ここでは家庭内の「明らかに継続的な」あるいは「病的な」DV／パワハラのお話ではなく、「日本だったら警察も関わりたがらないような単発的な（「一回の過ち」的な）夫婦喧嘩や子供を『叱る』」ことを主に念頭に浮かべて、書いています。アメリカではたった一回のことでも、それがDVとして処理されることがあります。
“アメリカで家庭内暴力（DV）で逮捕されないようにしてください。特にコロラド州は、逮捕後が厳しいです。” の続きを読む
アメリカで交通違反を犯して警察官にチケットを切られた後の手順を、法廷通訳者として複数の違反者に同伴して通訳を行った経験をもとに書きます。以下に書く内容は、コロラド州の場合です。各州によって手順が違う場合があります。あくまでも参考として、裁判所出頭までの（コロラド州の）手順を事前に知って、違反チケットを切られた後の心の準備（心配を減らす）の材料としておいてください。
なお、筆者は弁護士でもなく、法律の専門家でもありませんので、以下の情報はあくまで参考程度に留めてください。
■ 違反ポイント：
コロラド州では以下のように違反内容によってポイントが与えられます。（注意：以下のテーブルは、違反内容のごく一部です。）交通違反チケットには違反内容とポイントが書かれているはずです。
“アメリカで交通違反のチケットを切られた後の、手順。（コロラド州の場合）” の続きを読む
Google Project FiのSIMが届いたので、アクティベートしました。
Googleから加入招待が来たあと、正式に申し込んでから、ちょうど7日掛かりました。間に独立記念日が入ったので、1-2日処理が遅れたかもしれませんね。
ちなみに、Google Project Fiのサポートページ
【Google】Project Fi help ＞ Use your own Nexus 6 with Project Fi
によると、Project FiのSIMは、北米版Nexus 6（XT1103）モデルのみでアクティベートできます。
Supported Nexus 6 model
Project Fi only works with Nexus 6 Model XT1103 (North American version). Nexus 6 Model XT1100 (Rest of world version) will not work with Project Fi.
“Google Project FiのSIMが届いたので、アクティベートしました。” の続きを読む
T-Mobile USは今朝（2015年7月9日）、Simple Choice加入者（ポストペイド／プリペイド、共）にカナダとメキシコでのローミングが追加料金無しで出来る「Simple Choice North America（Mobile without Borders）」プログラムを2015年7月15日から開始することを発表しました。これは、ソフトバンクの「アメリカ放題」と同様なサービスを、T-Mobile USがカナダ・メキシコでのローミングでも提供する、と言うことです。さらに、アメリカ国内からカナダ・メキシコへの国際電話も、アメリカ国内通話と同じように扱います。（つまり、「通話し放題」プラン加入者は、無料です。）
現地のパートナーキャリアと接続した場合は、データ通信の速度はLTE速度まで使用できます。
これまでのT-Mobile USの他の追加サービスと違って、このサービスを利用する場合には、オンライン／T-Mobileショップ／カスタマーサービスに電話して、「Opt-In（加入）」する必要があります。
なお、T-Mobile USのプリペイドプランでは、Pay-as-you-goと月$30／$35プランはSimple Choiceプランには該当しません。
また、タブレットデータ通信の「月200MBまで無料」データ通信部分も、今回の「カナダ・メキシコ放題（Simple Choice North America、Mobile without Borders）」に該当しません。
Opt-in（プラン変更）のウェブページなど、詳細がわかり次第、追記します。
【T-Mobile US】T-Mobile Introduces ‘Mobile without Borders’: Extends Coverage & Calling Across North America at No Extra Charge
【T-Mobile US】Simple Choice North Americaプログラム案内
【追記】
T-Mobile US「カナダ・メキシコ放題」は、2015年7月15日以降新規加入の場合は、自動で提供されます。
既存加入者は、新しいSimple Choiceプラン（Simple Choice North America？）に変更するか、既存のプランを維持したい場合には月$10の追加になります。
備忘録で、コロラド州の老舗クラフトビール醸造所を書き留めておきます。
ちなみに、コロラド州（ほぼ）全クラフトビール醸造所リストは、
【Colorado Craft Brews】Colorado Brewery List
にあります。地図は、
【Colorado Craft Brews】Colorado Craft Beer Map
です。
“コロラドの老舗クラフトビール醸造所” の続きを読む
2015年6月26日より、「アクチの簡単なアメリカ・プリペイドSIM」のZIP SIM(旧Ready SIM)に国際電話発信オプションが追加になりました。
通話料金は、相手国によって1分当たり1セントから。
日本へは
－ 日本の固定電話への発信は、1分当たり3セント
－ 日本の携帯電話への発信は、1分当たり8セント
です。
ここでは、そのオプションの購入方法、使用方法を紹介します。
“ZIP SIM(旧Ready SIM)の国際電話オプション、加入・使用手順” の続きを読む
2015年6月30日のiOS 8.4のリリースとともに、GigSkyの世界90ヵ国以上で使えるデータ通信サービスが、Apple SIMをiPad Air 2／iPad Mini 3に挿入して使えるようになりました。
GigSkyは既に2013年ころからいわゆるデータ専用「World SIM(1枚のSIMで世界の複数の国でサービスを受けられるSIM)」を提供しており、1枚のSIM（TIM＝Telecom ItaliaのSIM）で日本を含む世界約100ヵ国の国でデータ通信が使えるサービスを提供しています。
このGigSkyのサービスに関してはこのブログでも、既に以下の記事で報告しています。
世界約100ヵ国で使えるデータ通信SIM、GigSky：その１、他のグローバルデータ通信SIMとの料金比較 – 2014年3月18日
世界約100ヵ国で使えるデータ通信SIM、GigSky：その２、使い方とパーフォーマンス – 2014年3月20日
また、GigSkyは既にアメリカ、日本（その他の国は、調べていません。）でSIMを販売しています。
【GigSkyアメリカ】Store
【GigSky日本】トップページ
したがって、別に「Apple SIM」を入手しなくとも、ほぼ同じサービスかそれ以上のサービスを「GigSkyのSIM」で使用することは可能です。
今回、AppleがGigSkyと提携することで、別途GigSkyのSIM（SIM単体価格$9.95、または、2480円）を購入しなくとも、Apple SIM（$4.99）を既に持っている人はそのSIMでGigSkyサービスに加入できるし、GigSkyを販売していない国でもApple SIMを使用すればGigSkyのサービスに加入できるようになります。
なお、Apple SIMでGigSkyの「世界90ヵ国以上のデータ通信サービス」に加入する場合、90ヵ国のそれぞれの現地キャリアサービスと直接契約するわけではありませんので、誤解の無いようにしてください。Apple SIMではあくまでもGigSkyのサービス（TIM＝Telecom ItaliaのSIM番号）に加入します。そして、GigSkyが90ヵ国のそれぞれの現地キャリアと「データ通信ローミング契約」を結んでおり、利用者はその国ごとのGigSky社の「データ通信ローミング料金」を前払いで払います。
GigSkyのデータ通信料金は「ローミング料金」なので、当然、現地のキャリアと直接契約するよりは高くなります。また、GigSkyのサービスは現在のところ3G通信までしか提供されていません。LTEでは提供されていません。したがって、通信速度がLTE速度よりも遅いです。
しかし、一度の旅行で複数の国を訪れ、かつ、それぞれの国に短期間しか訪問しないようであれば、GigSky（Apple SIM）一枚でそれなりの速度で（Eメールをチェックする程度であれば問題無く）使用できますので、旅行のスケジュールによっては便利なSIMであろうと考えられます。
“世界90ヵ国以上で使えるというGigSkyデータ通信サービスを、Apple SIMで使用する方法。” の続きを読む
Google Project FiのInviteが昨日（2015年7月1日）夕方来たので、
申し込んでみました。
“Google Project FiのInviteが来たので、Sign-Upしました。” の続きを読む
以前、ふけ止め用リンスを紹介しましたが、
アメリカでフケでお悩みの方に、是非お勧めのリンス – 2013年3月30日
実はこれ、最初は「良く効く」と思ったんですが、1～2ヶ月すると効かなくなってたんです。
まあ、筆者の住んでいる地域は毎日の湿度が10％以下も普通という、至極乾燥しているところでして、頭皮も乾燥します。
やっぱり、ふけ止めには頭皮を常時潤いを保つようにしおくことが必要かと思い、「今度日本へ行ったら、頭皮マッサージのローションでも買ってこよう」と思っていました。
そうこう思っていると、ふけ止め用リンスをAmazon.comで買ったときに、送料を無料にするために、他のものも買っていたのを思い出しました。で、期待していなかったのですが、日本へ今度行って頭皮マッサージローションを買って来る前に、「せっかくだから、まずはあるものを使ってみよう」と思ったしだいです。
それが、「STOPITT」です。
Amazon.comなんかのレビューでも、激賞されています。でも、使うまで信じられませんでした。
【Amazon.com】Stopitt Medicated Anti-Dandruff Hair & Scalp Treatment 4 oz
“ふけ止めクリーム、STOPITT” の続きを読む
気が早いかもしれないけど、今年の冬こそはコロラドでスキー／スノーボード！・・・と思っている人もいるかも。でも、スキー場はデンバー空港からずいぶん離れていそうです。どうやってスキーカウントリーのホテルや貸しコンドまで行けば良いのでしょう？
スキー場のあるBreckenridge(ブレッケンリッジ)、Frisco（フリスコ）、Keystone（キーストーン）、Vail（ヴェイル）までは、デンバー空港から車で約2時間。Aspen（アスペン）までは3時間以上かかります。
冬場の高地の運転に自信が無いと、レンタカーも借りないだろうし・・・
そういう方のために、Colorado Mountain Express （CME）シャトルがデンバー国際空港と、スキーリゾートの間を送迎してくれます。シーズン中は約1時間～1時間半ごとに運行します。
目的地によりますが、片道料金は$50-100。目的地のホテルはもちろん、貸しコンドの玄関まで行ってくれます。帰りは逆に、滞在ホテルや貸しコンドまで迎えに来てくれますよ。
※ 約15%のチップを上乗せするのが、慣習です。
“デンバー空港からスキー場までのシャトルバス、CME（Colorado Mountain Express）” の続きを読む
デンバー空港でのレンタカーを借りるときの手順（レンタカー・ロットまでの行き方）、返すときの道順、特に、後者がわかりにくいので、このブログ記事で説明します。
事前に知っておくと、安心でしょ！
■１．空港建物内レンタカー会社カウンター
到着ロビー（メインターミナル5階）の中央広場（空港内ターミナル間地下鉄から降りて、エスカレーターで上がったところ）にレンタカー会社のカウンターがありますが、今はほとんど無人です。
できれば、数時間前でも良いから、前の空港（出発空港）ででも良いから、事前予約しておくことをお勧めします。
