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地元に住んでいる人でないと、地元の公共バスを利用するのはなかなかハードルが高いですね。
その中でもまずはハードルの比較的低い、デンバー・ダウンタウンからボルダー・ダウンタウンへ、そしてその逆のボルダー・ダウンタウンからデンバー・ダウンタウンへ、公共バスを使って行く方法を書いてみます。
これに慣れたら、デンバー空港からデンバー・ダウンタウン、ボルダー・ダウンタウンへも行ける様になります。また、デンバー市内、ボルダー市内のバスの利用も、挑戦してみてください。
ボルダーに着いて何をするかというと・・・ボルダーに着いても市内を自由に行き来できる足がないと、行動範囲は限られますが、
－ ボルダーのパールストリート（Pearl Street）歩行者天国の散策
－ ボルダー図書館周辺の、市内の流れる川沿いの散策
－ コロラド大学ボルダー校キャンパスの散策
－ （ちょっと歩くか、市内のバス路線を使って・・・）29th Streetショッピングモールへ行って、Apple Storeへ行く
逆に、ボルダーへ出張に来た人が、デンバーダウンタウンへ行って週末、以下のことを楽しむことは考えられますね。
－ デンバーのダウンタウンってどんなとこか、雰囲気を知るのに行く
－ 美術館、博物館を楽しむ
－ さくらスクエアに日本食を買いに行く
－ 野球、バスケットボール観戦（アメリカン・フットボールは、レギュラーシーズンのゲームはチケット入手がかなり困難で、ほぼ無理。）
“デンバー ⇔ ボルダー間、RTDバス（公共バス）の乗り方” の続きを読む
デンバー市内の目抜き通り、16番街(16th Street、16th Street Mall)には、無料バスが走っています。このバスは誰でも利用できます。自由に乗ってください。
この無料バスの区間は、北（北西）はUnion Stationの北西のChestnut Placeの路面電車駅（RTD Union Station駅）、南はシェラトンホテルの南東のCleveland Place／Broadway Streetを超えたRTD Civic Center Station駅の間、約1.9マイル（3キロメートル）を往復しています。
なお、この16番街（16th Street、16th Street Mall）は、北（北西）はMarket Streetと、南（南東）はCleveland Placeまで歩行者天国となっており、この無料バスと、観光人力車／馬車以外は通常の車は通行できません。
“デンバー16番街（16th Street）無料バスの乗り方” の続きを読む
結局、コロラドって、レンタカーを借りて自分で車を運転できたら、ずいぶん楽しめるようだ、ってことは分かっていただけましたよね。
でも、注意！
コロラドの冬の道路は雪が積もって、慣れていないと不安ですよ！
特に、このあたりの車は、ほとんどが冬でもチェーンを付けたり、スノータイヤに履き替えたり、しません。
コロラドの車は、（日本では少ないらしいが）全天候タイヤを履いて、一年中同じタイヤで走ることが多いんです。
なぜって、・・・季節ごとにタイヤ屋さんでタイヤを交換するコスト、知っています？ 年に2回ですよ？
しかも、その４本のタイヤを保存しておくスペースが、普通の家庭の車庫にあると思いますか？
よって余程冬でも山が好きな人以外は、一般の人はこの辺りでは「年中タイヤを交換しなくても良い」全天候型タイヤで一年中過ごす人が、多いんです。レンタカーも、同じですよ。
しかも・・・
“コロラド州の冬の高速道路ドライブに必須の、CDOT道路状況リアルタイム・カメラ・サイト” の続きを読む
デンバーから車で約1時間のところにあるCentral City（セントラル・シティ）は、1859年のゴールドラッシュで栄えた町。一時は人口が1万人以上部膨れ上がり、当時はデンバー市とセントラル・シティのどちらを州都にするかを競ったくらい栄えていました。
金の採掘は1900年ごろには減少し、現在のセントラル・シティの人口は663人（2010年国勢調査）。
現在でも金鉱脈はあるものの含有率が低いとあって、積極的なほとんど採掘は行われていませんが、今後の金精錬技術と金の価格次第ではまた金の採掘が広く再開されるかもしれません。
コロラド州は地域再生化の一部として1991年からギャンブルを合法化し、州政府に許可された都市でのみギャンブルが行われています。1991年よりセントラル・シティ、その手前のブラック・ホーク（Black Hawk）、そして、州中央部のクリプル・クリーク（Cripple Creek、コロラドスプリングスの西、車で片道約1時間）の３都市でのみギャンブルが許可されています。
ギャンブルが解禁になってからはセントラル・シティの手前のブラック・ホークには他州の資本によって建築された新しいカジノホテルが立ち並び、栄えています。セントラルシティでは既存の古い建物の中に、屋内にはスロットマシンが並んでいる・・・というアンバランスな風景が見られ、カジノのオウナーも地元が多いです。
セントラル・シティには1800年代後半の西部開拓時代、ゴールドラッシュ時代の博物館、ホテル、劇場があって閲覧できるほか、金鉱ツアーに参加できます。
“ゴールドラッシュ時代の町、Central City（セントラル・シティ）：西部開拓時代の歴史的建造物、金鉱跡、そして、スロットマシン” の続きを読む
Verizonは今週初め（2015年8月24日ごろ）から、Verizon版以外のiPhoneとNexus 6でも一部、VerizonのSIMでのアクティベーションを可能にしたようですが、
Verizonが、Verizon版ではないiPhone/Nexus 6の、Verizon回線でのアクチを開始。 – 2015年8月25日
筆者は先ほど、AT&T版iPhone 6（SIMロック解除済み）でVerizonプリペイドプラン「月$45／1GBまでデータ通信」（月2.5GBまでは、$60）に加入可能なことを、検証しました。これで、理論的には日本版SIMフリーiPhone 6/6プラス、その他の国のSIMフリーiPhone 6/6プラスでもVerizonプリペイドプランに加入可能なはずです。
Verizonのプリペイドスマートフォンプランは、
－ 月$45で、1GBまでデータ通信
－ 月$60で、2.5GBまでデータ通信
追加はオプションで、
－ $5／500MB／30日
－ $10／1GB／90日
－ $20／3GB／90日
テザリング可能です。
支払いは日本のクレジットカードが使用できるかどうかは不明ですが、Verizonのトップアップカード番号は使用できます。
加入手順の詳細は、あとでブログに掲載したいと思います。
これで端末を選べば、アメリカのAT&T GoPhone、T-Mobile US、Verizonのプリペイドに全部加入できるようになりましたね。出来ないのは、Sprintだけですね。あ、ソフトバンクさんはアメリカ放題売りたいから、日本のSIMフリーiPhoneがSprintに加入出来たら困るんでしょうかね？
なお、CDMA対応ではないAT&T版／T-Mobile版（GSM版） iPhone 5/5sでは加入不可。CDMA対応のSprint版iPhone 5sでも加入不可（対応端末ではない、とアクチを拒否される）でした。
コロラド州内には約10ヵ所の電車・蒸気機関車の乗れるところがありますが、
【Colorado Come to Life】Complete Guide to Colorado Train Trips
デンバー発着のAmtrak California Zephyr（シカゴ ⇔ サンフランシスコ間）を除いて、その中でも最もデンバーに近いところは、デンバーから車で1時間弱で行けるGeorgetown（ジョージタウン）のGeorgetown Loop Railroadです。夏は蒸気機関車、12月はサンタクロースとMrs.サンタクロースが一緒に搭乗して電飾で明かりをつけた電車が走ります。蒸気機関車好き、お子さん連れには必須の観光スポットです。
オリジナルのGeorgetown Loop Railroadは、1884年に観光と、金・銀を鉱山から運ぶ役割として、開通しました。
Georgetownには（3ブロックしかありませんが）ビクトリア朝の建物、
－ アンティークや画廊のあるダウンタウンショッピング街（３ブロックしかないので、興味が無い人はすぐに時間を持て余してしまいます。）もあり、
また、
－ 鉄道の途中には廃鉱になった銀鉱ツアー（Lebanon Tunnel）もあって、それに参加するオプションもあります。
さらに、
－ 近くのGeorgetown Lake（ジョージタウン）ではニジマスが釣れ、冬は氷上で釣りが出来ます。
近郊の観光スポットには
－ Mt Evans
－ Idaho Springs
－ Central City／Black Hawk
－ Winter Park （冬のスキーリゾート）
さらに、
