2016年4月 – アメリカより

iPad Pro 9.7の組込みApple SIMでAT&Tを選択しても、AT&Tにロックされない。

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これまでのアップルiPad　Air　2、iPad Mini 3、iPad Mini 4、iPad Pro 12.9インチのセルラー版では、Apple SIM（物理的Apple SIM）を挿入して使用する場合、一度AT&Tを選択すると他のキャリアが選択出来なくなります。また、逆にこのApple SIMでT-Mobile USまたはSprintを選択すると、AT&Tが選択できなくなります。もちろん、この場合、ロックされるのはApple　SIMですから、新しい未アクティベートのApple SIMを使用すれば、再度、T-Mobile USやSprint、GigSkyが選択できるようになります。

iPad Pro 9.7が今年（2016年）3月21日に発表、2016年3月31日に発売開始された直後、iPad Pro 9.7はApple SIMが内部に組込まれていることがわかりましたが、この組込みApple SIM（Embedded Apple SIM）も物理的なApple SIMと同様に、いったんAT&Tを選択すると、内部組込みApple SIMがAT&Tにロックされて、他のキャリアが選択できなくなるのかどうか、心配されていました。

最近、もう一度あらためてネットをググった結果、この組込みApple SIMはどうやらAT&Tを選択してもAT&Tにロックされず、その後も他のApple SIM対応キャリアが選択できる、という報告を数件見かけたので、
【MacRumors】iPad Pro 9.7: Embedded sim carrier lock?
筆者も少し自信を持ち、恐々ではあるものの実際に試してみることにしました。

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Sprintポストペイド契約のiPhoneの、米国外SIMロック解除手順。

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Sprintポストペイド契約のiPhoneの、「米国外SIMロック解除（Unlocking for international travel）」の手順が簡単になりました。
これは、2年契約割引で購入したiPhoneでも適用されます。「分割払い」の記述が無くなったことから、分割払い中のSprint版iPhoneでも可能になったと思います。リース中のSprint版iPhoneは、米国外SIMロック解除出来るかどうか不明です。（リースの場合、本来、所有者は契約者ではないので・・・）

「米国外SIMロック解除」の条件は、
－　Sprintと現在契約中であること。
－　当該端末が最低90日間、通信契約中であること。
－　未払いがないこと。
－　過去12ヶ月に別の端末のSIMロック解除を「2回以上」リクエストしていないこと。（つまり、12ヶ月ごとに2台SIMロック解除が可能。）
です。
アメリカ携帯キャリアのSIMロック解除ポリシー、一覧 – 2015年2月14日
【Sprint】Unlocking your Sprint device

※　アメリカ国内SIMに対するSIMロック解除（Domestic SIM Unlock、DSU）に関しては、2015年2月以降購入端末は、2年契約満了または分割払い完了とともに、自動的にSIMロック解除されることになっています。（条件が満たされているのにアメリカ国内SIMロック解除に成っていない場合には、Sprintカスタマーサービスに連絡してください。）
※　Sprint版iPhoneを定価で購入した場合には、購入時に米国外・米国内のSIM共にSIMロック解除されているはずです。（旧版iPhoneを除く。）

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アメリカで販売のApple Pencilには、技適マークが無い。

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日本で販売のApple Pencilには技適マークが有る、と言うツィートがありましたが・・・

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デンバー国際空港 ⇔ デンバーダウンタウン間、RTD電車（「A」ライン）の乗り方

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2016年4月22日正午、デンバー国際空港と、デンバーダウンタウンのユニオンステーション駅を結ぶ電車が開通しました。