“デンバー空港、レンタカー借り方／返却の仕方（道順案内）” の続きを読む
「デンバーへ出張（や観光）で来たんだけど、醸造所巡りをする暇は無い。」「どこか、ダウンタウンでおいしいビールや珍しいビールを飲むところが無いか？」という方への、デンバー・ダウンタウン、クラフト・ビール・パブ、お勧めリスト。
ちなみに、どのパブも、ハンバーガー、サンドイッチ、アペタイザーなどの軽食はあります。日本人なら、軽食を何個か頼んでみんなで分ければ、充分な量の夕食になりますよ。
■ WYNKOOP BREWING COMPANY
Coors野球場から約２ブロック、ユニオンステーション側。
1634 18th St. （Wynkoop Street & 18th Street)
現州知事のHickenloope氏が1988年に共同投資家と一緒に開店。デンバー市内で「ビール醸造パブ（店内で自家製ビールを醸造するタンクを持つ）」を最初に開店し、「ビール醸造パブ」コンセプトを広めた元祖醸造パブ。
２フロア（階）ある。
【Wynkoop Blewing Company】ホームページ
“デンバー・ダウンタウン、お薦めクラフト・ビール・パブ、リスト。” の続きを読む
コロラド州デンバーの郊外、ゴールデン（Golden）に本社工場のあるCoors（クアーズ）ビール工場は、無料で醸造所ツアーを開催しています。この工場は、ロッキー山脈の雪解けのおいしい水を使い、世界で最大の生産量を誇る工場だそうです。
自由参加歓迎です。
施設（工場）ツアーは無料、そして、この工場で作っているビールが3杯（4杯？）まで無料で飲めます！
ツアー開催日は
－ 木曜日、金曜日、土曜日、月曜日は午前10時から午後4時まで
－ 日曜日は正午から午後4時まで
火曜日と水曜日は、ありません。（ただし、夏は火・水曜日もオープン、という情報もあります。）
感謝祭、クリスマス、正月、など祝日は休館になることがあります。
約30分のセルフの工場内ツアーで、醸造タンクや缶に詰める過程が見学できます。
途中で一杯、最後にテイスティングルームに戻ってクアーズの製造しているBanquet（熱殺菌していないビール）、Coors Light、Blue Moon、ローカルでしか飲めないCoors Colorado Nativeなどが合計2杯（3杯?という情報もあります）まで、無料で試飲できます。
※ 工場ツアーは子供でも参加できますが、ビールの試飲には、アルコールが合法的に飲める21歳以上である年齢の証明のため、パスポート、または、米国のドライバーズライセンスの提示が求められます。
最後にテイスティングルームの横にあるギフトショップでクアーズのロゴ入りシャツなど、おみやげも購入できます。
“世界で一番大きなCoorsビール醸造工場、無料ツアー。ビールもタダで飲める！（デンバー／ゴールデン）” の続きを読む
ツイッターでもご案内しましたが、留学生などには貴重な情報なので、永久版としてブログにも記録を残します。
昨日の週刊アスキーの記事
【週刊アスキー】au版iPhoneは「アメリカAT＆Tだけ」SIMロックフリーだった by 石川 温 – 2015年6月27日
によれば、KDDI au加入のiPhoneは、アメリカAT&T GoPhone、そして、AT&TのMVNOであるH2OのSIMでも使用可能だとのこと。（T-Mobile USや、ZIP SIM(旧Ready SIM)や、T-Mobile USのMVNOのSIMは、ダメ。）
まだ一例だけなので、もっと複数のユーザーによる検証があったほうが安心ではありますが、記事を書いていただいた石川氏はプロの携帯ジャーナリストでもあり、この報告は信用に値するものと確信しています。
“KDDI au版iPhoneは、アメリカのAT&T、AT&T GoPhone、H2O、Net10（AT&T回線）、StraightTalk（AT&T回線）などのSIMでも使用できることが判明。” の続きを読む
日本でも数年前から輸入されて販売されている、オレンジのスライスを添えて飲むビール、Blue Moon（ブルームーン）の本社は、コロラド州デンバーです！
醸造所、兼、パブは、デンバーダウンタウンのMLB野球場、Coors Fieldsの一角にあります。
試合の無い平日は、火曜日から土曜日まで、午後2時から午後8時までオープンしています。
MLBチームのコロラド・ロッキーズのホームゲームがある日は、試合開始2時間前にいったん閉店、試合開始90分前に野球観戦者（ゲーム観戦のチケットを持っている人）だけの入場に制限されます。つまり、試合がある日は野球場外からの（道からの）入場ドアは閉じられ、そこには警備員が立ち、当日のゲーム観戦チケットを持っていない人はここから入場はできません。
パブの名前は、The Blue Moon Brewing Co. at the SandLot と言います。
“デンバーで、クラフトビールBlue Moon（ブルームーン）の本社を訪問しよう！” の続きを読む
コロラドはクラフト・ビールのメッカ！
カリフォルニアのワインカントリーに「ワイナリー・ツアー」があるならば、コロラドには「クラフト・ビール醸造所ツアー」があります。
毎年世界一のビール出品数（700以上の醸造所から、3500種類以上のビールが出品）を誇るGABF－Great American Beer Festivalも、デンバーで9月～10月頃に3日間、開催されます。
GABF主催のビール醸造者組合（Brewers Association）の本部は、デンバー郊外北西のボルダーにあります。
そもそも、第一回GABFはボルダー市内のホテル（Harvest House Hotel）で1982年に22の醸造所と40種類のビールが出品され、出席者は800人でした。
その後、規模が大きくなったので、1984年にGABFはデンバーに会場を移しています。
2014の統計によれば、コロラド州には235ヵ所のビール醸造所があり、21歳以上の成人の人口当たりのビール醸造所数は
－ バーモント州 （21歳以上の人口10万人当たり、8.6醸造所）
－ オレゴン州 （21歳以上の人口10万人当たり、7.4醸造所）
－ コロラド州 （21歳以上の人口10万人当たり、6.1醸造所）
と、全米でも3位となっています。
【Brewers Association】STATE CRAFT BEER SALES & PRODUCTION STATISTICS, 2014
そこで、ビール好きの人はデンバー（またはコロラド州）に訪問したら、是非クラフトビール醸造所を訪問してください。デンバー市周辺だけでも100ヵ所以上のクラフトビール醸造所があるそうです。
・・・とは言っても、「旅行者で車が無い。どうしよう？」という方は、以下のツアー会社がビール醸造所ツアーを行っています。
“コロラド・クラフト・ビール醸造所ツアー（デンバーダウンタウン発）、ボルダー・ロングモント編” の続きを読む
これまで国際電話発信オプションが無く、国際電話を発信したければ「国際コーリングカード」を使う必要のあったZIP SIM(旧Ready SIM)ですが、本日、国際電話オプションが追加可能になりました。
国際電話オプションは、$5、$10、$20のオプションがあり、足りなくなればいつでも追加できます。
日本への国際電話発信は、
－ 日本の固定電話へは発信１分あたり$0.03
－ 日本の携帯電話へは発信１分あたり$0.08
になります。つまり、
－ $5オプションでは、日本の固定電話へ166分まで、日本の携帯電話へ62分まで、
－ $10オプションでは、日本の固定電話へ333分まで、日本の携帯電話へ125分まで、
－ $20オプションでは、日本の固定電話へ666分まで、日本の携帯電話へ250分まで、
国際電話発信できます。
国際電話発信プランのアクチは、既にアクチされているZIP SIM(旧Ready SIM)が挿入されていている端末から、7850番に「ILD」（International Long Distance）とテキスト（SMS）します。
【ZIP SIM(旧Ready SIM)】International Long-Distance Add-Ons
加入方法がまだ不明な箇所がありますが、手順が明らかになり次第、追記します。
加入方法、使用方法は、以下の記事にまとめました。
ZIP SIM(旧Ready SIM)の国際電話オプション、加入・使用手順 － 2015年7月7日
T-Mobile USは本日2015年6月25日、「Jump on Demand」プログラムを発表しました。
T-Mobile USは既に2013年7月10日により端末24ヶ月分割払いの「Jump！」プログラムを開始しています。
これと、今回の「Jump on Demand」プログラムとは、どう違うのでしょう。
また、Sprintも24ヶ月分割払い、または12ヶ月分割払いのの「Easy Pay」とは別に、「iPhone For Life」というiPhone（現在は、Samsung Galaxy S6も含む）のリース（レンタル）プログラムがあります。これともどう違うのでしょうね？
まず、
■ アメリカのキャリア（T-Mobile US、Sprint、AT&T、Verizon）の「端末分割払い」プログラムは、
T-Mobile US Jump!/AT&T Next/Verizon Edge/Sprint Easy Payの早期アップグレードプログラムは、本当に価値がある？ – 2013年8月21日
（１）ポストペイド契約のみ、有効です。
（２）「毎月の支払いをちゃんと遅れずに支払いできる能力」を客観的に証明できる証として、「クレジットヒストリー（与信歴）」のチェックが必要で、一定のクレジットスコア（得点）を超えていることが必要です。
要は、アメリカにこれから行く留学生や、アメリカに来て間もない（1～2年未満）人は、キャリアのポストペイド契約の「端末分割払い」プログラムには、原則的には加入できません。
ただし、クレジットカードを持っていなくとも、既に保証金などを初期契約時に支払って、キャリアとポストペイド契約を結んでいる人は、その過去3ヶ月～1年の支払い履歴（つまり、支払いの遅延が無い）で「クレジットヒストリー（与信歴）」の条件を満たすことがあります。
よって、まあ、申し込んでみるのは構いませんが、与信暦に自信が無い人は断られることがある、ということを前もって理解しておきましょう。
承認されれば儲けもの、駄目でもともと、です。
（３）端末分割払いを選択した場合は、ポストペイド通信契約は2年契約束縛がありません。いつでも解約料無しで解約できます。
ただし、SprintのiPhone for Lifeリースプログラムを含め、解約時には
– 残債全額一括払い （端末は、自分でキープできる）
– （SprintのiPhone for Lifeリースプログラム）24ヶ月リース、または12ヶ月リースの満期までの残額 （端末は返却）
– （SprintのiPhone for Lifeリースプログラム）24ヶ月リース、または12ヶ月リースの満期までの残額 + 端末買い取りオプション代 （端末は、自分でキープできる）
です。
今回のT-Mobile USの「Jump on Demand」プログラムは、これに次の条件が追加されるところが、新しいです。
“今日発表のT-Mobile USのJump on Demandプログラムって、何？” の続きを読む
TMoNewsによると、T-Mobile USは携帯（スマホ）のポストペイド／プリペイド契約で「高速データ通信使い放題（Unlimited High Speed Data）加入者で、1ヶ月に高速（LTE、3G）を21GB以上使用した場合、使用地域の混線時にはデータ通信接続の優先度が落ち、速度が落ちる場合がある」という条件を最近追加しました。
Unlimited 4G LTE customers who use more than 21 GB of data in a bill cycle will have their data usage de-prioritized compared to other customers for that bill cycle at locations and times when competing network demands occur, resulting in relatively slower speeds.