－ スキーリゾートKeystone、Copper Mountain、Breckenridge、Vail、Aspenなどのスキー場へ行く途中
－ アウトレットストアのあるSilverthorneへ行く途中
でもあります。
“デンバー近郊、Georgetownの観光蒸気機関車！” の続きを読む
Red Rocks Mountain Parksは、デンバー市内のバス観光ツアーには含まれていることが多い観光スポットです。「Mountain Parks」という名前が付いているので、「お山に登れるかも・・・」と期待された人がかつていましたが、デンバー市内から「半日ツアー」ぐらいでは本格的な「お山」には行けません。本格的なロッキー山脈のお山に行くには、6～8時間コースになります。このRed Rocks Mountain Parksは、「デンバー郊外の、山の麓の、隠れ谷にある、赤茶色の岩の多い野外公園」くらいに思ってください。近くに住む市民が、週末や夕方に毎日のように日常的に散策に行くようなところです。あまり期待すると、がっかりします。
また、このRed Rocks公園の中には野外劇場Red Rocks Amphitheaterがあり、頻繁にコンサートが行われます。この野外劇場にコンサートを聞きに来る人もいるでしょう。
Red Rocks Mountain Parksは、デンバー市立公園です。
【Denver City Parks and Recreation】Red Rocks Mountain Park
特徴としては「赤茶けた岩」系で、Garden of the Gods、モニュメントバレー（Monument Valley）、アーチズ国立公園（Arches National Park)、ブライスキャニオン国立公園（Bryce Canyon National Park）と同じような典型的アメリカ西部の自然の地形のあるところです。
“【デンバー】Red Rocks Mountain Parks、Red Rocks Amphitheater” の続きを読む
気分が乗っているついでに、日本人向けコロラドスプリングスの３大観光名所の残りひとつ、空軍士官学校（Air Force Academy）について書きましょう。
空軍士官学校（Air Force Academy）はGarden of the Godsに北側に位置し、デンバーからコロラドスプリングスに一日観光する際には、良くコースに入れられる訪問地のひとつです。
前の記事にも書きましたが、コロラドスプリングスには他にもたくさんの「小さな観光名所」がありますが、日本人向けには大体ここがコースに入っています。
見所は、何でしょうね？
ちなみに、空軍士官学校（Air Force Academy）は、アメリカの空軍士官を育てるための４年制大学。この大学に入るには成績と品行と体力が上位であるだけではなく、それぞれの出身州の上院・下院代議士からの推薦が必要です。そして、各州から数名しか入学できません。
最近では日本の防衛大学との提携で、防衛大学から年に約３名、１学期～１年の交換留学に来ています。
“【コロラドスプリングス】空軍士官学校（Air Force Academy）見学” の続きを読む
VerizonはSprint同様、従来、端末のシリアル番号でチェックして、Verizon版として販売した端末（iPhone、iPadを含む）でしかSIMのアクティベーションが出来ませんでした。
※ ただし、Sprintと違って、他のVerizon版端末でアクティベーションしたVerizon SIMは、アクチ後にそのSIMを他の（周波数互換の）端末に入れ替えると、使用することは出来ました。
この状況が、ようやく変わる兆しが見えてきました。
9to5mac.comの記事によると、Verizonは今週（2015年8月24日?）からVerizon版として販売されてはいないiPhone (4s/5/5c/5s/6）とNexus 6を、VerizonのSIMでアクチ出来るようにした模様です。
【9to5mac.com】Verizon launches program to activate non-Verizon iPhones and Nexus 6s to its network – 2015年8月25日
“Verizonが、Verizon版ではないiPhone/Nexus 6の、Verizon回線でのアクチを開始。” の続きを読む
観光案内ついでに、デンバーからも日帰りで行けるコース、そして、Pikes Peaksへ行く時にはついでに含めたいコースのひとつである、Garden of the Godsの紹介もしておきましょう。日本語では「神々の庭」と訳されていますが、なんか感じが出ないですねぇ。
こちらは、ともかくアメリカの西部らしい赤茶色の岩がそびえている、奇岩の景色がすばらしい、・・・まあ、それだけであります。
同様な赤茶色の岩の景色ではアメリカ国内は他にはモニュメントバレー（Monument Valley）、アーチズ国立公園（Arches National Park)、ブライスキャニオン国立公園（Bryce Canyon National Park）がありますが、まあ、同系の自然です。
ただ、他と違うのは、こういう地形が市街地に接してあること、公園内（と勘違いされそうな場所）に人家があるということ。
許可を取ればロッククライミングやボルダリングも可能なそうなので、そういう興味のある人は、腕試しをされてみてはどうですか？
※ デンバー市内バスツアーに良くある「Red Rocks Park/Amphitheater」に寄るコースも、似たようなもの風景です。
デンバーからだとわざわざ片道１時間半かけてこれだけの為に訪れる価値があるかどうかは、ご自分の興味次第で決めてください。もっとも、Pikes Peakの訪問のついでに途中に入れるんだったら、十分価値はあると思います。
もちろん、何らかの理由でコロラドスプリングスに滞在する人はそんなに時間も掛からないし、公園入園料は無料だし、訪問必須です。
“【コロラドスプリングス】赤茶色の岩がそびえ立つGarden of the Gods” の続きを読む
2018年春から運転休止中のコロラドスプリングスのパイクスピーク森林電車（Pike Peak Cog Railway）は、線路の整備と新しい車両を導入し、2021年に再開予定です。
https://www.pikes-peak.com/pikes-peak-cog-railway-closed/
Pikes Peak Cog Railway (パイクスピーク登山電車)は、126年の運行の歴史の後、線路と設備の老朽化が理由で運行の安全性が保証できないため、2018年春から「無期限運休」することになりました。
現在、海抜4302メートルのPikes Peakの頂上に上る方法は、自家用車かGray Line（グレイ・ライン）のツアー、または、距離7マイル（約11キロ）の登山道を4時間かけて登る、だけになりました。
【コロラドスプリングス】車かバイクで登る、Pikes Peak Highway － 2017年8月6日
コロラド州には標高14000フィート（4267メートル）以上の山が53ありますが、登山愛好家の人たちはこれらの山を「14ners（Fourteeners）」と称して、この53の山頂を全て征服するのがゴールの人たちもいます。
そのうちのひとつ、Mt. Evansは頂上から46メートル（標高差）下まで一気に車で行けることは、紹介しました。
【コロラド】海抜4350メートルのマウント・エバンス（Mt. Evans、Mount Evans）に車で登って、北アメリカ大陸の分水嶺を眺めよう。 – 2015年8月22日
実は、もうひとつ、山頂まで汗をかかずに、足も痛めずに行けてしまう14nersがあります。それは、コロラドスプリングスの西にそびえる標高14115フィート（4302m）のPikes Peakです。
1893年7月、Katharine Lee BatesさんがPikes Peakの頂上に立ち、そこから見渡す景色に心を打たれ、今では「第2のアメリカ国歌」とも言われる「America the Beautiful」を作詞した、と言われています。
このPikes Peakには、頂上そのものまで、
－ 車
または
－ 登山電車（Cog Railway）
のどちらかで登ることができます。
“【コロラドスプリングス】海抜4302メートルのPikes Peakは、登山電車か車で登る” の続きを読む
PC１台を24時間電源入れておくと月に$15くらい電気代を消費するみたいなので、サーバーをホスティングサービスに移したついでに、iOS端末の同期以外は殆ど使わなくなった「家族共用PC」のiTunesのコンテンツを筆者のPCに移動することにしました。
iTunes同期用PC母艦を移動した他の理由は、
－ このPCはWindows Vistaなのだが、iTunesの最新版12.2.2はWindows Vistaには対応していないことがわかった
－ 共有PCはテレビを観るファミリールームに置いてあり、TVを観ながら色々な情報をチェックするときにも使っていたのだが、最近はスマホやiPadでその目的が満たされる