ちなみに、この電車は分類では「電車・鉄道」「通勤電車」「Commuter Rail」になります。
これまでデンバー市内と、市の南側、および、西側に延びていた電車は「Light Rail」つまり「路面電車」「新型路面電車」でしたが、ダウンタウンと空港間の電車は「鉄道」です。
Light Rail（路面電車）とCommuter　Rail（鉄道）の違いは、電車に電力を供給する架線の電圧です。デンバーではLight Railは750V直流、Commuter Railは2万5000V交流（60Hz）を採用しています。今後デンバー地域内で電車システムはさらに拡張されますが、この夏（2016年夏）に開通予定のダウンタウンから北西へのWestminsterまでの延長と、将来のWestminsterからBoulder／Longmontまでの更なる延長は「Commuter Rail、鉄道・電車」、現在建築中のデンバー東側（正確にはオーロラ市内、Aurora）の南北縦断路線は「Light Rail、路面電車」システムが使われます。

この電車の開通日と翌日は特別に市内全電車が無料になりますが、2016年4月24日より通常の運用となります。
また、これに伴い
１．これまでデンバー国際空港とデンバーダウンタウンを結んでいた公共バス、RTD「AF」および「AS」路線が廃止されます。
２．デンバー国際空港とボルダー、および、テックセンター（デンバー南）方面へのバス「AB」および「AT」の「途中」路線が変更されます。
３．空港バスの発着場が、電車と同じく1階のTransit Centerに変更になります。
これまで空港バスを利用していた方、および、当ブログの古い情報を読んだ方は、ご注意願います。

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T-Mobile US（ポストペイド、プリペイド）の電話番号を知る方法。

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T-Mobile USのSIMの電話番号を知る方法です。ポストペイド、プリペイド、どちらにも使えます。
※　試していませんが、T-Mobile USのMVNOのSIMにも使えるかも知れません。

T-Mobile USは2016年1月より一部、アクティベート済みのSIMを発送しています。また、自分でSIMをアクチしたけど、電話番号がわからない、という場合にも使ってください。

使用する携帯／スマホがT-mobile　USの回線に繋がっている事が条件です。
※　試していませんが、アメリカ国外でも現地回線に接続しており、通話とテキストがローミングできれば、以下の方法は可能かも知れません。（データ通信のローミングは不要です。WiFiに接続している必要は、ありません。）T-Mobile USは、ポストペイド契約もプリペイド契約も、日本でローミング可能です。プリペイド契約ではデータ通信の米国外ローミングは出来ません。

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なでしこジャパンがサッカー・アメリカ代表チームと親善試合で戦うコマースシティって、どんなところ？

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2016年6月2日午後7時（当地時刻）、日本女子サッカー代表チームなでしこジャパンが、アメリカ代表チームと、コロラド州コマースシティ（Commerce City）で親善試合を行います。

そこで、せっかくなので、そのコマースシティってどういうところなのか、また、サッカー球技場（Dick’s Sporting Goods Park）へ行く方法、を書きます。

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質問コーナー（過去ログ8）

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このページは過去の質問コーナーのスレッドです。

新しい質問は、トップメニューの「質問コーナー」をクリックして投稿してください。

このページには新しい投稿・返信・質問は追加できません。

なお、過去ログは、こちらです。
質問コーナー（過去ログ1）－　2011年2月25日～2011年11月11日
質問コーナー（過去ログ2）－　2011年11月14日～2012年5月4日
質問コーナー（過去ログ3）－　2012年5月8日～2012年8月1日
質問コーナー（過去ログ4）－　2012年8月11日～2012年12月11日
質問コーナー（過去ログ5）－　2012年12月23日～2013年5月31日
質問コーナー（過去ログ6）－　2013年6月5日～2014年4月14日
質問コーナー（過去ログ7）－　2014年4月27日～2015年2月25日
質問コーナー（過去ログ8）【このページ】－　2015年2月26日～2016年4月6日
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iPad Pro 9.7インチのSIMトレイには、物理Apple SIMも使用できる。

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予定より1日遅れて筆者の新iPad Pro 9.7インチが届きました。