これまでのT-Mobile USのヘビーユーザーに対するデータ速度制限は、「加入者のトップ97％の使用量」を超えた場合、という規定がありましたが、曖昧で分かりにくいので、「月21GB」という「明確な数字」を用いるようになったもようです。
まあ、月に21GBを超える使用をする人がどれだけいるかわかりませんが、身に覚えのある人はご注意ください。
出典：
【TMoNews】21GB “soft cap” quietly added to T-Mobile’s unlimited 4G LTE Simple Choice plans – 2015年6月24日
以下の記事によると、
【Yahoo!Japanニュース】【木暮祐一のモバイルウォッチ】第77回 海外持込端末の規制緩和、日本人の利用もOKに！ – 2016年6月22日
「電気通信事業法等の一部を改正する法律」が日本の国会で2015年5月15日に成立し、1年以内にこの法律は施行されることになります。
この改正法の内容
【総務省】電気通信事業法等の一部を改正する法律、新旧対象条文、ページ47
によれば、
“2016年5月までには技適マークの無い海外携帯の日本国内使用が、条件付きで合法になる。” の続きを読む
KDDI America（KDDI Mobile）はもともとSprintの回線を利用したMVNOサービスをアメリカで提供していましたが、Sprintがソフトバンクに買収されたこともあり、現在は2010年に過半数の株を取得した米国現地のMVNO会社Locus CommunicationのH2O WirelessのMVNOサービスを提供しています。H2O WirelessはAT&TのMVNOです。
ここではH2O Wireless（H2O By KDDI）プランと、AT&TのプリペイドGoPhoneプラン、AT&Tのポストペイドプランを比較します。
“アメリカの日系携帯プランと現地プランの比較、その（２）H2O Wireless/KDDI America” の続きを読む
Hanacell（ハナセル）は今年初めころから、従来のAT&T回線を使用したMVNOサービスから、T-Mobile US回線を使用したMVNOプランに変更しました。これは、これまでのAT&T回線を使用した再販サービスではデータ通信料金が度量制で高額だったため、加入者により便利なデータ通信サービスを提供しようとしたために違いありません。そこで、新しいHanacellのプランを、T-Mobile USのプランと比較します。
また、Hanacellは、英国に本社を持つMobell Communications（UK）の米国事業本社Mobal Communications（USA）の、対日本人向けサービスです。つまり、HanacellはMobalの一ブランドです。そこで、Hanacellのサービスを、米国Mobalの現地人向けサービスとも比較してみます。
※ 追記：Mobal Communicationsの現地MVNOプラン、Mobal Freedomは2015年6月初めから加入できなくなっていました。（つまり、サービスへの新規加入は廃止されていました。）
Mobalは現在は海外旅行者向けレンタル携帯事業に専念しているようです。
“アメリカの日系携帯プランと現地プランの比較、その（１）Hanacell（ハナセル）” の続きを読む
毎年秋に開催されるGreat American Beer Festival (GABF)は参加醸造所の数が700以上、出展ビール数は3500以上（2014年の統計）になります。世界一のビールフェスティバルです。
この世界一のビール祭りの主催団体であるBrewers Association「（ビール）醸造者協会」はデンバーの北西の郊外であるボルダー市に本部を構え、1982年にボルダー市内で初めて22の醸造所の参加で展示会が開催されました。その後、ボルダー市内で一番大きなホテルに会場を移し、さらに参加醸造所の数が増え、ボルダー市内のホテルでは場所が狭くなり、現在のデンバーダウンタウンのコンベンションセンターに場所を移しています。
展示会に参加（入場）するには事前チケットを購入し、決められた時間帯に入場することで、コップをもらい、好きな数のビールを試飲出来るシステムになっています。
ところが毎回チケットはすぐに売り切れ、昨年（2014年）は前年に比べて１枠の時間帯を増やしたにもかかわらず、32分で前売りチケットは売り切れています。
アメリカはこのように個人でのビール醸造が許されているだけでなく、中小のビール醸造所が沢山ビールを造っており、その中でもGreat American Beer Festival (GABF)が開催され、Brewers Association「（ビール）醸造者協会」の本部のあるデンバー／ボルダー／フォートコリンズ／ブレッケンリッジ地域はビール醸造所が多く、テイスティングルームやツアー、パブが多いです。
カリフォルニアのNapaやSonomaでワイナリー（ワイン醸造所）の巡回ツアーが観光のひとつになっているように、このあたりではビール醸造所巡回ツアーが観光なんです！
デンバー市内から90マイル（144キロ）以内には100以上の醸造所があると言われています。
ということで、まずは当地のビール醸造所ツアーをリストします。別にこんなツアーに参加する必要は無く、個人でその場へ行って醸造所のテイスティングルームに行っても良いのですが、足（車）が無いと訪問しにくいですね。
そのうちのいくつかに参加しましたので、その感想はまた別記事で・・・
“デンバー／ボルダー／フォートコリンズのビール醸造所ツアー” の続きを読む
前書き：
筆者が最後に買った自分用のノートブックPCは、2007年3月購入のもの。その後、ハードディスクやOSはアップグレードし、現在、Windows 7で稼動しています。
その後、家内用の出張・里帰り用に小型のネットブックを2009年秋に購入。これは、Windows XPのままで使用しています。小型でバッテリー駆動時間も長いのはメリットがありますが、内部ボタン電池（リチウム電池）が完全に切れてしまったようで、電源を完全に落としてしばらく放置すると、システムクロックが1980年1月1日に戻ってしまい、厄介者です。その電池を取り替えようと思ったら、分解が面倒！いくつものパーツを分解しないと、ボタン電池に到達できないことがわかりました。結局自分でやってみたら、一ヵ所、修理マニュアルだけでは内部のケーブルの外し方が良くわからず、配線を断線してしまいました。ハンダで付け直しましたが、うまく成功しなかったようです。
結局、ボタン電池を取り替えて組み立て直したら、WiFiとBluetoothが使用できなくなっていました。断線した部分の回路が、無線関係の回路版だったのです。WiFiは、USB WiFiアダプターを購入することで支障無く使用できるようになりましたが、OSがXPであることも含め、古いマシンであることは変わりません。
最近は出張や外出時でもキーボードを叩く事は少なくなり、Eメールのチェックと返信、ブラウザー、地図で周辺情報を探したり、道順を探す、・・・ということが多くなりました。したがって、今更高級（高価で、CPUが速い）ラップトップを買うニーズはあまり無くなってしまいました。最近はiPadで充分間に合っていました。
しかし、時に外出先から自分のWindowsサーバーやデスクトップPCへアクセスしたりするときに、iPadではWindows Remote Desktopのアプリが最近までサードパーティ製しかなく、不便でした。これも、マイクロソフトがiPad用に公式Remote Desktopアプリを2013年秋にリリースしてからは、大分状況が改善されました。しかし、iPadではいまだにほとんどのアプリではマウス使えず、マウスの右クリックにあたる機能や、ウィンドウのドラッグが出来ず、不便です。いくつかの特殊なVPNアプリがiPad対応していないのも、問題です。
時差の関係で、日本の夜間のサーバーの異常監視を今年初めから頼まれています。しかし、通訳業務も最近増えてきており、日本の深夜・早朝の時間帯に、こちらでは日中で外出先で通訳業務をしていることもあります。
そんな時、これまで数ヶ月はiPadから自宅デスクトップPCへリモートデスクトップで接続し、そこからVPN経由で日本のサーバーへ接続していました。