もあり、ファミリールームにPCを置く必要が無くなってしまった・・・と言うこともあります。
以下、iTunesのコンテンツを移動した際の作業の「覚え書き」です。全ての記録を細かく取っていなかったので、正確ではない点、曖昧な点、もあると思います。
参考程度にとどめて置いてください。
勿論、当然、iTunes移行先の新しいPCにも、最新版のiTunesは既にインストールされていると仮定します。
“iOS端末のiTunes同期用PC母艦を、別のPCに移す時の手順。（Windows編）” の続きを読む
デンバー市より西へ直線距離で35マイル（56キロ）に位置するマウント・エバンス（Mt. Evans、Mount Evans）山は、晴れた日はデンバー市内からもくっきり見え、また、夏は「ほぼ」頂上まで車で到達できます。
頂上の高さは14271フィート（4350メートル）。舗装道路は夏の間（例年、5月末のメモリアルデーから10月第一週の週末まで。Summit Lakeから上は9月のLabor Day週末の翌日には閉鎖されます。）だけオープンし、頂上付近の駐車場は標高14120フォート（4304メートル）地点にあります。あと46メートル（標高です。距離ではありませんよ。）を徒歩で登れば、頂上に立てます。
* デンバー市内の高層ビルから見たMt. Evans。手前にはNFLのデンバー・ブロンコスのホーム球場（Sports Authority Field at Mile High）が写っています。
もともとはデンバー市とデンバー郡が共同で舗装道路を建設したのがきっかけ。（完成は1930年。）1980年代までは無料でしたが、現在は連邦森林サービス（Forrest Service）も共同管理に加わり、入場料（車一台当たり$10 $15）を料金所ゲートで徴収しています。ただし、アメリカ国立公園の年間パス、シニアパス保持者は追加料金無しで入園できます。
1971年から毎年6月に、海抜3230メートルのEcho Lakeから、海抜4304メートルの頂上駐車場まで14.5マイル（23.2キロメートル）を走るレース、Mt. Evans Ascentがあります。
優勝者はこの距離と高度を大体2時間前後で走破しています。日本の高橋尚子選手は2008年のレースで2時間6分22秒のコースレコードを達成しましたが、彼女の記録は2年後には破られています。
【Racing Underground】Mt. Evans Ascent : America’s Highest Road Race
“【コロラド】海抜4350メートルのマウント・エバンス（Mt. Evans、Mount Evans）に車で登って、北アメリカ大陸の分水嶺を眺めよう。” の続きを読む
夏のシーズンも終わりころになってしまいましたが、これからロッキー山脈国立公園はアスペンの葉が黄色に変って黄葉の季節です。（コロラドに紅葉はありません。黄葉です！）
遅ればせながら、ロッキー山脈国立公園のご案内をします。
■１．行き方、所要時間
まずはロッキーマウンテン国立公園（Rocky Mountain National Park）の入り口の町であるEstes Park（エステス・パーク、標高7522フィート、2293メートル）を目指して行きます。
１．デンバー国際空港から
空港からは車で片道約75マイル（120キロ）、1時間30分～2時間の運転時間を要します。
（1）空港敷地内から出たら、右車線からNorthWest Parkway（有料道路）へ右に入り、Fort Collins方面へ進みます。有料道路利用料金$3.45×2=$6.90（License Plate Toll)が課金されます。
途中で出口を右車線から出て、I-25 北向きに移ります。
途中のExit 243（出口243）へ右車線から出て、左折してコロラド66号線へ移り、Lyonsの町（村？）を通り、蛇行した山道に入り、Estes Parkへ進みます。
“ロッキー山脈国立公園（Rocky Mountain National Park）、行き方、楽しみ方” の続きを読む
コロラド州の有料高速道路と、レンタカーの場合の料金支払いのシステムを書きます。
コロラド州には以下の有料道路があります。
１．Northwest Parkway：US36のFlatiron Crossingショッピングセンター出口付近と、I-25の間。（地図中、赤色）
２．E470：I-25のThornton付近と、デンバーメトロを大きく東半周して、I-25のLoneTree付近の間。（地図中、えんじ色）
さらに、ラッシュ時の混雑を緩和するために、以下の区間にカープールレーン（HOVレーン）および有料レーンが設けられています。
３．I-70の山間部、アイダホスプリングス（Idaho Springs）とEmpireの間（スキーシーズン、キャンプシーズンの週末などの混雑回避用）（地図には示していません。）
４．US 36 BoulderとI-25の間（BoulderとLoiusvilleの間は現在工事中） （地図中、水色）
５．I-25／US-36の交差する地点と、デンバーダウンタウン20th Street出口の間。（ただし、午前中は南行きのみ許可、午後は北行きのみ許可です。）（地図中、水色）
なお、I-25のカープールレーン（HOVレーン）／有料優先レーンは、US36から北へ、E470との連結点まで延長される予定です。（地図中、水色点線）
* 地図中の矢印と金額は、有料道路（Northwest Parkway／E470）の料金チェックポイント（無人）の大体の位置と、そこを通過する際のLicense Plate Toll（非割引）料金。（2015年8月現在）
コロラドの有料高速道路は2009年以降、全て「無人」料金所と成っています。「車を止めて支払うような料金所」は一ヵ所もありません。全て、速度を落とさず、素通りすると、自動的に料金が課金されます。（開通当時は料金所はありましたが、その後、合理化・コスト削減のために現在の無人・無停止課金システムに変更されました。）
料金の支払い方は、
“コロラド州の有料高速道路と、レンターカーの場合の料金支払い方法” の続きを読む
SprintのMarcelo Claure CEOは本日発表されたWall Street Journalとのインタビューで、Sprintは（2015年）年末までに端末割引／２年契約を完全廃止し、リース契約（と定価販売）に集中することを明かしました。
【Wall Street Hournal】Sprint to Abandon Two-Year Contracts – 2015年8月17日
【Fierce Wireless】Sprint to abandon 2-year contracts by year-end, embrace leasing exclusively – 2015年8月17日
アメリカではT-Mobile USが2013年3月下旬より２年契約（端末割引）を完全廃止し、Verizonも2015年8月13日より新規契約者に対する2年契約／端末割引を廃止しています。
アメリカのキャリア各社は２年契約時の端末割引（iPhoneで1台当り$450）が各社の収支に大きく影響すると主張し、２年契約を廃止し、端末は定価で販売、必要な加入者は分割払い（無利子24ヶ月、または12ヶ月払い）で購入してもらう方法に移行しています。
残りのAT&Tも、直営店でのみ２年契約を（しばらく）継続することを発表しています。また、Verizonは既存2年契約者への次回買い替え時の２年契約（端末割引）は提供する予定であることは示唆していますが、いつまで続くかはわかりません。
“Sprint、年末までに２年契約を廃止し、リース契約（と定価販売）に集中。” の続きを読む
AT&Tは本日発表し、
【AT&T】GoPhone Customers Also Get Unlimited Talk and Text from the U.S. to Mexico and Canada Added Automatically With a $60 GoPhone Plan. – 2015年8月17日
今週末（20915年8月21日）よりプリペイドGoPhone月$60プラン加入者は、カナダ・メキシコでのデータ通信ローミングを無料で使えることになりました。データ通信量は月$60プランの容量である「月4GBまで高速通信」に含まれます。アメリカ国内では容量に達したあと、2G速度で使い放題か、1GB当り$10で高速通信を追加できます。（3GBまでのみ、追加可能という説もある。）容量達成後のカナダ・メキシコでの「2G速度で使い放題」が可能かどうかは、現時点で不明です。
また、通話は米国内からカナダ・メキシコの通話は無料・かけ放題ですが、逆（カナダからアメリカ、メキシコからアメリカ）やカナダ内・メキシコ内での通話に関しては、今日の発表では触れられていないので、現時点では不明です。
