アメリカ大陸横断鉄道、Amtrak California Zephyr（カリフォルニア・ゼファー）は、シカゴとサンフランシスコ（サンフランシスコ湾の対岸のオークランド・エミリービル）、全長3924km (2438マイル)を約50時間で走る列車の旅です。
このうち、シカゴとデンバーの間はイリノイ州・アイオワ州・ネブラスカ州・コロラド州東半分の平原を走り、周囲に見える景色はほぼ平らな畑、畑、畑・・・
景色が良いのはデンバーとサンフランシスコ（エミリービル）の間で、ロッキー山脈、コロラド川沿い、そして、シエラネバダ山脈を越えて、走ります。デンバー⇔サンフランシスコ（エミリービル）間も所要時間は片道約33時間、つまり、2日間の旅です。
一度は試してみたいい列車の旅です。
問題は、夜の間は景色が見えません。どこが夜になるのか、東行き（デンバー行き）が景色が良いのか、西行き（サンフランシスコ行き）が景色が良いのか、気になります。
そこで、時刻表を調べてみると、・・・
デンバー発サンフランシスコ（エメリービル）行きは、
－ デンバー発 8:05、サンフランシスコ（エメリービル）着 （翌日）16:10
サンフランシスコ（エメリービル）発デンバー（シカゴ）行きは、
－ サンフランシスコ（エメリービル）発 9:10、デンバー着 （翌日）18:38
となっています。途中駅の到着（発車）時刻から、以下のように、西行き（サンフランシスコ行き）も東行き（デンバー、シカゴ行き）も、ネバダの東側から、ユタ州ソルトレイク／プロボ／ヘルパーあたりを夜の時間帯に通過しますね。
ということで、景色的には、一番景色の良いロッキー山脈およびシエラネバダ山脈を通過する時間帯は日中なので、どちら方面向きに乗っても問題無さそうです。
気になる運賃は、
– 前売り返金不可のチケット（Saver）が、片道$110、
– 前売り条件付返金可能のチケット（Value）が、片道$137～$172
– 前売り全額返金可能のチケット（Flexible）が、片道$268
のようですね。そして、寝台ルームは、
– ２ベッドが$351～666、
– ２ベッド + ソファー + シャワー室が$768、
一度は乗ってみたいアメリカの鉄道の旅です。
サンフランシスコ（エメリービル）駅は、サンフランシスコ湾の東側、オークランド側にあります。 そこからサンフランシスコ市内へはAmtrakの連絡バスで往来できます。（サンフランシスコ側から列車に乗車する場合も、同じです。）連絡バス料金は、チケット料金の一部に含まれます。
デンバーユニオンステーション、Amtrakプラットフォーム：
Amtrak California Zephyrパンフレット：
【Amtrak】CALIFORNIA ZEPHYR ® ROUTE GUIDE
Amtrak Ticket検索・予約サイト：
【Amtrak】Tickets
Amtrak California Zephyrシエラネバダ山脈、ロッキー山脈、沿線景色：
【YouTube】California Zephyr Mountain Views