その手順を減らして出来るだけ短い時間でサーバーへ接続するために、Surface Pro 3を購入することを検討していましたが、Surface 3がフルWindows互換になって発売されたので、結局コスト面からSurface 3で妥協することにしました。いまだにSurface Pro 3の12インチ画面の方が見やすいとは思うので、場合によっては後でSurface Pro 3なり、新しく出る予定のSurface Pro 4なりにアップグレードしても良いかと思ってもいます。ともかく、初期コストを出来るだけ下げ、今必要な業務のみを簡素化したかったので、現時点では「導入コスト」だけを優先し、Surface 3になりました。
“Microsoft Surface Penのペン先の、替え芯購入方法。” の続きを読む
先週金曜日、医療通訳の仕事の帰りにRocky Mountain Arsenal National Wildlife Refuge（野生動物保護区）へ寄ってみました。
実は、往路も一時間早かったので、場所を確認するためにGPSアプリに「Rocky Mountain Arsenal National Wildlife Refuge」と入力して検索し、GPSにその場所へ連れて行ってもらったのですが、行き着いた場所（公園の南側、56th Street & Havana Streetの角）には「201x年から入り口はｘｘｘへ変わりました。」と言う趣旨の看板が立っていて、入れませんでした。もうアポの時間に間に合わなかったので、その時はそのままアポへ。しかし、帰路、悔しかったので、iPhoneのブラウザーで正しい入り口方面を確認し、再度挑戦しました。
近いだけに行ったことはなく、どんなところかわからなかったので、行ってみることにしたものです。
場所は下の地図のように、デンバー空港とダウンタウンの間。公園への入り口は、敷地の南西角付近。公園の外にはCity of CommerceのCivic Center（市役所）の建物と、デンバーのMLS(Major League Soccer)プロサッカーチームのRapidsの公式試合のホームスタジアム、「Dick’s Sporting Goods Park」があります。
実際、GPSには行き先を「Dick’s Sporting Goods Park」に設定し、スタジアムが目の前にそびえて来て、スタジアム手前のCity of Commerce Civic Centerの建物を越えたら、道を左側に曲がり（左折し）、そのまま道なりに進んでいけば、Rocky Mountain Arsenal National Wildlife Refuge（野生動物保護区）のゲートに到達します。
“デンバーダウンタウンに近い、Rocky Mountain Arsenal National Wildlife Refugeへ行ってみた。” の続きを読む
1ヵ月半くらい前にアメリカ郵便局（USPS）のカウンターで日本宛のの郵便物の郵送料を買っていたところ、隣のカウンター前に誰かが待っていて、そのうち中から人が出てきて、郵便物が誤配されたこと、道が一本隣の道の、番地番号の同じ家に誤配されたことを伝えていました。（その後の会話は良く聞き取れませんでしたが・・・）
そこで筆者は、最近のアメリカ郵便局（USPS）の配達人が持っているバーコードスキャナーにはGPSが装備されていることを知ったのですが、まさか、それを自分宛てへのパッケージの配達トラブルで体験することになるとは・・・
一昨日の金曜日には筆者に追跡番号の付いた２つの郵便物が配達されるはずでした。
ひとつは無事に配達されました。しかし、もうひとつはアメリカ郵便局（USPS）サイトで追跡番号を調べると、「配達済み（Delivered）」になっているのに、自宅には配達されていません。念のために当日自宅に配達された郵便の束を２度も確認しましたが、ありません。
“アメリカ郵便局（USPS）の配達員のスキャナーにはGPSが付いています。追跡番号付き郵便物の誤配の時は、確認出来ます。” の続きを読む
さて、先日、アメリカで医療通訳士として活動するステップ・バイ・ステップ手順を書きました。
アメリカで医療通訳士として活動するためのステップ・バイ・ステップ手順 – 2015年5月7日
まだ記憶が新しいうちに、アメリカで法廷通訳者になるためのステップ・バイ・ステップ手順も書きましょう。
その前に、裁判所での通訳者は誰が雇うのか、誤解している人が多いと思うので、簡単に説明します。
以前にも書いたように、
アメリカの通訳の資格（医療通訳、法廷通訳）と、無料通訳サービス – 2014年6月21日
アメリカでは「Title IV（1964年制定公民権法、第6条）」により、住民の公共サービスの受益の平等を確保するため、連邦政府の資金的な援助を受けている施設は、施設側がその費用で言語サービス（通訳）を提供することが要求されています。
裁判所での通訳も、例外ではありません。
したがって、裁判において「原告、被告、または、証人」として呼ばれた場合に通訳が必要な場合には、呼ばれた人（または代理人である弁護士）が裁判所（法廷）に事前に通訳を要請すれば、裁判所は当日、裁判所が法廷通訳者として認めた通訳者を、裁判所の費用で用意する義務があります。 （法廷通訳者として最適な通訳者が用意できない場合には、法廷手順に詳しい電話通訳者を用意する場合もあります。）
また、交通違反を含む軽度の違反や犯罪で法廷に呼ばれた場合、出頭日当日に州・郡・市裁判所に出向いて、検事や裁判官との会話の中で「当事者が英語をよく理解していない」と判断された場合、裁判（出頭）のやり直し（数週間～１ヵ月後）を言い渡されることがあります。この場合、当該裁判所は「やり直し裁判（出頭）」の日に、裁判所の費用で法廷通訳者を用意します。
つまり、法廷通訳者を雇うのは、裁判所です。裁判所に呼ばれた人は、裁判所に対して、裁判（出頭）当日に自分に通訳を付けて貰うよう、リクエストする権利があります。
裁判所に呼ばれた人が、自分で通訳を雇って、裁判所に一緒に行って貰うわけではありません。
また、裁判所の「法廷」内で自分の身内や知り合いが「通訳行為」を行うことは、認められていません。身内や知り合いでは、私見を伴わない、中立で公平な立場での通訳が行えないためです。（身内や知り合いや弁護士に相談するのは構いませんが、それは通訳行為ではありません。）
“アメリカで法廷通訳者になるためのステップ・バイ・ステップ手順” の続きを読む
ちょっと古い情報ですが、世界のトップ15電話通訳会社（2008年現在）。
【Common Sense Advisory】Top 15 Telephone Interpreting Companies – 2008年7月24日
2014年版もあるのですが、会員限定なので筆者はアクセスできません。
【Common Sense Advisory】The Top 10 Telephone Interpreting Companies: 2014 – 2014年7月23日
「アメリカ（や、他の国）で通訳士を目指す場合には、こんな選択肢もあるよ」というお話。
電話通訳採用条件：
● 履歴書送付後、資格（医療通訳研修修了、など）査定、簡単なHIPAAテスト（医療通訳の場合）があり、その後電話でインタビューと、通訳（または言語能力）口頭試験があります。会社によってはコンピュータ（ウェブ）でのマルチプルチョイスの試験があります。
● 固定電話回線で、できるだけ通訳ラインとして専用に使える回線があることを要求されることがあります。
採用後の定期的な査定：
● 電話通訳の内容は録音され、定期的（平均3ヶ月に一回）にQC／QAチェッカーによって通訳品質チェック（評価・査定）が実施されます。その結果は自分にレポートされます。
（定期的に自分を査定されるのが嫌な人には、向きません。）
“【備忘録】世界のトップ15電話通訳会社（2008年現在の数字を基に）と、電話通訳者採用条件” の続きを読む
Google Project Fiに備えてNexus 6を購入しました。そこで、旧モデルのNexus 5はeBayで手放そうと思い、Nexus 5の内容をNexus 6にコピー出来れば・・・と思っていました。
以前のバージョンでは同じGoogle Account（gmailアドレス）でアプリはコピー（Backup & Restore）出来ましたが、新しい端末のスクリーンにアプリのショートカットを貼り付けて配列するには最初からやり直さなければなりませんでした。
また同じかな・・・と、Nexus 6の初期設定を始めると・・・まてよ、なんかこれまでと違う画面が出てくるではないですか！「Tap&Go」だって？何それ？
Tap&Go
Quickly copy any Google Accounts, backed up apps and data from your existing Android device. To copy:
1. Make sure your other device is on and unlocked.
2. Briefly place the two devices back-to-back until you hear a tone, then set aside.
タップ＆ゴー
お使いのAndroid搭載端末からGoogleアカウントをコピーし、アプリやデータをバックアップできます。コピーするには：
１．コピー先の端末がONになっており、ロックが解除されていることを確認します。
２．2つの端末をトーンが聞こえるまで少しの間背中合わせにしておきます。
このTap&Go機能を使って端末をクローンするには、両方とも端末がアンドロイド5.0以上で、NFCが搭載されていなければなりません。
手順を細かく追ってみると・・・
“アンドロイドTap&Goで、端末をクローン。機種アップグレードに便利。（アンドロイド5.0以上）” の続きを読む
以下、備忘録としてアメリカの連邦政府系通訳資格リストをまとめます。
筆者は通訳を続けたとしても、せいぜいあと10年くらいしか出来ないだろうと思っているので、厳しい連邦政府の資格取得をトライするつもりは（NLSC以外は）無いですが、若い人でアメリカ国内でのプロ最高レベルの通訳を目指す人は、目標の一つにしてください。
なお、今後も新しくわかれば、追加していきます。
“【備忘録】アメリカの連邦政府系通訳資格リスト” の続きを読む
1ヶ月ほど前にアメリカでの医療通訳士に関してまとめてみました。
アメリカの医療通訳士の資格と、その仕事 – 2015年3月29日
今日は、アメリカで医療通訳士として活動するために必要な手順を、ステップ・バイ・ステップで書きます。
１．高卒以上の学歴があること
まあ、医療通訳士を目指す殆どの通訳者はこの条件を満たしていると思いますので、問題は無いと思います。
が、この条件は以下に書く資格を受けるための前提（必須）条件でもありますので、書いておきます。
２．英語を習得していることを証明できること
特に英語（英会話、通訳）の学校に別途行く必要は無く、例えば、「アメリカの大学や大学院などで（何の専攻でも良いから）学位を取得した」、なども「英語の授業に参加して、理解できている」ということで、英語の習得済みと認定されます。
３．英語と、自国語（またはその他の言語）での通訳能力が（既に）あること
以下に記す医療通訳研修コースは通訳能力をゼロから教えるものではないため、医療通訳士として更なる資格を取得して医療通訳の分野で活動するには、既に通訳能力があって、通訳として数年の経験があることが、望ましいです。
“アメリカで医療通訳士として活動するためのステップ・バイ・ステップ手順” の続きを読む
「ZIP SIM(旧Ready SIM)（T-Mobile US）のSIMを挿入すると、APN設定画面が出てきますか？」
同じような質問が直近数週間で続いたので、再度同じ説明をしなくて良いように、ブログに回答を書きます。
iOSの端末であるiPhoneやiPad／iPad MiniにSIMを挿入したときに、APN画面が出るか出ないかは、端末の種類（販売国別、販売キャリア別、SIMフリーの有無、iOSのバージョン、など）には、直接には関係ありません。（使用するSIMのキャリア（回線）によっては、iOSのバージョンと端末のモデルには、間接的には関係がある場合があります。）
つまり、
－ 日本版SIMフリーiPhone 6はAPN設定画面が出ないが、香港版SIMフリーは出るとか、アメリカ版は出るとか
－ iOS 7では出るが、iOS 8では全部出なくなるとか、
ということは、ありません。
APN設定画面が出るか出ないかは、挿入するSIMの使っている回線（キャリア）の問題です。挿入するSIMが、アップル公式キャリアの回線を使用している会社のSIMの場合には、その回線会社のキャリア・プロファイルが使用されます。APN画面が出てくるかどうかは、そのSIMで使用されるそのキャリア・プロファイルの中の設定によります。
そして、キャリアプロファイルの設定詳細は、アップルが決めているわけではなく、各公式キャリアが決めています。
“iOSのAPN設定画面が出て来るかどうかは、「使用するSIM」に適用されるキャリアプロファイルによります。” の続きを読む
iPhone/iPad/iPod Touch用外部ストレージ装置で「これは、使えそう」というものに巡り合えたので、ご紹介します。
ことの発端は、出張時の長時間の国際線機内でiPad（またはiPhone）を使って、複数の色々なタイプのファイルを読める、そういう記憶装置が欲しい・・・と言うこと。しかも、機内でインターネットに接続できない可能性もあるので、クラウド・ストレージへの保存は原則的に除外します。
ファイルの数が限られていて、どれを出張中に読みたいか（読む必要があるか）が事前に分かっている場合には、そのファイルをEメールに添付し、iPadやiPhoneで受信設定されているEメールアドレスに送っておき、搭乗前にそのEメールを受信しておけば良いです。そして、機内でその添付ファイルをタップ（オープン）すれば、WordもPDFもExcelもPower Pointも、主要ファイルは自動的にオープン（閲覧）できます。
今回の問題は、「出張前にどのファイルを機内で読みたいか、事前に特定できないこと。PCのひとつまたは複数のフォルダー内をごっそり外部ストレージ（USBメモリースティック、SDカード、マイクロSDカードなど）にコピーし、機内で読みたいファイルを判断したいこと。」であり、その目的に適したiOS用の外部ストレージは無い物か・・・と探してみました。
“iPhone/iPad/iPod Touch用の外部ストレージ装置” の続きを読む
2015年4月8日のiOS 8.3の更新に伴い、SprintのiPhone 5c/5s/6/6 Plus利用者はWiFi Callingが使用できるようになりました。
そこで、まだ出来ていない人は、以下の手順をチェックしてください。
Step 1．iPhoneをiOS 8.3にアップデートします。
「Settings（設定） ⇒ General（一般） ⇒ Software Update（ソフトウェアアップデート）」で、iOS 8.3（以上）に更新してください。
Step 2．キャリアプロファイルを更新します。
「Settings（設定） ⇒ General（一般） ⇒ About（情報）」をタップすると、「Carrier Settings Update」をUpdate（更新）します。
このあと、「Settings（設定） ⇒ General（一般） ⇒ About（情報）」で、Carrierの項目が「Sprint 19.1（以上）」になっていなければなりません。
“SprintのiPhone 5c/5s/6/6 PlusでWiFi Callingを使用する方法” の続きを読む
Sprintは本日（2015年4月10日）、アメリカ国外で無料でSMSテキストと2G速度のデータ通信が無料で使い放題できる、「International Value Roaming」プランを発表しました。
また、適用国では通話も1分$0.20で発着信できます。
【Sprint】Sprint Launches Free Unlimited International Roaming, Unlimited Texting and 20 Cents per Minute for Voice Calls When Traveling to Latin America, Europe or Japan – 2015年4月10日
さらに、2日前の2015年4月8日にはiOS 8.3のアップデートに伴い、Sprint加入者はiPhone 5c/5s/6/6 PlusでもWiｰFi Callingが使用できるようになりました。Wi-Fi Callingを使えば、米国電話番号への発信通話は無料（プラン分数にもカウントされません）、米国以外への発信通話は「米国内からの国際電話料金」が適用されます。着信は、どの場合でも無料と思われます。
【Sprint】Sprint Delivers Expanded Connectivity with Free Wi-Fi Calling to Millions of iPhone Customers – 2015年4月8日
“Sprintがテキスト／2G速度データ通信の無料国際ローミングを開始。通話も安い。” の続きを読む
「ソフトバンクのアメリカ放題」のSprint版、つまり、「Sprintの日本放題（Japan Roaming）」は、昨年秋からSprintのポストペイド法人アカウント加入者に提供されていましたが、それがSprintポストペイド個人加入者にも提供が開始されていることが、偶然わかりました。
月$5で、日本へ行く月だけ加入すれば、通話・テキスト・データ通信が追加料金無しで、アメリカ国内加入プランのまま、日本で使用できるようです。
日本へ行かない月は、解約しておけば良いでしょう。
データ通信に関しては、速度・通信料金の制限は不明です。確か、このサイトの読者で既にJapan Roamingプランを法人契約で加入している人が居るはずなので、日本での体験談がコメントに投稿されるのを待ちましょう。（笑）
Sprintのスマートフォンは日本ではCDMA2000通信方式でKDDIの回線にもローミングできますが、Japan Roamingプランが適用されるためにはGSM/W-CDMA通信で接続している必要があります。すなわち、iPhoneでは「Settings⇒Cellular⇒Roaming⇒International CDMA」をオフにする必要があります。アンドロイドでは通信モードをW-CDMA（UMTS）またはLTE/W-CDMA（UMTS）モードにする必要があります。
SprintのJapan Roamingの説明ページでは日本での接続キャリアは「W-CDMA（UMTS）キャリア」とだけ指定がありますが、GSM/W-CDMAモードだとソフトバンク回線に自動的に繋がるようです。ドコモに接続したときもJapan Roamingの対象になるんでしょうかね？ （追記：Sprint契約者は日本国内でドコモ回線ではローミングしないように変わったようです。）
“SprintがJapan Roamingプランを個人契約者にも提供開始。日本での国際ローミングが$5で一ヶ月、追加料金無し。” の続きを読む
日本でも近年、医療通訳士が制度化されてきましたが、アメリカの医療通訳士の資格について、思ったことを書いてみたいと思います。
まず、医療通訳士が必要になった背景ですが・・・
■ なぜアメリカで医療通訳士が必要か？
（１）Title VI of Civil Rights Act of 1964 サービスへのアクセスの平等
1964年7月2日に制定されたアメリカの1964年公民権法（Civil Rights Act of 1964）、第6章（Title VI）、第601節に、以下の文章が明記されています。
“No person in the United States shall on the ground of race, color or national origin, be excluded from participation in, be denied the benefits of, or be subjected to discrimination under any program or activity receiving Federal financial assistance.”