T-Mobile USが2015年7月15日からカナダ／メキシコ「放題」を開始してから、AT&T、Sprintもそれに対抗すべくプランで競争しています。特に、Sprintは無料カバーの範囲を他の中南米15ヵ国にも延長するなど、加入者獲得や維持に必死です。
AT&Tはこれまで「$55 US, Mexico & Canada Monthly Plan」（カナダ／メキシコでのデータ通信は追加$25）がありましたが、改定プランが実施されると、こっちのほうは存在意義が無くなり、廃止されるかもしれません。
改定プランの料金と比較は、
アメリカ／カナダ／メキシコの3ヵ国で使える、プリペイド携帯プラン – 2015年8月10日
に追加しましたので、参照してください。
2015年8月7日に発表され、2015年8月13日から実施されたVerizonのポストペイド共有データ通信プラン簡素化
Verizon、新規ポストペイド契約のプランを来週2015年8月13日より変更、新規2年契約／本体割引を廃止。 – 2015年8月7日
を追従し、AT&Tもポストペイド共有データ通信プランを本日2015年8月15日から簡素化します（プラン数が少なくなります）。結果的に、一部、値下げになります。
【AT&T】AT&T Introduces New AT&T Mobile Share Value Plans – 2015年8月14日
既存加入者は、本日2015年8月15日よりAT&Tのアカウント管理画面や店舗などで、プラン変更が可能です。
以下、旧新プランの比較表です。
“T-Mobile US、Verizonに追従し、AT&Tもポストペイド共有データ通信プランを簡素化。一部、値下げ。” の続きを読む
先ほど、AT&TとT-Mobile USの（プリペイド携帯の）カナダ・メキシコローミングに関して記事を書いたばかりですが・・・
Sprintは本日、「Open World」プランを発表し、北米限定ではなく、北米・中米・南米を含む国際ローミングプランを発表しました。
このプランは「オプト・イン（Opt-In）」が必要ですが、プラン自体は無料で
－ カナダ・メキシコへの通話・テキストが無料
－ テキストは対象国へ無料
－ カナダ・メキシコ・ドミニカ共和国・アルゼンチン・ブラジル・チリ・コロンビア・コスタリカ・エルサルバドル・グアテマラ・ホンジュラス・ニカラグア・パナマ・パラグアイ国内「での」通話・テキスト、および、「から」の通話・テキストが無料
－ 上記17カ国で、月1GBまでのデータ通信（3G速度？）が無料 （追加データ通信は、1MB当り$0.029（$30/GBレートを、1MB当りで課金））
と、無料ずくめ。対象既存プランも、新旧どのプラン加入者もOpen World追加可能、と寛大です。
まあ、加入者減が続いているSprintの思い切った手でしょうか？さすがに、フォトフレームやfonではもはや、というか、アメリカの新規顧客は釣れないようで・・・
また、Open Worldプランに加入すると、上記北米・中南米以外の国でも、日本・韓国・オーストラリア・ニュージーランド・イギリス・スペイン・スウェーデン・デンマーク・ドイツ・アイルランド・イタリア・ロシア・イスラエル・パレスチナ自治国へ旅行の際には、通話は1分$0.20、データ通信は1MB当り$0.029（$30/GBレートを、1MB当りで課金）で課金されます。
“Sprint、Open Worldプラン・アドオンで、T-Mobile US／AT&Tのポストペイド北米無料ローミングプランに対抗” の続きを読む
先月（2015年7月15日）、T-Mobile USが新Simple Choice（Simple Choice North America Plan)プランで、カナダ・メキシコでも追加料金無しでデータ通信が可能になりました。これは、プリペイドのSimple Choice North America Planにも適用されます。
また、AT&Tは昨年(2014年）11月ごろから「$55 US, Mexico & Canada Monthly Plan」を同社のプリペイドGoPhoneで提供しており、プラス$25でカナダ／メキシコのデータ通信が1GBまでローミング可能です。
今回は、一回の旅行でアメリカの他にカナダやメキシコにも旅行をする人のために、「アメリカ／カナダ／メキシコの3ヵ国で使える、プリペイド携帯プラン」をまとめてみます。
“アメリカ／カナダ／メキシコの3ヵ国で使える、プリペイド携帯プラン” の続きを読む
T-Mobile US、Sprint、WiFi回線を自動的に切り替えて利用できるGoogle Project Fiの２ヵ月目の請求書が届きました。
これには、先月分の未使用データ分の割引が計上されています。
ちなみに、筆者はメインラインは15年近く継続して使用しているSprintをiPhone 5sで使用。（早く変えたいが、ファミリープランに州外の息子がまだ一人入っているので、面倒なので変えていない。）日々持って歩いているサブはAT&TのiPhone 6。
そして、当然このようなブログサイトを書いていますから、VerizonをiPhone 5cとポケットWiFiで、T-Mobile USをiPhone 5sとポケットWiFiとiPad Air 2で契約していますが、iPad Air 2以外はこちらの使用頻度はほとんど無いです。
それに2015年7月初めにNexus 6（北米版）でGoogle Project Fiに加入したわけですが、いつもかばんの中に入れて持ち歩いてはいるものの、使用頻度は殆どありません。
当然、7月のデータ使用量は0.124GB（約124MB）。
“Google Project Fiの「未使用データ分」割引適用請求書が届いた。” の続きを読む
Verizonは来週2015年8月13日より新規ポストペイド契約の料金を変更します。変更後は、データ共有量の選択肢が減ります。
また、（T-Mobile US同様に）新規契約者は2年契約の選択肢は無くなりますが、同時に端末割引が無くなります。
端末を一括払いで購入できない場合には、無利子24ヶ月払いのVerizon Edge分割払いプログラムへの加入が選択肢となります。
※ Verizonへの新規加入者で2年契約と引き換えに端末割引（iPhoneの場合は$450）を適用して欲しい場合は、2015年8月12日までに加入する必要があります。
既存の加入者は最後の端末割引適用から18ヶ月～24ヶ月を過ぎている場合には、2年契約の延長を条件に端末割引を受けることが今のところ継続できますが、このシステム（端末割引）がVerizonからもいつか無くなるであろう、と予想されています。
最近のAT&Tの四半期業績発表によれば、AT&Tの場合は新規加入者の三分の二は「2年契約／端末代割引」を選択せず、「契約束縛無し／端末代定価購入／端末代分割払い」を選択しているそうです。
“Verizon、新規ポストペイド契約のプランを来週2015年8月13日より変更、新規2年契約／本体割引を廃止。” の続きを読む
KDDIのアメリカ子会社であるAT&TのMVNOのH2O Wirelessは、これまで月$60と$65のプランでは高速（LTEを含む）データ通信容量制限後、データ通信が128Kbpsで使い放題でしたが、これを月$40以上のプランに拡大しました。
また、新規に月$35プランを追加し、月$30のプランに$5を追加することで、500MB高速データ通信容量制限後、データ通信が128Kbpsで使い放題になります。
さらに今回のH2O通信料金改訂で、月$60のプランでは高速データ通信容量が2.5GBから3GBに引き上げられています。
AT&TとT-Mobile USのプリペイド携帯プランはここ2年くらいで料金が安くなってきたり、LTE高速データ通信の容量制限が増えてきて、テザリングも可能で、便利です。しかし、H2O WirelessのようなMVNOは、通信料金面での勝負がキャリアのプリペイドプランに比べて難しくなってきている分、格安または無料国際電話通料金などで差別化しています。
H2O Wirelessのプランでは日本を含む50カ国の固定電話へは国際電話通話し放題になっており、日本の携帯電話への通話も1分当たり$0.274ですが、月極めプランには月$10～$20「国際電話クレジット」があり、最初の$10または$20分までは無料です。
改定分も含め、H2OとAT&Tのプリペイド携帯料金の
アメリカの日系携帯プランと現地プランの比較、その（２）H2O Wireless/KDDI America – 2015年6月16日
に比較してあります。
【H2O Wireless】ホームページ
今朝（アメリカ時間2015年8月6日）、iOS 9ベータ5がリリースされ、AT&TにWi-Fi Callingトグルスイッチが対応していることが発見されました。
アメリカのキャリアでは既にT-mobile USが数年前から、Sprintも2-3年前からWi-Fi Callingに対応しています。iPhoneではT-MobileがiOS 8.0リリースから、Sprintも最近のiOS 8.3アップデートでWi-Fi Callingへの対応を実施しています。