さて、このiPad Pro 9.7の発表時から筆者が一番気になっていたのは、内部の組込みApple SIM以外に、SIMトレイに物理的Apple SIMが使えるかどうか・・・でした。

というのも、iPad Pro 9.7の技術仕様ページ（Technical Specifications）で、iPad Pro 9.7もiPad Pro 12.9も、どちらもSIMは
SIM Card　：　Nano‑SIM (supports Apple SIM)
という表記があるからです。この表記から、iPad Pro 9.7もiPad Pro 12.9と同じく、（組込みApple SIM以外に）Apple SIM　Nano-SIM　Card（つまり、物理Apple SIM）を使えるのではないか、と推理出来ます。

そこで、実際にSIMトレイに既にアクティベート済みのApple SIMを挿入してみました。

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T-Mobile USプリペイドの月$3 Pay as you goプランでオプションのデータ・パスに加入する方法。

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昨年、読者のぶすかさんが報告してくれたように、
ぶすかさんのコメント – 2015年10月15日
T-Mobile USプリペイド契約の月$3 Pay as you goプランで、オプションの1日または7日データ・パスに加入する場合、ブラウザーでアクセスするT-Mobile　USのアカウント管理画面では加入できません。

そこで、この「月$3 Pay as you go」でデータオプション（Data Pass）に加入する方法を記述します。
このT-Mobile USのプランでは、
　－　$5で500MB／日まで（期間内超過分は2G速度で使い放題）、テザリング可能
　－　$10で1GB／週まで（期間内超過分は2G速度で使い放題）、テザリング可能
のデータ通信オプション（Data Pass）が随時追加できます。

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AT&Tのエコノミー版プリペイドCricketが、BestBuyでも販売開始。

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AT&TはプリペイドブランドにGoPhoneとCricketがあります。
Cricketは中長期プリペイド契約者向けの「エコノミー」版と言えます。
特徴は、
　－　GoPhoneと同程度の月契約料（金額）で、
　－　月の高速（LTE、3G）データ通信量がGoPhoneの約2倍。
　－　ただし、高速データ通信には速度制限（LTEで最高8Mbps、3Gで最高4Mbps）。
　－　すべての月プランで、データ通信量制限後は2G速度で使い放題、または、1GBあたり$10で高速通信（LTE、3G）を追加可能。
　－　テザリングは追加料金（月$10）。
　－　CricketにPay-as-you-go、Dailyプランは無い。（Monthlyプランのみ。）
です。
GoPhoneもCriketも毎月の支払いを自動更新すれば、毎月の料金は更に$5割引になります。

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Ready SIMが、ZIP SIMに改名。

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T-Mobile USのMVNOでSIMのアクティベーションが簡単なため、世界的企業の社員のアメリカ本社・支社への出張や、アメリカへの短期訪問旅行者・出張者、匿名使用で短期間利用するために利用されているReady SIMが、2016年4月1日から「ZIP SIM」に改名されました。

改名後はホームページが
【ZIP SIM】
へリダイレクトされますが、商品名とロゴの変更以外はまったく同じ内容となっています。

ZIP SIM(Ready SIM)は、以下の周波数に対応する端末で、使用できます。
　－　2G　GSM（Edge)　1900MHz
　－　3G　W-CDMA/HSPA+　1900MHz
　－　4G　LTE　AWS　Band 4、1900MHz　Band 2、700MHz　Band 12

改名後も既に購入済みのReady SIMは、使用有効期限までZIP　SIMとして使用できるはずです。

Ready SIM/ZIP SIM 改名理由の説明

※　2016年1月15日前後のアメリカ郵便局の郵送料値上げ（特に、First Class Packageの最低重量引き上げに伴う、最低パッケージ国際郵送料金の値上げ）と、日本でのReady SIMの代理店が少なくとも２社に増えたことにより、当サイトでは「取り寄せ販売」以外でのReady SIMの販売は今年1月ころより中止しています。30枚以上のご購入は、お問い合わせください。