アメリカ国内に住んでいる人は、人種、皮膚の色、出身国に差別されずに、連邦政府の補助を受けているプログラムや活動を受ける際に、差別を受けてはならない。
※ 「言葉の壁も、差別の対象になってはならない」というのが、連邦政府の見解です。
（２）大統領執行命令 13166（2000年） 言語アクセスの平等
2000年、当時のクリントン大統領は大統領執行命令（Presidential Executive Order) 13166を発令し、連邦政府、および、連邦政府の補助を受けている機関が、英語を母国語とせず、コミュニケーションに不自由のある人（Limited English Proficiency）に対しても、同等のサービスが出来るよう、それぞれの機関が通訳サービスなどを向上するよう伝達しています。
※ 一定の基準で通訳サービスを提供していない機関は、連邦補助金を受けられなくなります。
“アメリカの医療通訳士の資格と、その仕事” の続きを読む
2週間ほど前に4日間だけ日本（東京）へ打ち合わせに行きました。
予定も出発1週間前に確定して、滞在期間中、最後の日以外は朝から夕方まで打ち合わせだったので、日本での通信環境検証にはそれほど時間を費やせませんでした。
以前はサーバー遠隔サポートがいつ必要になるかわからなかったので、（当時の）高速データ通信のために、ウィルコモのNECエッジカードから、ウィルコムの「コア3G」SIM（NTTドコモのFOMA SIM）に6年前に変更し、今でも継続加入しています。（一時、イーモバイルに請求元が移って、現在はワイモバイルから請求されています。）
理由は、
－ 使わない月は、月1000円以下の基本料金（現在は975円）
－ 使用した月でも、月8000円くらいで使い放題（はい、3G速度ですが・・・）
－ 日本国外のクレジットカードで支払いできる
という便利さ。まあ、速度は遅いですが、いまどきこんな契約のデータ通信プランは無いでしょう！？
老婆心ながら「ウィルコモ ⇒ イーモバイル ⇒ ワイモバイルさん」も、いい加減こんな通信プランを廃止して、「サービス終了」すれば良いと思うのですが、どうして継続してるんでしょうね？
Anyway、今回はこの、今は加入できない「ウィルコム（ワイモバイル）コア3G」サービスのお話ではなく・・・
T-Mobile USは2013年10月31日より同社のポストペイド契約者に対して、2G速度（128kbps）以下の速度制限で「無料（追加料金無し！）、使い放題データ通信」を提供しています。
また、通話ローミングやテキストローミングも、他社の国際ローミング料金に比べて破格の安値で提供しています。
T-Mobile USが2013年10月後半から、ポストペイド加入者に追加料金無しの国際データローミングを許可 – 2013年10月10日
“T-Mobile USポストペイド契約のデータ通信無料国際ローミングを、日本で使ってみた。” の続きを読む
先日、日本へ行く途中、飛行機の巡航高度での放射線量を計ってみました。
その結果を報告する前に、使用したiPhone用放射線計測器（ガイガーカウンター）を紹介します。
ガイガーカウンターは、普通は数百ドルします。安いのは$100くらいからあって、PCへ接続／ダウンロードできる機能まで付いていたら$500以上くらいですかね。
2011年3月の福島原子力発電所事故の直後はどこも品切れになっていて、買いたくても買えませんでしたね。
ガジェット好きの筆者も当時は欲しいと思ったものの、どこも品切れ。入荷は何ヵ月後、とか。
しばらくして思いついて実際に入手したのは、2年半後の2013年9月ころでした。
高価なガイガーカウンターはアルファ線、ベータ線、ガンマ線、X線に対応していますが、安価なものはアルファ線の検知は出来ないようです。だからどうなのかって、筆者も専門家ではないのでわからないのですが・・・
福島原子力発電所事故の後、日本の非営利グループである「Radiation-Watch.org」が多くの人に使ってもらえるよう、安価なガイガーカウンターの開発を始めました。そして、「Pocket Geiger」というスマートフォン接続型放射線センサを販売し、世界中に発送しています。
【Radiation-Watch.org】トップページ
“飛行機巡航高度での放射線量を測ってみました” の続きを読む
データ通信がオフでも使える北米の無料カーナビ・アプリ（iPhone、アンドロイド）、NavFree GPS USA – 2013年6月24日
がバージョンアップして名前も変わったため、リクエストにお答えして新バージョンのスクリーンショットに置き換え、解説も合わせて変更・追加しました。
筆者自身はアメリカのカーナビは「MotionX GPS Drive」を長い間、使用しています。
GPSナビは、iPhone/iPad用GPS、MotionX GPS Driveを使っています。 － 2011年11月23
しかし、このアプリはデフォルトではモバイル通信が必要です。（操作すれば、一定地域内の地図を事前にiPhoneにダウンロードすることは可能です。）しかも、音声ガイダンスを付けると有料（1ヶ月$0.99、1年$9.99）の料金がiTunes経由で課金されます。また、ダウンロード時も最初の1ヶ月分の$0.99が課金されます。そして、確か、アメリカのiTunes IDでしかダウンロードできないはずです。また、iOSバージョンしかありません。
アメリカへの一時旅行者としては、
１．自分の国（ここでは日本）のiTunes IDでダウンロードできて、
２．無料で使用／ダウンロードできて、
３．iOS版もアンドロイド版もあり、
４．データ通信を無効（オフ）にしていても、カーナビとして使えるアプリ
があったら、うれしいですよね。
・・・・はい、ありますよ。
その前に、「え？データ通信をオフにしても、カーナビが使えるの？」という質問には、・・・はい、使えます。iPhoneもアンドロイド携帯も、衛星信号で位置を測定するGPS装置を内蔵しています。ただ、データ通信が繋がっていないと地図がダウンロード出来ないアプリが多いので、緯度経度はわかっても、それを地図と一緒に画面に表示することが出来ないだけです。
信じられない方は、以下の検証記事を読んでください。
iPhone（スマートフォン）のGPS機能は、SIMを挿入しなくても使えるか（検証） － 2012年7月1日
つまり、事前に必要な行動範囲の地図をiPhoneやアンドロイド携帯に保存しておけば、モバイルデータ通信をオフにしても（iPhoneをiPod Touchとして使いながら）、iPhoneやアンドロイド携帯をGPSカーナビとして使えるのです。海外データ通信のローミング料金が高い／現地プリペイドSIMは面倒、あるいは、データ通信料金が（滞在期間の短さを考慮すると）高い、と思っている方、以下のアプリを使えば、データ通信料金を課金されずに、カーナビが使えます。
また、「自分は車の運転はしない」と言う人も、このアプリを使えば、歩いてショッピングやレストランへの移動する場合にも、モバイルデータ通信をオフにしても自分の現在地が旅行先で地図で表示されます！お店やホテルなどへの歩行ルート（行き方）も表示してくれます。
・・・ということで、アメリカ旅行には必須の、データ通信不要のカーナビ兼地図アプリとして、お使いください。
※ iPhone／スマホのGPS位置測定機能を使うためには、機内モードはオフである必要があります。
つまり、
● 機内モード OFF
● WiFi どっちでも良い（つまり、ON）
● モバイルデータ通信（Cellular Data） OFF
で使用できます。
“データ通信がオフでも使える北米の無料カーナビ・アプリ（iPhone、アンドロイド）、Navmii GPS USA（旧NavFree）” の続きを読む
最近のあちこち（当サイトに限らない）の質問を見ていると、どうやら「SIMフリー」とはなにか、また、海外から日本へ一時帰国・長期帰国する際にはどうすれば携帯が使えるか、を良く理解していない人が一段と目立ってきているように思います。
これは、恐らく、・・・、今まで「SIMフリー」や「国際ローミング」という言葉を理解している人は、既に日本から海外へ旅行する場合や、海外から日本へ一時帰国する際に、その「SIMフリー」機能を活用して現地SIMを使用しているので、今更説明は不要。
しかし、最近色んなところで「SIMフリー」「SIMフリー化」「SIMロック解除」等と言う言葉を目にしたり、ニュースや周囲の人が話しているのを聞いたりして、これまでそういうことを気にしていなかった人達が興味を持ち始めてきたために、そういう人たちが良く理解せずに話したり、質問しているからだと思います。
そこで、「海外在住者が、日本へ一時帰国する場合」、または、「日本在住者が海外旅行や出張などで一時渡航する場合」を前提として、実際に「海外在住者が、日本で携帯を使う」、または、「日本在住者が海外旅行や出張などで現地で携帯を使う」実用上の場合を想定して、「SIMフリーとは何なのか？」を考えて見ます。
“【今更聞けない、海外在住者のための】「SIMフリーって、何よ？」「国際ローミングと、どう違う？」” の続きを読む
アメリカでは利用者による携帯端末のSIMロック解除は、2014年8月1日より合法になっています。
アメリカのSIMロック解除合法化法案が、本日2014年8月1日から施行 – 2014年8月2日
ただし、このSIMロック解除合法化法は、キャリアがSIMロック解除を義務付けるものではありません。利用者がキャリアの許可無くSIMロック解除しても、それは合法である（違法ではない）ことを保証したものです。
しかし、2012年10月26日のDMCAアメリカ著作権法付表の3年毎の改訂で利用者による携帯端末のSIMロック解除が合法では無くなってから、
（アメリカで）2013年1月26日以降に購入するSIMロック携帯電話は、『キャリアの許可無く』SIMロック解除することは違法となります。 – 2012年10月26日
ホワイトハウスおよびFCCは携帯端末のSIMロック解除の合法化を提唱し、それに伴い、2013年12月13日、AT&T、Verizon、T-Mobile US、Sprint、U.S. Cellularの5キャリアと、携帯業界団体であるCTIAは、自主的に「SIMロック解除ポリシーを消費者に対して明確化することと、2015年2月11日までに新しいポリシーに従ったSIMロック解除を消費者に提供すること」と約束し、FCCと合意に達しました。
ということで、アメリカのキャリアによるSIMロック解除提供は、法案によって義務化されている訳ではないことを理解してください。AT&TとT-Mobile USはこの2015年2月11日を前に既に数ヶ月前から新しいSIMロック解除ポリシーを公表しています。したがって、2015年2月11日以降変わったことはありません。VerizonはLTE端末に関しては販売時からSIMロックしていませんので、対象になりません。2015年2月11日から大きく変わるのは、Sprintと、Sprintのプリペイド部門であり、これまでSIMロック解除を一切行ってこなかったVirgin Mobile USAおよびBoostMobileです。
また、業界団体であるCTIAに加入していないTracfoneとそのブランド（Net10、StraightTalk、など）は、このFCCとのSIMロック解除の「自主的行動の合意」に従う必要はありませんが、一応、SIMロック解除に前向きに向かうようです。ただし、本日現在のところはTracfone／Net10／StraightTalk専用端末のSIMロック解除は出来ません。
それでは、以下に各社のSIMロック解除ポリシーをまとめてみます。
日本語の簡単な解説を、順次追加していきます。