AT&Tは以前から2015年内にWi-Fi Callingへの対応を発表しており、iOS 9ベータ5でこれが確認されたことになります。
AT&TのSIMを挿入したiOS 9ベータ5でWi-Fi Callingを選択しても、現在のところは「Wi-Fi Calling isn’t yet available in your area, but check back soon. 」と表示されるそうです。
Wi-Fi Calling（Wi-Fi通話）が使用できるようになると、キャリアの携帯電波の届かないところでもWi-Fiさえ接続されていれば、普通に電話番号で電話の発信でき、着信を受けられます。同じように、米国外で、米国番号で、通話を発信したり、着信を受けるのに、Wi-Fiさえ接続されていれば超過の料金を心配しなくても可能になります。
VerizonはいずれはWi-Fi Callingに対応する意思を示していますが、「アメリカ国内のサービスエリアが充実しているため」、Wi-Fi Calling対応は急いではいないことを表明しています。
出典：：
【9to5mac】Everything new in iOS 9 beta 5: AT&T Wi-Fi Calling, keyboard changes, CarPlay tweaks, and more – 2015年8月6日
iPhone、iPad、iPod Touchで、インストール中にハングしたり、アップグレード中にハングしても、通常のアプリ削除の手順で消せないアプリを消す方法・・・ついに見つけましたよ。これで、PC（デスクトップのiTunes）無くても、iOS端末だけでハングしたアプリを消し、再インストール出来ます！
“iPhone／iPadで「消せないアプリ」を消す方法” の続きを読む
2015年夏現在のOokla SpeedTestアプリの全米ユーザー速度通信の結果がPC Magazineで発表されました。
【PC Magazine】Ookla Speedtest Tips Fastest Internet Awards (and Verizon Doesn’t Win) – 2015年8月4日
Ookla SpeedTestアプリはスマートフォンやPC／Macで毎日500万人以上のユーザーに使われています。今回の集計は、直近6ヵ月の結果が集計され、全米全50州、100都市以上のダウンロード速度（のみ）の結果が集計されました。
これによると、全米平均で携帯データ通信最速は、T-Mobile USで平均18-19Mbps。その背後に遠からず、Verizonが第2位。
ダウンロード速度が1位になった都市の数では
－ Verizon、83都市
－ T-Mobile、79都市
－ AT&T、9都市
－ Sprint、1都市
この結果からも、T-Mobile USのネットワーク品質はかなり良くなっている、ということがわかります。
T-Mobile USとVerizonのダウンロード速度が速いのは、どちらもAWS Band 4 LTEで20MHzｘ20MHzのワイドバンド帯域（T-Mobile USは一部15MHzｘ15MHz）を使用している都市が多いためです。
AT&Tはキャリアアグリゲーションで速度を上げようとしていますが、まだ都市数は限定されています。
今回の調査報告によって、アメリカの携帯データ通信のネットワークは２～３年前は、その信頼性とカバー率でVerizon一択だったのが、現在は都市部であればT-Mobile USの選択も安心できる、と思える証拠になります。
ただし、やはりVerizonのカバー率の広さは相変わらず強く、アラスカやグランドキャニオンなどを含む地域への旅行のときは、Verizonが安心です。
AT&Tは衛星TVの会社、DirecTVの買収が最近承認され、今年はじめにはメキシコの電話会社の買収に成功して、メキシコ国内のLTE網の充実を約束しています。そういえば最近、AT&Tのアメリカ国内携帯通信事業のニュースが少ないですが、どうなっているんでしょうかね？ VoLTEの充実と、キャリア・アグリゲーションと・・・
旧個人サイトからのアメリカ・レシピ、その２。
「アメリカのキュウリはブヨブヨで不味いよね。日本人は誰も買わないでしょう。」と思うでしょう。我が家もこのレシピをアメリカに永く住んでいる方から教えて貰うまではそう思っていました。
アメリカ・キュウリを使った、一晩で出来る、簡単なからし漬け（和がらし）のレシピです。アメリカ・キュウリは、小さ目（と言っても、長さ約6インチ＝15センチ以下）のピクルス用を使ったほうが、身が締まっていておいしいです。
“アメリカ・キュウリ（Cucumber）の和がらし漬け” の続きを読む
さて、古～い独自ドメインサーバーをホスティング会社（GoDaddy)に移行してリセットしたので、旧個人サイト上の古い記事がアクセス不能になりました。まあ、10年以上前の記事ですが・・・
そこでこれから、他の方にも役に立ちそうなのはこちらのサイトに復帰したいと思います。（「アメリカで日本のお風呂」
アメリカで簡単に日本のお風呂を作りましょう。 – 2013年2月18日
の記事も、昔のサイトの記事を書き直したものです。）
その第一弾ですが、自家製カルピス（濃縮原液）の作り方です。
「クックパッド」サイトをチラッと検索してみましたが、日本では牛乳を原料にして作るのが多いようですね。
こちらは、プレーンヨーグルトを使います。アメリカではプレーンヨーグルト（フルーツなどの味の付いていないヨーグルト）が１パイント（473cc）サイズでありますので、たくさん作れますよ。
“アメリカで（日本国外で）カルピスを自作してみますか？” の続きを読む
Google Project Fiを使ってみて、色々と判ったことを書きます。
■１ 請求金額に税金が追加されていた！
通常、アメリカのプリペイド携帯には、毎月の通信料に高額の通信連邦税・地方税（約14-15％）は含まれません。含まれるとしたら、E911 Tax（緊急電話網整備税）が$1以下と、場所やお店によっては消費税。（消費税が課金されないこともある。）
なのに、Google Project Fiの請求書には、毎月$30の課金に対して$4.22（14.06％）も税金が加算されています。ポストペイド契約並みです！
また、7月9日にSIMをアクティベートしたのですが、最初の課金は7月20日だそうです。
そして、$20基本料（通話+テキスト使い放題）、プラス、選択したデータ容量分（高速通信1GBあたり$10）が前払いで課金され、翌月は同じく毎月の予定使用量に対する金額と、使わなかったデータ容量分100MBに対して$1が返金されるはずです。それとも、1MB当たり$0.01で返金されるのでしょうか？
“Google Project Fiを使ってみて、これまでに色々と発見したこと。” の続きを読む
T-Mobile USが明日（2015年7月15日）からの加入者、および、プラン変更者へ「カナダ／メキシコ放題（Mobile without Borders）」を無料で提供しますが、それを前に、ポストペイドFamily Planの改訂を発表しました。
既存のT-Mobile US Family Planは「4台加入で、それぞれデータ通信が2.5GBまで高速（月2.5GB以上は2G速度に減速）」で月$100（プラス諸税）ですが、明日（2015年7月15日）からLabor Day（2015年9月7日）までの特別プロモーション中に新規契約またはプラン変更すれば、同じ4台加入／毎月の料金は$20追加で、
－ 月それぞれ10GBまで高速（月10GB以上は2G速度に減速）
－ カナダ／メキシコでのローミングや、カナダ／メキシコへの通話やテキストが、追加料金無しで可能（カナダ／メキシコ放題、Mobile without Borders）になります。
このFamily Planの新料金体系の詳細は、以下のようになります。
－ 最初の2台は各々月$50（合計月$100）で、アメリカ・カナダ・メキシコで通話・テキスト使い放題、データ通信は月10GBまで高速（月10GB以上は2G速度に減速）
－ 3台目は月$20（合計月$120）で、同条件
－ 4台目は月$20（合計月$140）で、同条件、だが、2015年9月7日までの特別プロモーションで、$20割引し、合計月$120（1回線あたり月$30）
－ 5台目以降、10台目までは、1回線に付き月$20追加。
高速通信が月10GBで足りない人は、1回線あたり月$10追加で月20GBまでにアップグレードできます。
新プランでも、
－ 長期契約束縛無し（いつでも解約可）、
－ 高速データ通信制限後は2G速度でデータ使い放題、
－ Data Dash（未使用データ容量を12ヶ月先まで繰越し）、
－ Music Freedom（特定の音楽ストリーミングサービスはデータ通信無料）、
－ 2G速度で無料データ通信が使い放題（日本を含む120カ国以上で可能）、
－ 通話の国際ローミング料金が安い、
－ テキストの国際ローミング料金が無料、
－ 追加料金無しでテザリング無制限、
－ WiFi Calling、
－ （そして、新しく）カナダ／メキシコ放題（Mobile without Borders）、
は利用可能です。
“T-Mobile USが新Family Planを発表。明日から「カナダ／メキシコ放題」開始。” の続きを読む
Sprintのプリペイド部門子会社であるBoostMobileが、同社初めてのポケットWiFiを販売し、データ通信専用サービスを提供します。
販売するポケットWiFiはNetgear Fuse（Netgear Aircard 779S、Netgear AC779S)で、LTE専用ポケットWiFiです。
周波数対応は、
－ FD-LTE Band 25 850MHz
－ FD-LTE Band 26 1900MHz
－ TD-LTE Band 41 2.5GHz
で、3Gには対応していません。SprintのLTEは、人口カバーで2億8000万人（約89％）をカバーしています。
SprintのLTEサービスエリアは、地域によってかなりムラあるので、注意してください。Sprintは今後2年計画でSmall Cellなどを導入し、エリアの密集化（Densification）を計画しています。
“Sprintの子会社、BoostMobileが同社初のポケットWiFiを販売。” の続きを読む
日本では「犬も食わない」夫婦喧嘩や、お付き合いしている最中のカップルの喧嘩、ですが、・・・
日本の感覚で夫婦喧嘩／恋人同士の喧嘩や、子供に手を上げると、アメリカでは予想外の結果になり、大変なことになります。
注意してください。
昨日のブログ記事に続き、以下も筆者の法廷通訳経験（+ その他の経験）からの報告です。
※ ここでは家庭内の「明らかに継続的な」あるいは「病的な」DV／パワハラのお話ではなく、「日本だったら警察も関わりたがらないような単発的な（「一回の過ち」的な）夫婦喧嘩や子供を『叱る』」ことを主に念頭に浮かべて、書いています。アメリカではたった一回のことでも、それがDVとして処理されることがあります。
“アメリカで家庭内暴力（DV）で逮捕されないようにしてください。特にコロラド州は、逮捕後が厳しいです。” の続きを読む
アメリカで交通違反を犯して警察官にチケットを切られた後の手順を、法廷通訳者として複数の違反者に同伴して通訳を行った経験をもとに書きます。以下に書く内容は、コロラド州の場合です。各州によって手順が違う場合があります。あくまでも参考として、裁判所出頭までの（コロラド州の）手順を事前に知って、違反チケットを切られた後の心の準備（心配を減らす）の材料としておいてください。
なお、筆者は弁護士でもなく、法律の専門家でもありませんので、以下の情報はあくまで参考程度に留めてください。
■ 違反ポイント：
コロラド州では以下のように違反内容によってポイントが与えられます。（注意：以下のテーブルは、違反内容のごく一部です。）交通違反チケットには違反内容とポイントが書かれているはずです。
“アメリカで交通違反のチケットを切られた後の、手順。（コロラド州の場合）” の続きを読む
Google Project FiのSIMが届いたので、アクティベートしました。
Googleから加入招待が来たあと、正式に申し込んでから、ちょうど7日掛かりました。間に独立記念日が入ったので、1-2日処理が遅れたかもしれませんね。
ちなみに、Google Project Fiのサポートページ
【Google】Project Fi help ＞ Use your own Nexus 6 with Project Fi
によると、Project FiのSIMは、北米版Nexus 6（XT1103）モデルのみでアクティベートできます。
Supported Nexus 6 model
Project Fi only works with Nexus 6 Model XT1103 (North American version). Nexus 6 Model XT1100 (Rest of world version) will not work with Project Fi.
“Google Project FiのSIMが届いたので、アクティベートしました。” の続きを読む
T-Mobile USは今朝（2015年7月9日）、Simple Choice加入者（ポストペイド／プリペイド、共）にカナダとメキシコでのローミングが追加料金無しで出来る「Simple Choice North America（Mobile without Borders）」プログラムを2015年7月15日から開始することを発表しました。これは、ソフトバンクの「アメリカ放題」と同様なサービスを、T-Mobile USがカナダ・メキシコでのローミングでも提供する、と言うことです。さらに、アメリカ国内からカナダ・メキシコへの国際電話も、アメリカ国内通話と同じように扱います。（つまり、「通話し放題」プラン加入者は、無料です。）
現地のパートナーキャリアと接続した場合は、データ通信の速度はLTE速度まで使用できます。
これまでのT-Mobile USの他の追加サービスと違って、このサービスを利用する場合には、オンライン／T-Mobileショップ／カスタマーサービスに電話して、「Opt-In（加入）」する必要があります。
なお、T-Mobile USのプリペイドプランでは、Pay-as-you-goと月$30／$35プランはSimple Choiceプランには該当しません。
また、タブレットデータ通信の「月200MBまで無料」データ通信部分も、今回の「カナダ・メキシコ放題（Simple Choice North America、Mobile without Borders）」に該当しません。
Opt-in（プラン変更）のウェブページなど、詳細がわかり次第、追記します。
【T-Mobile US】T-Mobile Introduces ‘Mobile without Borders’: Extends Coverage & Calling Across North America at No Extra Charge
【T-Mobile US】Simple Choice North Americaプログラム案内
【追記】
T-Mobile US「カナダ・メキシコ放題」は、2015年7月15日以降新規加入の場合は、自動で提供されます。
既存加入者は、新しいSimple Choiceプラン（Simple Choice North America？）に変更するか、既存のプランを維持したい場合には月$10の追加になります。
備忘録で、コロラド州の老舗クラフトビール醸造所を書き留めておきます。
ちなみに、コロラド州（ほぼ）全クラフトビール醸造所リストは、
【Colorado Craft Brews】Colorado Brewery List
にあります。地図は、
【Colorado Craft Brews】Colorado Craft Beer Map
です。
“コロラドの老舗クラフトビール醸造所” の続きを読む
2015年6月26日より、「アクチの簡単なアメリカ・プリペイドSIM」のZIP SIM(旧Ready SIM)に国際電話発信オプションが追加になりました。
通話料金は、相手国によって1分当たり1セントから。
日本へは
－ 日本の固定電話への発信は、1分当たり3セント
－ 日本の携帯電話への発信は、1分当たり8セント
です。
ここでは、そのオプションの購入方法、使用方法を紹介します。
“ZIP SIM(旧Ready SIM)の国際電話オプション、加入・使用手順” の続きを読む
2015年6月30日のiOS 8.4のリリースとともに、GigSkyの世界90ヵ国以上で使えるデータ通信サービスが、Apple SIMをiPad Air 2／iPad Mini 3に挿入して使えるようになりました。
GigSkyは既に2013年ころからいわゆるデータ専用「World SIM(1枚のSIMで世界の複数の国でサービスを受けられるSIM)」を提供しており、1枚のSIM（TIM＝Telecom ItaliaのSIM）で日本を含む世界約100ヵ国の国でデータ通信が使えるサービスを提供しています。
このGigSkyのサービスに関してはこのブログでも、既に以下の記事で報告しています。
世界約100ヵ国で使えるデータ通信SIM、GigSky：その１、他のグローバルデータ通信SIMとの料金比較 – 2014年3月18日
世界約100ヵ国で使えるデータ通信SIM、GigSky：その２、使い方とパーフォーマンス – 2014年3月20日
また、GigSkyは既にアメリカ、日本（その他の国は、調べていません。）でSIMを販売しています。
【GigSkyアメリカ】Store
【GigSky日本】トップページ
したがって、別に「Apple SIM」を入手しなくとも、ほぼ同じサービスかそれ以上のサービスを「GigSkyのSIM」で使用することは可能です。