なお、各キャリアが提供するSIMロック解除料金は、無料です。
また、どのキャリアも、盗難・紛失報告がされている携帯のSIMロック解除リクエストは、受け付けません。
“アメリカ携帯キャリアのSIMロック解除ポリシー、一覧” の続きを読む
– 日本のアップルストアでSIMフリーiPhone 6/6 Plusの販売が一時停止されており、
かつ、
– アメリカでは2日前（2015年1月6日）から日本と同じモデルのSIMフリーiPhone 6/6 Plusが販売され、
しかも、
– Sprint版と違ってアメリカのキャリアのSIMも使える
（もちろん、カメラシャッター音は消音可能）
という、「最強」SIMフリーiPhone 6/6 Plusがアメリカで販売されましたので、円安の今の状況でも、アメリカのアップル・ストアでSIMフリーiPhone 6/6 Plusを買うメリットが出てきましたね。
もちろん、アメリカのアップルストア実店舗で在庫があれば、その場で誰でも、日本のクレジットカードででも、SIMフリーiPhone 6/6 Plusが購入できます。
しかし、皆さんの中でも気付いた人が居るかもしれませんが、アメリカのオンラインアップルストアで購入して、アメリカ国内の（知り合いの）住所に配達してもらったり、あるいは、当日午後や翌日に近くのアップルストアで店頭引き取りする際に、「（支払いに）日本のクレジットカードが使えない」という経験をされた方も居るかもしれません。
そういう方に、解決方法をご伝授します。
簡単なんですけどね・・・
そう、「コツがあるんです。」
200回とは言わないですけど、何回か成功していますし、失敗はしていません。
“アメリカのアップル・オンラインストアで、日本のクレジットカードで支払う方法” の続きを読む
本日は大晦日。
そこで、コロラドで行われる主な大晦日イベントをご紹介します。
■ Denver
2001年から行われている恒例のデンバー大晦日花火ショーは、ダウンタウンの16番街（16th Street Mall）から見られます。
花火が打ち上げられる場所は今年は当日まで秘密となっています。
花火は2回、午後9時と24時です。
その他、Arapahoe通りの15th Streetから18th Streetに広がるSkyline ParkにあるSouthwest Rinkでは午後7時半と10時半からDJが音楽をプレイします。
今年はSkyline Park以外にも、16th Street Mallで6人のDJが音楽をプレイしてくれるそうです。
また、16番街（16th Street Mall）を走る年中無料のバス以外にも、デンバー市内と郊外を走る全てのRTDバスと電車が大晦日午後7時より正月午前6時まで、無料になります。
デンバー（およびその周辺の） 2014年大晦日イベント：
【Denver.org】New Year’s Eve Weekend
“コロラドの大晦日イベント” の続きを読む
AT&Tのプリペイド携帯プラン、GoPhoneが
－ データ通信高速アクセス制限到達後も、128Kbpsながら使い放題
－ 通信プランが、オンラインで変更可能
になり、T-Mobile USプリペイド携帯プランと同じように使いやすくなりました。前回、AT&T GoPhoneのSIMアクティベーションの方法を書いたのは3年半以上前の2011年2～3月。AT&T GoPhoneのSIMアクチ画面も、また、オンラインアカウント管理画面も、新しくなっていますので、ここでGoPhoneプリペイドSIMのアクティベーションの手順を新たに見直してみます。
“【2014年改訂、新】AT&T GoPhoneプリペイドSIMをSIMフリーiPhone/スマホで使う場合のアクティベーションの方法” の続きを読む
AT&Tのプリペイド携帯プランGoPhoneがこの1～2ヶ月で大分プラン改善があり、アメリカのプリペイドSIM状況も少し変わってきました。
アメリカには携帯の回線提供携帯業者（全米規模）はVerizon、AT&T、T-Mobile USA、Sprintの4社があり、それぞれにMVNOが数十社存在しており、合計数百のMVNOの携帯プランが選択できます。しかし、その殆どはSIMの販売はオンラインのみでの販売になります。街中の家電量販店（BestBuy、RadioShack、Fry’s Electronicsなど)、ディスカウント百貨店（Walmart、Target、など）、食品スーパー（Safeway、Krogers、やその関連会社、など）やドラッグストア（Walgreens、SaveOn、RiteAid、など）、や、携帯キャリアショップ、および、独立系携帯ショップで購入できるSIMは、その数百のMVNOの中でも、以下の数種類に限られています。
－ AT&T GoPhone プリペイドSIM、プリペイド携帯／スマホ、プリペイドポケットWiFi
－ T-Mobile US プリペイドSIM、プリペイド携帯／スマホ、プリペイドポケットWiFi
－ Verizon プリペイド携帯／スマホ、または、プリペイドポケットWiFi
－ Sprintの子会社のVirgin Mobile USA、または、Boost Mobileのプリペイド携帯／スマホ、Virgin Mobile USAのプリペイドポケットWiFi
－ － 基本的に、Virgin Mobile USA、または、Boost Mobileの「SIM」のみ販売は、存在しません。これらのMVNOでは、同社専用の端末の使用が必要だからです。
－ StraightTalkブランドのポケットWiFi（VerizonまたはAT&T回線使用）
－ StraightTalkのSIM（AT&T、または、T-Mobile US回線使用）
－ Net10のSIM（AT&T、または、T-Mobile US回線使用）
－ SimpleMobileのSIM（T-Mobile US回線使用）
－ H2O WirelessのSIM（AT&T回線使用）
－ ZIP SIM(旧Ready SIM)のSIM（T-Mobile US回線使用）
－ Good2GoのSIM（AT&T回線使用）
－ Ultra MobileのSIM（T-Mobile US回線使用）
－ Red PocketのSIM（AT&T回線使用）
そこで、2014～2015年の年末年始のアメリカ旅行を前に、それぞれの特徴を考慮して、この中で当サイトお勧めのプリペイドSIMとポケットWiFiを用途別にリストアップします。
【目次】
■ 【スマホ/iPhone、iPad/タブレット、ポケットWiFi向け】アクチが簡単なのが良い！ テザリング可能！
■ 【スマホ／iPhone】使い放題（一定バイト数以上は速度制限がある場合もある）、LTE接続可能
■ 【スマホ／iPhone】使い放題（一定バイト数以上は速度制限がある場合もある）、LTE接続は不要、日本への国際電話の割引がある
■ 【iPad／iPad Mini】
■ 【アンドロイド・タブレット】
■ 【ポケットWiFi － SIMフリー持参】
■ 【ポケットWiFi － 現地購入】
“2014年年末～2015年正月、アメリカ短期旅行者向けお勧めプリペイドSIM” の続きを読む
標題とまったく同じタイトルのウェブサイトを見つけたんですよね～
で、なんか、アメリカへ来たばかりの日本人って、こんなことでも苦労してるんだな・・・・って思って。
そこで、筆者もこのブログ主のタイトルを一字一句違えずに真似て、筆者の日ごろ実行している「日本へ送る郵便の住所・宛名の書き方」をご紹介します。
当サイトでは「商品購入代行」も行っており、年に600通以上の手紙やパッケージをアメリカから日本へ送っています。
その点、以下の方法で郵便局に文句を言われたことは、一度もありません。逆に2日前なんか対応した郵便局員に「すごくきれいな字だね」（もちろん、英語で言われた）と感心されました！だから、「Oh,I use a printer.」と言い返してやりましたよ。地名漢字なんて難しいのもあるのに、漢字を書くのに慣れていなくて失敗したら、最初からやり直しではないですか！ 時間の無駄です。コンピュータを使いましょう！
私がこの方法で日本へ郵便を送っているのは、下手にローマ字変換で送って、日本へ到着したときに、郵便配達の日本郵便の配達員に配達間違いをおこして欲しくないからです。日本国内では、漢字のほうが間違いがありませんよ！
“【保存版】日本へ送る郵便の住所・宛名の書き方” の続きを読む
さて、これから何回かに渡って、海外（特に日本から）の旅行者・出張者向けのデンバー周辺の日帰り旅行コースを紹介していきたいと思います。
「せっかくデンバーに来たのに、どっか楽しめるところは無いか？」ということで、短い滞在しか出来ない短期旅行者向けの1日コースです。
もちろん、他にも穴場はあります。車で1週間州内をドライブ旅行するなら、それはそれで他にもたくさん見所もあります。
しかし、ここでは、時間の限られた人向けの観光コースの紹介なので、デンバーから日帰りで楽しめるところに限らせていただきます。
まずはこのページでは、お決まりコースのリストと、簡単な説明を書きます。個別の説明はこれから時間を置いて書いていきますので、ご期待ください。
“コロラド州デンバー周辺お勧め「日帰り旅行」、リスト” の続きを読む
この記事では、iPad Air 2/iPad Mini 3をアメリカでVerizon回線（LTE、3G CDMA2000）に接続して使用する方法をステップ・バイ・ステップで写真入りで詳細に説明します。
どのSIMを使って、どのような手順でVerizon回線に接続して使うか、どのモデルが使用できるか、がわかります。
アメリカではアップルストアで購入したSIMフリーiPad Air 2/iPad Mini 3はApple SIMが挿入されて販売されていますが、そのApple SIMではVerizon回線に接続できません。
したがって、どこでどのようなSIMを入手し、どのようにアクティベートするのかも、この記事で分かります。
また、どのiPad／iPad MiniモデルでVerizon SIMが使用出来るかも検証します。
アメリカではVerizonが一番LTEサービスエリアが広く、かつ、iPadでテザリングも可能です。したがって、iPad Air／iPad MiniをVerizon回線に接続してルーターとして使用するのも便利だと思います。
また、現在、iOS 8のバグのため、VerizonのSIMを初期アクティベートした後、追加プリペイドデータプランの加入や、翌月自動更新のキャンセルが通常の方法で出来ませんが、その回避方法も紹介しています。
“iPad Air 2/iPad Mini 3をVerizon回線（アメリカ）で使用する方法” の続きを読む
アメリカの携帯電話のエリアコード（市外局番）は、固定電話のエリアコードと同じフォーマットです。しかし、アメリカの携帯電話のエリアコードは、契約地や居住地のエリアコードである必要は無く、好きなエリアコードが選択できます。
たとえば、カリフォルニア州に居住して新規に携帯電話回線を契約する場合、「ニューヨークのエリアコードの番号が欲しい」「ハワイのエリアコードの番号が欲しい」と言えば、何も問われず、証明も不要で、超過料金も不要で、簡単にそのエリアコードの電話番号が貰えます。
昔はエリアコードを超えた携帯電話の通話は「長距離電話（Long Distance Call）」扱いとなり、追加料金が発生するため、簡単にエリアコードを選ぶことが出来ませんでした。
しかし、現在では
１．携帯電話の通話料金は、全米一律で距離に関係無く、（アメリカ国内なら）どこからどこに電話しても料金は変わらないこと。（しかも、多くの人が「アメリカ国内通話し放題」プランに加入している。）