今回、AppleがGigSkyと提携することで、別途GigSkyのSIM（SIM単体価格$9.95、または、2480円）を購入しなくとも、Apple SIM（$4.99）を既に持っている人はそのSIMでGigSkyサービスに加入できるし、GigSkyを販売していない国でもApple SIMを使用すればGigSkyのサービスに加入できるようになります。
なお、Apple SIMでGigSkyの「世界90ヵ国以上のデータ通信サービス」に加入する場合、90ヵ国のそれぞれの現地キャリアサービスと直接契約するわけではありませんので、誤解の無いようにしてください。Apple SIMではあくまでもGigSkyのサービス（TIM＝Telecom ItaliaのSIM番号）に加入します。そして、GigSkyが90ヵ国のそれぞれの現地キャリアと「データ通信ローミング契約」を結んでおり、利用者はその国ごとのGigSky社の「データ通信ローミング料金」を前払いで払います。
GigSkyのデータ通信料金は「ローミング料金」なので、当然、現地のキャリアと直接契約するよりは高くなります。また、GigSkyのサービスは現在のところ3G通信までしか提供されていません。LTEでは提供されていません。したがって、通信速度がLTE速度よりも遅いです。
しかし、一度の旅行で複数の国を訪れ、かつ、それぞれの国に短期間しか訪問しないようであれば、GigSky（Apple SIM）一枚でそれなりの速度で（Eメールをチェックする程度であれば問題無く）使用できますので、旅行のスケジュールによっては便利なSIMであろうと考えられます。
“世界90ヵ国以上で使えるというGigSkyデータ通信サービスを、Apple SIMで使用する方法。” の続きを読む
Google Project FiのInviteが昨日（2015年7月1日）夕方来たので、
申し込んでみました。
“Google Project FiのInviteが来たので、Sign-Upしました。” の続きを読む
以前、ふけ止め用リンスを紹介しましたが、
アメリカでフケでお悩みの方に、是非お勧めのリンス – 2013年3月30日
実はこれ、最初は「良く効く」と思ったんですが、1～2ヶ月すると効かなくなってたんです。
まあ、筆者の住んでいる地域は毎日の湿度が10％以下も普通という、至極乾燥しているところでして、頭皮も乾燥します。
やっぱり、ふけ止めには頭皮を常時潤いを保つようにしおくことが必要かと思い、「今度日本へ行ったら、頭皮マッサージのローションでも買ってこよう」と思っていました。
そうこう思っていると、ふけ止め用リンスをAmazon.comで買ったときに、送料を無料にするために、他のものも買っていたのを思い出しました。で、期待していなかったのですが、日本へ今度行って頭皮マッサージローションを買って来る前に、「せっかくだから、まずはあるものを使ってみよう」と思ったしだいです。
それが、「STOPITT」です。
Amazon.comなんかのレビューでも、激賞されています。でも、使うまで信じられませんでした。
【Amazon.com】Stopitt Medicated Anti-Dandruff Hair & Scalp Treatment 4 oz
“ふけ止めクリーム、STOPITT” の続きを読む
気が早いかもしれないけど、今年の冬こそはコロラドでスキー／スノーボード！・・・と思っている人もいるかも。でも、スキー場はデンバー空港からずいぶん離れていそうです。どうやってスキーカウントリーのホテルや貸しコンドまで行けば良いのでしょう？
スキー場のあるBreckenridge(ブレッケンリッジ)、Frisco（フリスコ）、Keystone（キーストーン）、Vail（ヴェイル）までは、デンバー空港から車で約2時間。Aspen（アスペン）までは3時間以上かかります。
冬場の高地の運転に自信が無いと、レンタカーも借りないだろうし・・・
そういう方のために、Colorado Mountain Express （CME）シャトルがデンバー国際空港と、スキーリゾートの間を送迎してくれます。シーズン中は約1時間～1時間半ごとに運行します。
目的地によりますが、片道料金は$50-100。目的地のホテルはもちろん、貸しコンドの玄関まで行ってくれます。帰りは逆に、滞在ホテルや貸しコンドまで迎えに来てくれますよ。
※ 約15%のチップを上乗せするのが、慣習です。
“デンバー空港からスキー場までのシャトルバス、CME（Colorado Mountain Express）” の続きを読む
デンバー空港でのレンタカーを借りるときの手順（レンタカー・ロットまでの行き方）、返すときの道順、特に、後者がわかりにくいので、このブログ記事で説明します。
事前に知っておくと、安心でしょ！
■１．空港建物内レンタカー会社カウンター
到着ロビー（メインターミナル5階）の中央広場（空港内ターミナル間地下鉄から降りて、エスカレーターで上がったところ）にレンタカー会社のカウンターがありますが、今はほとんど無人です。
できれば、数時間前でも良いから、前の空港（出発空港）ででも良いから、事前予約しておくことをお勧めします。
“デンバー空港、レンタカー借り方／返却の仕方（道順案内）” の続きを読む
「デンバーへ出張（や観光）で来たんだけど、醸造所巡りをする暇は無い。」「どこか、ダウンタウンでおいしいビールや珍しいビールを飲むところが無いか？」という方への、デンバー・ダウンタウン、クラフト・ビール・パブ、お勧めリスト。
ちなみに、どのパブも、ハンバーガー、サンドイッチ、アペタイザーなどの軽食はあります。日本人なら、軽食を何個か頼んでみんなで分ければ、充分な量の夕食になりますよ。
■ WYNKOOP BREWING COMPANY
Coors野球場から約２ブロック、ユニオンステーション側。
1634 18th St. （Wynkoop Street & 18th Street)
現州知事のHickenloope氏が1988年に共同投資家と一緒に開店。デンバー市内で「ビール醸造パブ（店内で自家製ビールを醸造するタンクを持つ）」を最初に開店し、「ビール醸造パブ」コンセプトを広めた元祖醸造パブ。
２フロア（階）ある。
【Wynkoop Blewing Company】ホームページ
“デンバー・ダウンタウン、お薦めクラフト・ビール・パブ、リスト。” の続きを読む
コロラド州デンバーの郊外、ゴールデン（Golden）に本社工場のあるCoors（クアーズ）ビール工場は、無料で醸造所ツアーを開催しています。この工場は、ロッキー山脈の雪解けのおいしい水を使い、世界で最大の生産量を誇る工場だそうです。
自由参加歓迎です。
施設（工場）ツアーは無料、そして、この工場で作っているビールが3杯（4杯？）まで無料で飲めます！
ツアー開催日は
－ 木曜日、金曜日、土曜日、月曜日は午前10時から午後4時まで
－ 日曜日は正午から午後4時まで
火曜日と水曜日は、ありません。（ただし、夏は火・水曜日もオープン、という情報もあります。）
感謝祭、クリスマス、正月、など祝日は休館になることがあります。
約30分のセルフの工場内ツアーで、醸造タンクや缶に詰める過程が見学できます。
途中で一杯、最後にテイスティングルームに戻ってクアーズの製造しているBanquet（熱殺菌していないビール）、Coors Light、Blue Moon、ローカルでしか飲めないCoors Colorado Nativeなどが合計2杯（3杯?という情報もあります）まで、無料で試飲できます。
※ 工場ツアーは子供でも参加できますが、ビールの試飲には、アルコールが合法的に飲める21歳以上である年齢の証明のため、パスポート、または、米国のドライバーズライセンスの提示が求められます。
最後にテイスティングルームの横にあるギフトショップでクアーズのロゴ入りシャツなど、おみやげも購入できます。
“世界で一番大きなCoorsビール醸造工場、無料ツアー。ビールもタダで飲める！（デンバー／ゴールデン）” の続きを読む
ツイッターでもご案内しましたが、留学生などには貴重な情報なので、永久版としてブログにも記録を残します。
昨日の週刊アスキーの記事
【週刊アスキー】au版iPhoneは「アメリカAT＆Tだけ」SIMロックフリーだった by 石川 温 – 2015年6月27日
によれば、KDDI au加入のiPhoneは、アメリカAT&T GoPhone、そして、AT&TのMVNOであるH2OのSIMでも使用可能だとのこと。（T-Mobile USや、ZIP SIM(旧Ready SIM)や、T-Mobile USのMVNOのSIMは、ダメ。）
まだ一例だけなので、もっと複数のユーザーによる検証があったほうが安心ではありますが、記事を書いていただいた石川氏はプロの携帯ジャーナリストでもあり、この報告は信用に値するものと確信しています。
“KDDI au版iPhoneは、アメリカのAT&T、AT&T GoPhone、H2O、Net10（AT&T回線）、StraightTalk（AT&T回線）などのSIMでも使用できることが判明。” の続きを読む
日本でも数年前から輸入されて販売されている、オレンジのスライスを添えて飲むビール、Blue Moon（ブルームーン）の本社は、コロラド州デンバーです！
醸造所、兼、パブは、デンバーダウンタウンのMLB野球場、Coors Fieldsの一角にあります。
試合の無い平日は、火曜日から土曜日まで、午後2時から午後8時までオープンしています。
MLBチームのコロラド・ロッキーズのホームゲームがある日は、試合開始2時間前にいったん閉店、試合開始90分前に野球観戦者（ゲーム観戦のチケットを持っている人）だけの入場に制限されます。つまり、試合がある日は野球場外からの（道からの）入場ドアは閉じられ、そこには警備員が立ち、当日のゲーム観戦チケットを持っていない人はここから入場はできません。
パブの名前は、The Blue Moon Brewing Co. at the SandLot と言います。
“デンバーで、クラフトビールBlue Moon（ブルームーン）の本社を訪問しよう！” の続きを読む
コロラドはクラフト・ビールのメッカ！
カリフォルニアのワインカントリーに「ワイナリー・ツアー」があるならば、コロラドには「クラフト・ビール醸造所ツアー」があります。
毎年世界一のビール出品数（700以上の醸造所から、3500種類以上のビールが出品）を誇るGABF－Great American Beer Festivalも、デンバーで9月～10月頃に3日間、開催されます。
GABF主催のビール醸造者組合（Brewers Association）の本部は、デンバー郊外北西のボルダーにあります。
そもそも、第一回GABFはボルダー市内のホテル（Harvest House Hotel）で1982年に22の醸造所と40種類のビールが出品され、出席者は800人でした。
その後、規模が大きくなったので、1984年にGABFはデンバーに会場を移しています。
2014の統計によれば、コロラド州には235ヵ所のビール醸造所があり、21歳以上の成人の人口当たりのビール醸造所数は
－ バーモント州 （21歳以上の人口10万人当たり、8.6醸造所）
－ オレゴン州 （21歳以上の人口10万人当たり、7.4醸造所）
－ コロラド州 （21歳以上の人口10万人当たり、6.1醸造所）
と、全米でも3位となっています。
【Brewers Association】STATE CRAFT BEER SALES & PRODUCTION STATISTICS, 2014
そこで、ビール好きの人はデンバー（またはコロラド州）に訪問したら、是非クラフトビール醸造所を訪問してください。デンバー市周辺だけでも100ヵ所以上のクラフトビール醸造所があるそうです。
・・・とは言っても、「旅行者で車が無い。どうしよう？」という方は、以下のツアー会社がビール醸造所ツアーを行っています。
“コロラド・クラフト・ビール醸造所ツアー（デンバーダウンタウン発）、ボルダー・ロングモント編” の続きを読む
これまで国際電話発信オプションが無く、国際電話を発信したければ「国際コーリングカード」を使う必要のあったZIP SIM(旧Ready SIM)ですが、本日、国際電話オプションが追加可能になりました。
国際電話オプションは、$5、$10、$20のオプションがあり、足りなくなればいつでも追加できます。
日本への国際電話発信は、
－ 日本の固定電話へは発信１分あたり$0.03
－ 日本の携帯電話へは発信１分あたり$0.08
になります。つまり、
－ $5オプションでは、日本の固定電話へ166分まで、日本の携帯電話へ62分まで、
－ $10オプションでは、日本の固定電話へ333分まで、日本の携帯電話へ125分まで、
－ $20オプションでは、日本の固定電話へ666分まで、日本の携帯電話へ250分まで、
国際電話発信できます。
国際電話発信プランのアクチは、既にアクチされているZIP SIM(旧Ready SIM)が挿入されていている端末から、7850番に「ILD」（International Long Distance）とテキスト（SMS）します。
【ZIP SIM(旧Ready SIM)】International Long-Distance Add-Ons
加入方法がまだ不明な箇所がありますが、手順が明らかになり次第、追記します。
加入方法、使用方法は、以下の記事にまとめました。
ZIP SIM(旧Ready SIM)の国際電話オプション、加入・使用手順 － 2015年7月7日
T-Mobile USは本日2015年6月25日、「Jump on Demand」プログラムを発表しました。
T-Mobile USは既に2013年7月10日により端末24ヶ月分割払いの「Jump！」プログラムを開始しています。
これと、今回の「Jump on Demand」プログラムとは、どう違うのでしょう。
また、Sprintも24ヶ月分割払い、または12ヶ月分割払いのの「Easy Pay」とは別に、「iPhone For Life」というiPhone（現在は、Samsung Galaxy S6も含む）のリース（レンタル）プログラムがあります。これともどう違うのでしょうね？
まず、
■ アメリカのキャリア（T-Mobile US、Sprint、AT&T、Verizon）の「端末分割払い」プログラムは、
T-Mobile US Jump!/AT&T Next/Verizon Edge/Sprint Easy Payの早期アップグレードプログラムは、本当に価値がある？ – 2013年8月21日
（１）ポストペイド契約のみ、有効です。
（２）「毎月の支払いをちゃんと遅れずに支払いできる能力」を客観的に証明できる証として、「クレジットヒストリー（与信歴）」のチェックが必要で、一定のクレジットスコア（得点）を超えていることが必要です。
要は、アメリカにこれから行く留学生や、アメリカに来て間もない（1～2年未満）人は、キャリアのポストペイド契約の「端末分割払い」プログラムには、原則的には加入できません。
ただし、クレジットカードを持っていなくとも、既に保証金などを初期契約時に支払って、キャリアとポストペイド契約を結んでいる人は、その過去3ヶ月～1年の支払い履歴（つまり、支払いの遅延が無い）で「クレジットヒストリー（与信歴）」の条件を満たすことがあります。
よって、まあ、申し込んでみるのは構いませんが、与信暦に自信が無い人は断られることがある、ということを前もって理解しておきましょう。
承認されれば儲けもの、駄目でもともと、です。
（３）端末分割払いを選択した場合は、ポストペイド通信契約は2年契約束縛がありません。いつでも解約料無しで解約できます。
ただし、SprintのiPhone for Lifeリースプログラムを含め、解約時には
– 残債全額一括払い （端末は、自分でキープできる）
– （SprintのiPhone for Lifeリースプログラム）24ヶ月リース、または12ヶ月リースの満期までの残額 （端末は返却）
– （SprintのiPhone for Lifeリースプログラム）24ヶ月リース、または12ヶ月リースの満期までの残額 + 端末買い取りオプション代 （端末は、自分でキープできる）
です。
今回のT-Mobile USの「Jump on Demand」プログラムは、これに次の条件が追加されるところが、新しいです。
“今日発表のT-Mobile USのJump on Demandプログラムって、何？” の続きを読む
TMoNewsによると、T-Mobile USは携帯（スマホ）のポストペイド／プリペイド契約で「高速データ通信使い放題（Unlimited High Speed Data）加入者で、1ヶ月に高速（LTE、3G）を21GB以上使用した場合、使用地域の混線時にはデータ通信接続の優先度が落ち、速度が落ちる場合がある」という条件を最近追加しました。
Unlimited 4G LTE customers who use more than 21 GB of data in a bill cycle will have their data usage de-prioritized compared to other customers for that bill cycle at locations and times when competing network demands occur, resulting in relatively slower speeds.
これまでのT-Mobile USのヘビーユーザーに対するデータ速度制限は、「加入者のトップ97％の使用量」を超えた場合、という規定がありましたが、曖昧で分かりにくいので、「月21GB」という「明確な数字」を用いるようになったもようです。
まあ、月に21GBを超える使用をする人がどれだけいるかわかりませんが、身に覚えのある人はご注意ください。
出典：
【TMoNews】21GB “soft cap” quietly added to T-Mobile’s unlimited 4G LTE Simple Choice plans – 2015年6月24日