２．全米規模（Verizon、AT&T、Sprint、T-Mobile US）のキャリアがほとんどであること。つまり、カリフォルニア州で契約した数年後にニューヨーク州に引っ越した場合、新しい電話番号を知人や親戚に知らせるのが面倒なので、キャリアを変えずにカリフォルニアの電話番号をそのままニューヨークで継続して使用できる。つまり、たとえば、ニューヨークに住んでいながら、ニューヨーク以外の携帯電話番号を持っている人が、そもそも多い。
３．MNP制度のおかげで、どんな電話番号も携帯電話に使うことが出来る。つまり、
－ 「固定電話番号を携帯電話にMNPし、携帯電話だけで生活する」ことが可能なだけでなく、
－ 「前に住んでいた土地の固定電話番号を携帯電話にMNPし、引越し後の新しい土地で（携帯で）その電話番号をそのまま継続して使う」ことも出来るようになった、
ためです。
“アメリカの携帯電話のエリアコードは、好きなエリアコードが選べる。” の続きを読む
iPhoneやiPad、アンドロイド端末、ポケットWiFiで、サイズの違うSIMで短時間の間、通信テストをしたくなることがありますね。
筆者は日常の端末使用はiPhone、iPadが中心なので、現在の契約済みSIMはほとんどナノSIMです。ところが、たまにマイクロSIMの端末でテストしたいことがあったり、逆にiPhoneやiPadにノーマルまたはマイクロSIMサイズのMVNO SIMを挿入して、動作テストをしたいことがあります。
そんなときに、テストしたいSIMが小さければ、SIMアダプターを使用できます。しかし、
なぜNano SIMをマイクロSIMアダプター／ノーマルSIMアダプターに填めて使用すると、本体から出しにくく、本体のSIM接触部分を破損しやすいのか？（写真入り検証） – 2014年11月13日
の記事でも書いたように、最近のSIM挿入部分は非常にタイト（きつい）なので、SIMを引き抜くときにSIMアダプターがSIM接触の爪に引っかかって、爪を押し上げたり、損傷したりすることがあるので、最近は端末によってはSIMアダプターを使うのも怖くなってきました。
また逆に、本体が使用するSIMサイズは小さく、持っているSIMは大きい場合、わざわざ短時間の通信テストのためにSIMをカットするのは嫌ですね。
そんなときには、どうすれば良いのでしょうか？
はい、そんなときにはSIM Extenderを使いましょう。
以下はSIM Extenderの説明と、入手先、価格を紹介します。
“サイズの違うSIMで通信テストが出来る、SIM Extender” の続きを読む
さて、筆者は昨年秋、Nexus 5を購入した初日、到着して２時間も経たずにNexus 5にSIMをスタックしてしまいました。そのときは、iPhone 5Sで契約済みのNano SIMをマイクロSIMアダプターに填めて、通信テストをしていました。そして、何とかスタックしたNano SIMとマイクロSIMアダプターは取り出したものの、Nexus 5の内部のSIM接触部分の金メッキのコンタクト端子を破損し、そのNexus 5は二度とSIMを認識しなくなり、WiFi専用となりました。
幸いなことにGoogleはこの秋、Nexus 5の「理由不問での、整備品との無料交換」サービスを一人一台に限り実施しましたので、約1年放置されたそのNexus 5はめでたく機能を100％発揮できる製品と交換できました。
また、つい最近、同じくVerizonのNano SIMをマイクロSIMアダプターに填めて、Verizonの旧モデルのポケットWiFiで動作テストをして、そのときもSIM（SIMアダプター）がSIM挿入部分にスタックしてしまい、出せなくなり、プラスチック製のアダプターをナイフの先で切って出す、という羽目に合いました。そのとき、同じくSIM接触部分の金メッキのコンタクト端子をひとつ部分破損してしまいました。
そこで、なぜNano SIMをマイクロSIMアダプターやノーマルSIMアダプターに填めてSIMスロットに挿入したときにこの事故が多いのか、写真入りで細かく検証してみます。もちろん、Micro SIMをノーマルSIMアダプターに填めてSIMスロットに挿入したときも同様の事故は発生する可能性があります。
この記事を見た後、SIMアダプターを使用するときにはどういうところに注意したほうが良いか、が分かると思います。また、「SIM挿入部分が金属などの部品でカバーされていて、いったんSIMが挿入されるとSIMにアクセスできない本体」や、「SIM挿入部分が本体に入り込んでいるような端末」では、SIMアダプターの使用はなるべく避けたほうが良い、ということが分かると思います。
“なぜNano SIMをマイクロSIMアダプター／ノーマルSIMアダプターに填めて使用すると、本体から出しにくく、本体のSIM接触部分を破損しやすいのか？（写真入り検証）” の続きを読む
デンバー空港上空にアプローチしたときに飛行機の窓から下を見ると、地面に大きな円形のパターンがところどころ見えます。
デンバーに限らず、サンフランシスコ空港やロサンゼルス空港から東側に飛んだとき、または、逆に東側からサンフランシスコ空港／ロサンゼルス空港へ向かったときに、ネバダやアリゾナの砂漠地帯でもところどころでこの円形のパターンを見かけます。他にもネブラスカ、カンザス、テキサスなど中西部でよく見られる光景です。
これは、なんでしょうか？
“デンバー上空から見える、大きな円形のパターンは何？” の続きを読む
この記事では、iPad Air 2/iPad Mini 3をアメリカでAT&T回線（LTE、3G／HSPA+【4G】）に接続して使用する方法をステップ・バイ・ステップで写真入りで詳細に説明します。
どのSIMを使って、どのような手順でAT&T回線に接続して使うかが、わかります。
特に日本版など、アメリカアップルストア版以外のiPad Air 2/iPad Mini 3、そして、旧iPad／iPad Mini所有者は必見です。
“iPad Air 2/iPad Mini 3をAT&T回線（アメリカ）で使用する方法” の続きを読む
まだ「Apple SIMを使うと、（アメリカで）複数のキャリアが自由に選択できる」と思っている方が多いようなので、以下に、iPad Air 2/iPad Mini 3購入先と、Apple SIMの選択できるキャリアについての表を書きます。
まあ、思ったほど選択肢はありませんので、Apple SIMでなくても、希望のキャリアのSIMを買ったほうが、簡単かもしれませんよ。
“アメリカ国内外購入iPad Air 2/iPad Mini 3でApple SIMを使って使用できるキャリアと、アメリカのプリペイドiPad通信料金表” の続きを読む
早速AT&Tは、「Apple SIMをAT&Tでアクチすると、そのApple SIMはAT&T以外には変更できない」という、Apple SIM裏切り行為を行っていることが昨日暴露されました。
【Apple】Choose a cellular data plan with your Apple SIM installed
When you choose AT&T on iPad Air 2 and iPad mini 3, AT&T dedicates Apple SIM to their network only.
更に、T-Mobile US CEOのJohn Legere氏の本日のツィートにより、Sprintは、Sprint版またはアメリカApple Storeで購入したiPad Air 2/iPad Mini 3以外のIMEI番号は、Sprint回線に接続できない（Sprintでアクチ出来ない）という、従来からの方針も崩していないことが、判明しました。(Sprintによる、アクチできる端末のホワイトリスト化。)
つまり、せっかく大騒ぎして「Apple SIMは、Appleからのキャリアへの挑戦だ。」「従来のキャリアモデルが破壊される」と記事を書きたてた皆さんとは裏腹に、このApple SIMの使い道、更に、アメリカ国外で購入したiPad Air 2/iPad Mini 3でのApple SIMの使い道は、ずいぶん限られているようです。
これまでの情報をもとに、アメリカ国内購入、および、アメリカ国外購入のiPad Air 2/iPad Mini 3 SIMモデルのSIM対応表を作って見ましょう。
“iPad Air 2/iPad Mini 3のアメリカのキャリアのSIM対応表（Apple SIM含む）” の続きを読む
アメリカのトルフリー電話番号（800、888、877、866、855などから始まる電話番号）へは、Skypeで世界のどこからでも無料で掛けられる、ということは知っていましたか？
たとえば、アメリカの銀行やクレジットカード会社のカスタマーサービス、ホテルや航空会社の予約電話、番号やカスタマーサービス、これらの電話番号へは、Skypeを使えば、世界中どこからでも無料で電話できます。アメリカ在住で米国外に旅行や出張で出かけたときに、こういう電話番号に掛ける必要が出て来ることがありませんか？
滞在国の普通の携帯電話や固定電話からは、アメリカのトルフリーには掛けられないことが多いですね。それは、「トルフリー（無料電話）」といっても、（通常、アメリカ国内で掛ける場合には）無料なのは掛けるほうであって、受ける（着信する）ほうの会社が電話代を払っており、高い料金の国際電話料金までは払いたくないからですね。これらの会社はそのために「トルフリー」でない番号も用意していることがありますが、そっちに掛けると逆にこちら側（掛ける側、発信側）が国際電話料金を払わないといけません。
それが、Skypeを使って掛けると、世界どこからでも無料でアメリカのトルフリー電話番号に掛けられるのです。Skypeクレジットも必要ありません！
これは、日本のスマホを使ってアメリカ国内でローミング使用している場合でも、WiFiさえ繋がっていれば、Skypeでアメリカのトルフリー電話番号には無料で掛けられる・・・ということでもあります。
※ Skypeでアメリカへ電話すると、アメリカのサーバー（アメリカの電話番号）まではインターネット、アメリカのサーバーから相手の電話番号までは固定回線（相手が携帯の場合には携帯回線）を使用します。アメリカのトルフリー電話番号へ「アメリカの国内電話番号（発信者番号、Caller ID）」から電話すると発信者には無料のため、アメリカのSkypeサーバー（アメリカの電話番号）からアメリカのトルフリー電話番号への発信も発信者には無料になる、ということになります。したがって、Skypeにはインターネット以外の通話料が掛からないため、Skypeクレジットも不要です。
これは昔からそうなんですが、以前は高速インターネットへの接続は自宅やオフィスでPCを使った場合だけであり、Skypeを使うのも初めての人の場合には億劫でしたね。PCの設定も必要だし・・・
でも、今はスマホのデータ通信（インターネット）の速度も速くなって、LineやSkypeなどのVoIP電話を使うのも日常茶飯事。
そこで、もう一度、標題の件を皆さんに紹介してみようと思った次第です。
“アメリカのトルフリー電話番号へは、世界中どこからでもSkypeで無料で掛けられる。” の続きを読む
昨日からMacRumors.comを初めとして複数のサイトが、Apple Payがアメリカ国外のNFC端末でも使用できることを報告しています。
【MacRumors】Apple Pay Shown to Work Internationally Using U.S.-Based Credit Cards – 2014年10月21日
“米国外でもApple Payが使用できることが判明。ただし、アメリカApple Pay参加銀行のクレジット／デビットカードを持っていることが条件。” の続きを読む
